Pódese mesturar aceite de motor sintético e semisintético? ZIK, Mobile, Castrol, etc.
Moitos condutores pregúntanse a miúdo se está permitido mesturar aceite de motor sintético e semisintéticos? Imos tentar descifralo.
Que é o aceite de motor sintético?
O aceite de motor sintético (sintéticos) prepárase no laboratorio, desenvolvendo numerosas fórmulas. Este aceite pode minimizar a fricción entre as partes do motor. Isto aumenta moito a vida útil do motor. Ao mesmo tempo, redúcese o consumo de combustible.
Tal motor pode funcionar a calquera temperatura, nas condicións máis extremas. O que distingue o aceite sintético do aceite mineral é un proceso químico controlado.
A base de calquera aceite é o aceite, que se procesa a nivel molecular para obter aceite mineral. Combínase con aditivos, a través dos cales dan ao aceite unhas características especiais.
De feito, os sintéticos son aceites minerais mellorados.
As condicións especiais de produción provocan un alto custo. Só as mellores marcas de automóbiles permítense crear motores nos que é recomendable usar tal aceite.
Unha característica do aceite sintético é a capacidade de conservar as súas propiedades ao longo do tempo. Outras propiedades inclúen:
- alta viscosidade;
- oxidación térmica estable;
- practicamente inevaporable;
- funciona moi ben no frío;
- coeficiente de rozamento reducido.
A composición dos sintéticos inclúe compoñentes como ésteres e hidrocarburos. O principal indicador é a viscosidade (a norma está no rango de 120-150).
Que é un aceite de motor semisintético?
Os semisintéticos obtéñense combinando aceites minerais e sintéticos nunha determinada proporción. 70/30 considérase óptimo. O aceite semisintético difire na viscosidade, é dicir. a capacidade de permanecer na superficie das pezas do motor, pero sen perder fluidez. Canto maior sexa a viscosidade, maior será a capa de aceite nas pezas.
O semisintético é o tipo de aceite máis común na actualidade. A súa produción non require custos elevados e as propiedades son só lixeiramente inferiores ás sintéticas.
Podes mesturar?
Os editores do portal vodi.su categoricamente non recomendan mesturar diferentes tipos de aceite. Tamén, e quizais máis perigoso, cambiar de fabricante. É imposible prever o que resultará de tal síntese. É simplemente perigoso realizar tales experimentos sen un laboratorio, equipos e probas exhaustivas. A opción máis extrema é utilizar produtos da mesma marca. Entón existe a posibilidade de certa compatibilidade. Moitas veces a mestura ocorre durante o cambio de aceite. Non debes cambiar de fabricante, haberá máis dano que substituír o aceite sintético por semisintéticos, pero do mesmo fabricante.
Cando é necesario lavar o motor?
Debes lavar o motor:
- ao substituír un tipo de aceite por outro;
- ao cambiar o fabricante de aceite;
- ao cambiar os parámetros do aceite (por exemplo, a viscosidade);
- en caso de contacto con líquido estraño;
- cando se usa aceite de mala calidade.
Como resultado de manipulacións ineptas con aceites, o motor pode atascarse algún día, sen esquecer a perda de potencia, as interrupcións no funcionamento e outros "encantos".
Pero, non todo é tan sinxelo. Mesturar diferentes aceites ten os seus fans. A motivación é sinxela. Se engades un pouco máis de sintéticos, non serán peores.
Quizais sexa así, pero só dentro da liña dun fabricante, e despois se os seus produtos cumpren os estándares API e ACEA. Despois de todo, cada un ten os seus propios aditivos. Cal será o resultado - ninguén o sabe.
Cargando ...
