que hai nos coches Mercedes e como funciona? Keyless Go

Achégaste ao teu luxoso Mercedes. A máquina recoñecete xa no camiño. Un leve toque na manilla: a porta está aberta de forma hospitalaria. Só pulsar un botón: o motor ronronea como un jaguar agachado.

Este sistema permite abrir e pechar o coche, o capó ou o maleteiro, arrancar e parar o motor con leve presión e táctil, sen utilizar chave. O propio coche recoñece ao propietario. Para os non iniciados, parece maxia. De feito, todo é sinxelo.

O sistema Keyless-Go de Mercedes é unha autorización electrónica do condutor. Este, dende unha distancia de ata 1,5 m, le os datos do chip dunha tarxeta magnética, que o condutor leva consigo, por exemplo, no peto. Tan pronto como se recibe a información necesaria, o sistema recoñece o propietario e activa as funcións adecuadas da pechadura a abrir.

O sistema de autorización electrónica inclúe os seguintes bloques:

• Transponder. "Identifica" directamente ao propietario. Moitas veces colócase coa chave no mesmo bloque. De feito, trátase dunha tarxeta electrónica cun receptor de sinal de radio.
• Receptor de sinal: recibe o sinal de radio do transpondedor.
• Sensores táctiles: detecta o tacto no bolígrafo mediante presión capacitiva.
• Botón de inicio electrónico: arranca o motor do coche.
• Unidade de control: proporciona ao propietario acceso ao coche.

Keyless Gow é un descendente do inmobilizador. A distancia "clave" - ​​"ordenador" aumentou a un metro e medio. Códigos - combinacións numéricas de dezaseis díxitos que intercambian entre si, o fabricante fixo especial para cada coche. Están cambiando constantemente segundo o algoritmo, que tamén é individual para cada máquina. O fabricante afirma que non se pode calcular. Se os códigos non coinciden, non se pode acceder á máquina. Hoxe, Keyless Go é un dos sistemas antirroubo máis fiables. É case imposible falsificar un chip en condicións artesanais.

Para non estar nunha situación desagradable, non esquezas as seguintes regras:

• garda o chip contigo en todo momento;
• se se elimina o chip, non se pode pechar o coche e non se pode arrancar o motor;
• se se elimina o chip e o motor está a funcionar, o sistema xerará un erro cada 3 segundos;
• un chip que queda nun coche permite arrancar o motor.

Xestionar o sistema de acceso intelixente é moi sinxelo:

1.) Para abrir o coche, agarre o asa.

Hai 2 opcións dispoñibles:

• central: abre todas as portas do coche, a tapa do tanque de gasolina e o maleteiro;
• porta do condutor - proporciona acceso á porta do condutor, tapa do tanque de gasolina. Ao mesmo tempo, paga a pena coller outra porta e producirase un desbloqueo centralizado.

Se non se abre ningunha porta en 40 segundos, o coche bloquearase automaticamente.

2.) Para abrir o maleteiro, prema o botón da tapa do maleteiro.

3.) O coche bloquearase se as portas están pechadas. Para forzar o bloqueo da porta ou do maleteiro, prema o botón correspondente.

4.) Para arrancar o motor, prema o pedal do freo e o botón de arranque. Sen un chip dentro da cabina, non é posible arrancar o motor.

As modificacións Keyless Go máis avanzadas son capaces de axustar o asento, xestionar o control do clima, axustar os espellos e moito máis, pero o confort adicional custará un 50-100 % máis.

Pros e contras

As vantaxes da innovación inclúen:

• comodidade.

Para os inconvenientes:

• o chip pódese perder ou esquecer na cabina;
• é posible roubar un coche sen autorización adicional. Utilízase un chamado repetidor.

Comentarios do propietario

Os que tiveron a sorte de probar o sistema na práctica observan a indubidable comodidade e comodidade durante o funcionamento. Non máis poñer bolsas de comida no chan para abrir o maleteiro. O coche en si tamén é moi cómodo para abrir e pechar. A boa noticia é que o kit inclúe un manual de instrucións en ruso.

Xunto a isto, teña en conta o chamado factor humano. Cando o dono baixou do coche, subiu á casa, e a chave... quedou dentro. Coas portas pechadas, as pechaduras pecharanse despois de 40 segundos. Pero a chave está dentro, calquera pode subir e montar ata que o propietario recupere a razón.

Aconséllase ao portal automotor vodi.su que solicite unha chave duplicada inmediatamente. Se non, pode levar moito tempo e nervios. A chave faise só na fábrica. Entón terá que ser activado nun distribuidor autorizado.

"Sores" Keyless-Go

1. Fallo dunha das asas.
2. Incapacidade para arrancar o motor.

As razóns:

• fallo do transmisor dentro da chave;
• problemas de cableado;
• problemas de comunicación;
• mango roto.

Para evitar estes problemas, siga estrictamente as instrucións de uso. En caso de avaría, é recomendable realizar as reparacións nun distribuidor autorizado da marca.

Mercedes-Benz Keyless Go

Cargando ...