Substituír o pivote do péndulo: como facelo vostede mesmo?

A suspensión do coche e o seu estado afectan directamente á seguridade dos pasaxeiros e á comodidade da viaxe. Baixo a influencia do desnivel e do funcionamento do vehículo en varias condicións, pode ser necesario substituír o pivote do articulado de dirección. Non subestimes o asunto e ás veces só tes que darlle o coche a un especialista. Non obstante, pode substituír os elementos vostede mesmo e gardar. Como proceder paso a paso? Describimos todo na nosa guía!

Substituír o pasador do péndulo - por que é necesario?

O pasador do balancín é unha especie de asa que contén elementos que proporcionan rotación. Consta de pezas que están unidas ao péndulo e ao articulado de dirección. Normalmente hai algo así como unha "mazá" entre eles, que amortece as vibracións e os golpes que se producen ao conducir. Un pasador útil non ten xogo cando a roda se move, e un desgastado produce vibracións tanxibles. Escoitaranse ao conducir, especialmente en estradas accidentadas.

Cales son os riscos de non substituír o pivote do basculante?

Desafortunadamente, moitos condutores queren aforrar cartos e deixan de substituír o pasador do brazo basculante, poñendo en risco o seu coche. A experiencia e os coñecementos sobre o funcionamento deste elemento demostran que pode correr un risco moi grande aprazando a substitución indefinidamente. A separación do pasador fará que a roda xire sen control e dane os compoñentes da suspensión. Podes imaxinar o que pode ocorrer mentres conduces a velocidade da estrada cando unha das rodas se desprende de súpeto.

Substitución do pasador do basculante - Prezo da peza

O pin en si en moitos coches non é demasiado caro. O seu prezo adoita estar no rango de 80-15 euros por peza. Non obstante, hai que lembrar que a substitución do muñón de dirección do coche debe facerse por parellas. Para os vehículos cun brazo de control dianteiro, débense mercar dous destes kits. Haberá que pagar un pouco máis pola reparación das suspensións nos coches con suspensión multibrazo, onde hai ata 3 por cada lado. En total, hai que substituír 6 contactos. E canto custaría substituír o pivote?

Reposición e custo do balancín

Canto vai pagar pola substitución do péndulo? O custo das obras oscila entre os 40-8 euros por unidade. Depende moito do modelo de coche que teñas e do estado en que estea a suspensión. O custo final adoita depender tamén da reputación do propio taller, e os prezos varían segundo o lugar. Non obstante, tendo en conta as cantidades mencionadas, pódese preguntar sobre o significado de tales reparacións. En vez diso, ás veces é mellor cambiar as pancas xunto con casquiños e pasadores. Isto xustifícase non só por razóns económicas.

Sempre paga a pena cambiar os pivotes?

Paga a pena responder a esta pregunta. Primeiro, considere os custos. Lembra que a suspensión desgasta por completo, pero a diferentes ritmos. Ao substituír só o pivote do basculante, en breve poderás volver visitar o taller, xa que haberá que substituír os casquiños. En segundo lugar, os horquillas de aluminio son máis propensas á deformación. Para non cambiar a forma do péndulo durante a montaxe, ás veces é mellor non substituílo máis dunha vez. Substituír o pivote do péndulo é, por suposto, varios centos de zlotys máis barato que substituír todo o conxunto, pero ás veces paga a pena decidirse por unha revisión importante de toda a suspensión.

Substitución do pasador do péndulo: faino vostede mesmo!

Como substituír o capo coas túas propias mans? Necesitarás un garaxe con espazo suficiente. Definitivamente non paga a pena facer tales reparacións nun aparcamento residencial. Normalmente é útil ter un ascensor ou fosa dispoñible. Substituír o pivote do péndulo non é particularmente difícil e pódese describir en varios parágrafos. Necesitarás as seguintes ferramentas:

• levantar;
• chave de rodas;
• chave de anel ou moedor (dependendo de se a primeira é unha substitución de pin ou posteriores);
• chave inglesa;
• golpe ou martelo;
• removedor de ferruxe;
• cepillo metálico;
• chatarra.

Retirar a roda, levantar o vehículo e valorar a situación

1. Primeiro cómpre soltar os parafusos das rodas. 
2. No seguinte paso, levante o coche e comece a desenroscaro. 
3. Despois de quitar a roda, verá unha chaveta. Se os elementos da suspensión nunca cambiaron no coche, o pivote foi fixado con remaches. Polo tanto, a súa desmontaxe requirirá cortalos. Non obstante, se tes un coche máis antigo, probablemente este elemento xa foi reparado antes e haberá parafusos de montaxe en lugar de remaches. Chegou o momento do seguinte paso para substituír o pivote do basculante.

Desfarámonos da suxeición e botamos o pasador

1. Dependendo da condición que vexas despois de retirar a roda, elixe as ferramentas adecuadas. 
2. Cortar os remaches, despois desenroscar a porca do parafuso cunha chave inglesa. 
3. Cos parafusos de montaxe existentes, a substitución do pivote do basculante require desaparafusar os parafusos antes de chegar ao parafuso superior. 
4. Despois de desaparafusar todos os elementos, podes eliminalo do péndulo. 
5. A última etapa é eliminar a chaveta do muñón de dirección. Faino suavemente pero con firmeza. Vixiar os compoñentes da suspensión e as liñas de freo adxacentes.

Instalación de balancíns

Agora só tes que configurar o novo elemento no lugar do antigo. Isto será moito máis sinxelo se limpas coidadosamente todas as pezas onde se vai instalar o novo balancín. Repites todos os pasos que pasou ao desmontar o elemento, pero por suposto en orde inversa. Se instalas un pasador nun lado do coche, terás que cambialo no outro lado. Como regra xeral, o segundo pin non modificado insírese inmediatamente despois da substitución do primeiro.

Que facer despois de substituír o pivote?

É difícil estar seguro ao XNUMX% de que a xeometría da roda non se viu afectada. Por iso, paga a pena acudir ao obradoiro, onde podedes comprobalo. Os valores poden non cambiar demasiado drasticamente, pero normalmente paga a pena verificalos despois de cada intervención nos compoñentes da suspensión do coche. A substitución do pivote do basculante é unha destas reparacións.

Se tes algunhas ferramentas necesarias e un pouco de coñecemento, esta substitución aforrarache algo de diñeiro. Non obstante, a substitución do balancín require algo de práctica e paciencia. Non todos poden facer fronte a isto, e ás veces é mellor contactar cun taller de confianza, aforrando nervios e tempo.