Que pasou con isto | Aire acondicionado

Mira o que está a pasar detrás das ventilacións

Fai tanta calor no verán no antigo estado do norte que podes cociñar lentamente un polo asado no taboleiro. Cando a temperatura exterior está entre os 80 e os 100 graos, a temperatura dentro dun coche aparcado baixo a luz solar directa pode alcanzar uns 150 graos, máis que suficiente para apagar un anaco de carne. Entón, se sentes que estás asando cando estás conducindo nun coche sen aire acondicionado, ben, estás.

Se che gusta ese tipo de cousas, o clásico de culto Manifold Destiny, libro de receitas, contaráche todo o que queres saber sobre un coche como artefacto culinario. Non obstante, para aqueles de nós que non queremos usar o noso coche como cociña, o seu sistema de aire acondicionado (A/C) foi deseñado exclusivamente para manternos cómodos mentres percorremos estas autoestradas soleadas de verán. 

E funciona tan ben que é fácil dalo por feito. Ata agora non funciona tan ben. Agardamos que non sexa despois de que o teu coche estivese estacionado no medio dun aparcamento de Carolina do Norte nunha tarde de verán. 

De feito, non necesitas esperar porque o teu aire acondicionado dáche algunhas pistas de que necesita algo de atención moito antes de que saque o último alento frío. A mellor noticia é que, se tes coidado, nin sequera tes que esperar a estas pistas. Cando o clima se fai cálido, unha pequena revisión rutineira ás veces pode aforrarche de suar dun desprazamento quente e do custo das grandes reparacións. 

Botémoslle unha ollada rápida a esta pequena máquina de confort para que poidas recoñecer os sinais que poden estar a piques de fallar. 

Acondicionador: o básico

O seu sistema de aire acondicionado está formado por seis compoñentes principais: compresor, condensador, válvula de expansión, evaporador, acumulador e refrixerante químico. Cada compoñente debe funcionar correctamente para que poida obter o alivio que desexa. Se unha parte funciona peor ou falla, o sistema de refrixeración do teu corpo faise cargo. Noutras palabras, estás suando coma un tolo.

Así funciona: 

O compresor comprime o refrixerante de gas a líquido e envíao a través da liña de refrixerante ata o condensador. 

Dentro do condensador, o refrixerante pasa por unha pequena malla. O aire pasa por esta reixa, eliminando calor do refrixerante, que despois pasa á válvula de expansión.

Na válvula de expansión, a presión na liña diminúe e o refrixerante volve converterse nun gas. Este gas vai ao acumulador. 

O acumulador elimina a humidade do refrixerante e envía un produto máis seco e máis frío ao evaporador. 

O aire exterior atravesa o núcleo do evaporador, cedendo a súa calor ao refrixerante e refrixerándose a cambio. Debido a que o aire máis frío contén menos humidade, tamén se fai menos húmido (por iso ves pozas de auga debaixo dos coches recén aparcados nos días de calor de verán; hai poucos minutos, esta auga facía que o aire se pegase). 

Finalmente, ese aire deliciosamente fresco e seco pasa polo filtro de aire da cabina e chega a ti en forma dunha brisa fresca e fría (ou unha agradable explosión de frío, se tes ganas).

Detección dun problema de aire acondicionado

Hai dous sinais principais que che farán saber que hai un problema co teu sistema de aire acondicionado: o cheiro e o ruído. Se desprende un cheiro a humidade ou a moho, esta é a túa primeira pista. Normalmente, este cheiro significa que microorganismos como mofo, fungo ou fungo se instalaron no teu corpo. Por que creceron alí? Encántanlles as superficies húmidas. Así, o cheiro é un sinal de que o seu aire acondicionado non está arrefriando o aire o suficiente para reducir a súa humidade ao nivel desexado. 

Quizais o aire cheira ben, pero podes escoitar o ruído procedente das túas ventilacións. Este é o consello número dous. O zumbido adoita ser o resultado dun exceso de refrixerante que atravesa o compresor, o que pode perder e danar o teu coche.

O mantemento é mellor que a reparación

Os malos cheiros e os zumbidos adoitan significar problemas, pero non esperes problemas. Para manter todo fresco, só tes que pedirnos que revisemos rapidamente o teu aire acondicionado cando faga calor. Non só evitarás malos cheiros, ruídos molestos e queimaduras non desexadas, senón que tamén evitarás as reparacións ou substitucións importantes que poden seguir estes signos de problemas. Ou, se che gusta ese tipo de cousas, podes coller unha copia de Manifold Destiny e explorar o teu talento como "chefe de cruceiro".

Volver aos recursos