O Chevrolet Bolt EV e EUV de 2023 baixarán 6,000 dólares de prezo, agora a partir de 25,600 dólares.

Chevrolet Bolt volveu ao mercado despois de numerosos retiros debido a un incendio na batería. Agora que o problema está solucionado, GM ofrece o Chevy Bolt cun desconto significativo, aforrándoche ata 6,000 dólares.

A liña de Chevy Bolt recibe un recorte de prezos significativo para 2023, caendo de 31,500 dólares a 25,600 dólares (antes do cargo de destino de 995 dólares). Isto significa que o Chevy Bolt terá un MSRP máis baixo que o modelo base Nissan Leaf, aínda que o Leaf aínda se cualifica para o incentivo federal de vehículos eléctricos estadounidenses mentres que o Bolt non.

Novos prezos para Chevrolet Bolts

Os recortes de prezos aplícanse a toda a liña, e cada modelo e modelo reciben un recorte de prezos similar de aproximadamente 6,000 dólares. O Bolt 2LT actualizado comeza en 28,800 dólares.

O Bolt EUV comezará en $ 27,200-31,700 e o Premier EUV en $ 495. Chevy engadiu ao EUV (non ao EV) unha versión "Redline Edition", que é principalmente só unha aparencia e pódese engadir por dólares.

En caso contrario, non hai cambios significativos nos principios básicos do coche do ano modelo 2022. Unha nova cor, Radiant Red Tintcoat, está dispoñible cun custo adicional e os concesionarios comezarán a vender revestimentos de chan dianteiro e traseiro.

Bolt será o coche compacto novo máis barato de América.

Aínda co gran recorte de prezos do ano pasado, pensamos que isto converterá o Bolt no novo vehículo eléctrico máis barato de América se ignoras os créditos fiscais federais e confías no MSRP. Considerando todas as cousas, o Leaf aínda é máis barato, aínda que Nissan probablemente alcance o límite de 200,000 vehículos a finais deste ano, especialmente cun señuelo en breve. O Bolt aínda é elixible para incentivos de vehículos eléctricos estatais e locais nalgunhas áreas, así que manteña un ollo neles e podes conseguir unha mellor oferta.

Casa Chevy Bolt

O Chevy Bolt estivo dispoñible desde o ano modelo 2017 e é un dos primeiros vehículos eléctricos de "segunda xeración" en saír á estrada.

Os vehículos eléctricos de "primeira xeración" tiñan unha autonomía de 100 millas na súa maioría, a miúdo compartían unha plataforma cun coche de gasolina, ás veces só feitos para cumprir coas leis de emisións para que os fabricantes non fosen penalizados por California e outros estados CARB.

Pero cando saíu o Bolt, ofreceu unha actualización significativa no conxunto de funcións, con moita máis potencia que os vehículos eléctricos de primeira xeración, a un prezo razoable e cun alcance máis longo de 250 millas (238 entón, 259 agora) e 50 millas. . Carga rápida de CC (a kW, para peóns segundo os estándares actuais) e todo no estilo de carrocería hatchback/SUV pequeno que é popular entre os compradores de coches actuais.

Foi un gran paso adiante para os vehículos eléctricos e de inmediato converteuse nunha opción sólida para quen se embarque en vehículos eléctricos. 

O coche tamén estivo suxeito ocasionalmente a importantes descontos de aluguer ou recortes de prezos por parte dos concesionarios, polo que é bastante sinxelo recomendalo a persoas que queiran un coche eléctrico a un prezo razoable.

Custosa bengala na traxectoria de Bolt

Pero o Bolt tivo un pasado recente problemático: estivo sen produción durante case un ano enteiro mentres GM fixo unha retirada e unha renovación debido a un problema coas baterías de LG. Agora que está todo arranxado, é posible que estes últimos problemas sexan o motivo dos grandes descontos.

O futuro de Bolt parece incerto

Non obstante, o futuro de Bolt é incerto. A estratexia EV de GM cambiou desde que o Bolt foi lanzado no ano modelo 2017 e agora están a centrarse na súa plataforma Ultium EV. Esta plataforma sustenta os produtos futuros: Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer e Cadillac Lyriq.

Bolt é anterior ao Ultium e actualmente está fabricado na planta de Orion de GM. O problema é que o Orion está sendo redeseñado para crear vehículos eléctricos Ultium, e o Bolt non é un Ultium, polo que non sabemos se a liña Bolt continuará despois de que se complete a reelaboración. GM asegurou que a produción de Bolt continuará durante a conversión da planta, pero non dixo se continuará despois da conversión.

Se agora buscas un coche eléctrico barato e fiable, Bolt é unha opción aínda mellor que antes, se podes atopalo. Consulta o stock do Chevy Bolt EV de 2023 ou do Chevy Bolt EUV de 2023 no teu concesionario local e pregunta cando poden estar dispoñibles.

**********

:

-