Que significa bater o motor? Comproba se hai algún motivo de preocupación!

Se escoitas tictac ou golpes do motor, debes contactar co teu mecánico canto antes.. Os sons estraños poden indicar un mal funcionamento grave que reduce a seguridade da condución. A máquina pode emitir tales sons, por exemplo, debido a casquillos danados ou elevadores hidráulicos desgastados. Un golpe no motor ou no tensor pode ser un presaxio de verdadeiros problemas. Non ignore os problemas con pezas pequenas que se poden substituír de xeito económico. Se ignoras os síntomas de aviso, pode que teñas que substituír toda a unidade de accionamento e aquí as cantidades serán moito maiores. Aprende o que significan os diferentes sons e aprende a responder a eles. Ler!

Golpes metálicos no motor durante a aceleración

Escoita un golpe no motor cando lle dá gasolina? Se é ruído metálico, os rodamentos poden estar desgastados. Este é un elemento bastante barato, pero para substituílo, tes que desmontar a maior parte do motor. O custo da substitución de casquillos é bastante elevado e pode rondar os 500-60 euros en total se elixes un taller especializado. Lembre, non obstante, que as carcasas de rodamentos desgastadas deben substituírse o antes posible. Este compoñente pode levar á destrución de todo o motor se non funciona correctamente.

Golpear o motor: cambie os rodamentos regularmente

Debería substituír os rodamentos regularmente, especialmente nalgúns motores diésel. Estes elementos desgastan máis rápido que, por exemplo, no caso dos motores de gasolina. Isto é especialmente certo no motor 1.5 dCi, que apareceu no mercado en 2001. Ten un consumo de combustible moi baixo, o que o fai popular entre os condutores. Neste caso, as capas dos rodamentos deben substituírse despois de 100-150 mil km. km. Unha razón para facelo con máis frecuencia é a ineficiente bomba de aceite que impulsa a cadea.

Bater nun motor diésel - de onde vén?

O golpe dun motor de gasolina non é algo moi común, pero nunha unidade diésel non é nada especial. Non tes que preocuparte por iso en absoluto! Este golpe de motor prodúcese cando o coche está a queimar rapidamente a mestura de combustible e aire.. O combustible diésel transpórtase nos cilindros, despois de que hai unha forte combustión. A gasolina funciona de forma diferente, moito máis suave. Polo tanto, se acabas de actualizar a un coche con esta unidade, non tes nada de que preocuparte, a non ser que o golpe se produza en situacións nas que o coche non está acelerando. Paga a pena saber que este son é menos audible nos modelos máis novos.

Que significa un forte golpe nun motor diésel?

Agora xa sabes por que o diésel retumba. Non obstante, se o teu coche fai ruídos moito máis altos e menos agradables, aínda pode haber un problema. Se o ruído chega aos teus oídos inmediatamente despois de arrancar o motor, é posible que os elevadores hidráulicos estean desgastados. Cando tal golpe no motor non para, cómpre substituír estes compoñentes o antes posible. Tal elemento custa uns centos de zlotys, aínda que debes lembrar que todo depende do modelo do teu coche, da súa popularidade e idade. Ademais, tamén incluirá:

• substitución do aceite do motor;
• substitución do filtro de aceite;
• instalando unha nova xunta de tapa da válvula.

Golpear o motor - pode ser un xogo de válvulas

Un lixeiro traqueteo na parte superior do motor pode indicar o xogo das válvulas. Se non se axustan correctamente, poden causar problemas. Polo tanto, debes facelos revisar regularmente por un mecánico. Algúns fabricantes incluso o recomendan. A maioría das veces son marcas xaponesas, pero non só. Tal golpe no motor pódese reparar facilmente e rapidamente e tampouco é moi caro. Polo tanto, non o dubides e, tendo notado tal síntoma, contacta inmediatamente cun especialista para non provocar problemas máis graves no teu coche. O prezo medio desta reparación é duns 300-70 euros, dependendo do modelo do coche.

Golpear o motor ao ralentí: cando necesita unha revisión importante do motor?

Un golpe no motor, que se produce independentemente de se o coche está quente ou non, cualifica inmediatamente a unidade para unha revisión importante. Desafortunadamente, aínda que toda a cadea de distribución sexa conducida pola cadea e se considere bastante libre de mantemento, pode desgastarse co paso do tempo. Se queres seguir conducindo, terás que acudir a un mecánico. Se a cadea está danada, ademais de golpear, tamén escoitarás un ruxido específico que chamará inmediatamente a túa atención.

Canto custa unha substitución do motor? é un gran gasto

Se non se nota ningún golpe no motor, pode resultar que teña que ser substituído. Sempre que teña un modelo máis novo, isto ten sentido, no caso de modelos máis antigos, o prezo pode superar o valor do coche. Moitos motores custan 300 € ou máis, aínda que as variantes de coches populares poden ser moito máis baratas mesmo con estas reformas. Non obstante, moitas veces aínda terás que conformarte coas pezas usadas.

Golpear o motor non sempre supón un problema, especialmente cando se trata de unidades diésel. Para evitar problemas graves, non se esqueza da substitución regular das carcasas dos rodamentos. Nos diésel, ás veces é necesario cambiar os elevadores hidráulicos. Lembre que a substitución regular pode aforrarche o gasto moito maior de mercar un motor novo.