Test drive Chrysler 300C Touring SRT8: Gangster station wagon

SRT significa unha especie de AMG, pero dun xeito americano. Co seu motor V6,1 de 8 litros que produce 430 CV. v. O Chrysler 300C Touring SRT8 moi modificado é unha das station wagons máis pomposas que o mundo viu. Ademais, a modificación ofrece un carácter americano aínda máis auténtico que os seus homólogos "estándar".

É impresionante, brutal ata o extremo e, o máis importante, ten un fantástico motor V8 baixo o seu longo capó. Este coche non só recrea a atmosfera do clásico Musclecar dun xeito incrible, senón que o fai dun xeito cultural extraordinario. Con base no V5,7 de 8 litros, os rapaces de SRT traballaron os trucos da afinación clásica. Pistóns máis grandes, maior relación de compresión, novos eixes de levas. Potencia adecuada a un prezo máis baixo.

Musclecar en formato combi

Basta cun acelerador máis sólido e ata o último crítico destes coches permanecerá en silencio por moito tempo, aínda que só sexa porque non se escoitará no fondo do monstruoso balbordo do V8 e da aceleración esmagadora de todos os xeitos posibles. . O límite de 100 km / h supérase en só 5,4 segundos. Ademais, Chrysler estirou alegremente o nariz longo do seu coche, moi por diante dos rivais convencionais, porque o límite electrónico de velocidade só está habilitado a 265 e non a 250 km / h. A transmisión automática harmónica de cinco velocidades tamén contribúe significativamente á excelente rendemento de transmisión.

O coche que non podía deixarte indiferente

Os compromisos só se observan no consumo de combustible (na proba promediaron 17,4 litros por cada 100 km) e no confort na marcha. O axuste axustado da suspensión baixada e as rodas de 20 polgadas con pneumáticos de perfil baixo provocaron algúns golpes bastante rugosos como as xuntas laterais. Pero a enorme furgoneta sorprende gratamente coa súa excelente manobrabilidade en tramos con moitas voltas.

2020-08-30