O que os propietarios de coches deben saber sobre o tuning

Por que os coches necesitan axustes?

O teu coche necesita axustarse para mantelo funcionando ben e para evitar danos ás pezas caras do motor. Dependendo da idade do teu vehículo, a configuración pode levar un día completo ou tan só unha hora. En termos xerais, a sintonía é un conxunto de servizos desencadeados por tempo e/ou quilometraxe que se realizan nun vehículo para axudarlle a conducir ben. A posta a punto xeralmente non inclúe reparacións, pero este é o momento perfecto para identificar problemas que poidan levar a un fallo do motor no futuro. O axuste pódese facer durante un cambio de aceite cando o teu coche necesita un filtro de aire novo, case sempre só unha vez ao ano para os coches novos. Unha vez que o teu vehículo supere os 30,000 millas, unha posta a punto normalmente incluirá un mantemento máis preventivo, como o mantemento de baterías e cables, rotacións de pneumáticos, fluídos, fíos de bujías novos, válvulas PCV, filtros de combustible, presións de pneumáticos e sensores de osíxeno. .

Canto debería custar a afinación?

O tempo e o custo da sintonía depende moito do teu coche. Segundo os nosos socios de pezas en AutoZone, unha posta a punto media para un sedán de gama media pode comezar a uns 40 dólares para unha versión base e chegar a 800 dólares para un mantemento programado completo.

Que coches son os máis caros de tune?

Normalmente, BMW e Mercedes Benz son os máis caros de manter durante a vida útil do vehículo, mentres que Toyota é o vehículo menos caro de manter (menos de 6,00 dólares durante a vida útil do vehículo). Os vehículos novos que usan máis pezas eléctricas e requiren menos cambios de aceite prometen aos seus clientes un programa de posta a punto menos cansativo, pero aínda non se probaron os seus custos de desgaste a longo prazo. Aquí temos os custos de mantemento clasificados.

Como podo saber que axustes necesita o meu coche?

Para un vehículo mediano, os condutores normalmente só terán que traer os seus coches para cambiar o aceite e os neumáticos ata que o vehículo percorreu 30,000 millas. Despois diso, os propietarios de vehículos terán que consultar os manuais do propietario ou a calculadora de mantemento programado para facer un seguimento do mantemento programado necesario para os seus vehículos.

Debo obter a miña configuración nunha tenda ou distribuidor?

Se o seu vehículo está en garantía, probablemente quererá consultar o seu concesionario para realizar un mantemento programado se os axustes están cubertos pola súa garantía ou contrato de servizo. Unha vez que o teu coche xa non estea cuberto polo teu concesionario, quererás considerar se o prezo superior dos servizos do concesionario paga a pena o custo adicional e dirixir ata o concesionario. Para atopar a mellor configuración preto de ti, simplemente podes atopar os servizos que necesita o teu coche e dedicar uns minutos a chamar ás tendas locais para comparar prezos ou utilizar unha guía de comparación de prezos para calcular o custo dunha configuración se escollas un concesionario. compra ou reserva un mecánico móbil en AvtoTachki, que inclúe unha garantía de 12,000 millas/12 meses.

Que provedores de servizos de reparación teñen a mellor configuración?

Aínda que os concesionarios poden ser máis caros que os talleres de reparación locais, o nivel de habilidade dun mecánico adoita ser o mesmo. A principal diferenza pode ser as marcas das súas pezas, xa que os concesionarios poden escoller pezas de calidade OEM. Porén, os mecánicos que puxeron coches tanto en tendas como en concesionarios adoitan ter as mesmas habilidades; adoitan denominarse "técnicos de lubricación" e poden ser aprendices. Polo tanto, se escolles un concesionario ou un taller de reparación local, podes falar co vendedor ou co propietario da tenda para coñecer o nivel de habilidade e coñecementos do técnico que traballará no teu vehículo.

Cal é a diferenza entre un especialista en lubricantes e un mecánico experimentado?

Aínda que os técnicos de lubricantes poden ser competentes no cambio de aceite e pezas estándar, é posible que non poidan identificar problemas de seguridade porque non teñen os anos de experiencia que un técnico cualificado obtén con anos de experiencia na reparación de vehículos. Os propietarios de coches que queiran identificar os problemas antes de que sexan o suficientemente graves como para acender a luz de verificación do motor deben asegurarse de que a tenda teña un técnico experimentado para revisar o seu coche ademais dun especialista en lubricantes que pode facer máis que cambiar o aceite. , pero tamén explica con habilidade calquera posible problema de seguridade aos que poida ter que prestar atención no futuro.

Por que AvtoTachki envía mecánicos para afinar, non engrasadores?

Que os técnicos de lubricación inexpertos perdan puntos importantes durante unha posta a punto de aceite ou cambio de aceite de rutina é un problema de longa data na industria, e é por iso que AvtoTachki só traballa con técnicos experimentados que se someteron a amplas avaliacións de habilidades. Sempre que un cliente solicita un cambio de aceite na casa ou axusta a través de AvtoTachki.com, inmediatamente ve o perfil do seu mecánico que detalla o seu nivel de coñecemento e experiencia. Durante a configuración, os clientes tamén recibirán un informe detallado do estado do vehículo baseado nunha inspección gratuíta de 50 puntos, así como documentación fotográfica das pezas vitais do motor baixo o capó e un prezo transparente para cada reparación, e seguimos ese prezo.

Como podo obter máis información sobre a miña experiencia de mecánico móbil?

O alto nivel de profesionalidade de AvtoTachki e a inspección detallada requirida por AvtoTachki para completar unha configuración son a principal diferenza entre a configuración dunha tenda ou concesionario e un mecánico de campo preto de ti que está adestrado para identificar problemas de seguridade e reparación. antes de que se convertan nun problema caro.