Que é un sistema de son de coche?

Deseño de son activo

Imaxina que conduces un coche potente e escoitas o son do motor. A diferenza dun sistema de escape activo, este sistema xera o son desexado a partir do motor a través do sistema do vehículo. A actitude ante o sistema de simulación de son do motor pode ser diferente. Algúns condutores están en contra do son falso do motor, mentres que outros, pola contra, gozan do son. Sistema de son do motor. O deseño de son activo utilízase nalgúns vehículos BMW e Renault desde 2011. Neste sistema, a unidade de control xera un son adicional que non coincide co son orixinal do motor do coche. Este son transmítese a través dos altofalantes do sistema de altofalantes. Despois combínase cos sons orixinais do motor para acadar o resultado desexado. Os sons adicionais difiren segundo o modo de condución do vehículo.

Como facer un sistema de son do motor

Os sinais de entrada do dispositivo de control determinan a velocidade de xiro do cigüeñal, a velocidade de viaxe. Posición do pedal do acelerador, marcha actual. O sistema de son activo de Lexus difiere do sistema anterior. Neste sistema, os micrófonos instalados baixo o capó do coche captan os sons do motor. O son do motor convértese mediante un ecualizador electrónico e transmítese a través do sistema de altofalantes. Así, o son orixinal do motor no coche faise máis dinámico e ambiente. Cando o sistema está en funcionamento, o son do motor en marcha emítese aos altofalantes dianteiros. A frecuencia do son varía coa velocidade do motor. Os altofalantes traseiros emiten entón un potente son de baixa frecuencia. O sistema ASC só funciona en determinados modos de funcionamento do vehículo e desactívase automaticamente cando se conduce en modo normal.

Características do sistema de son do motor

As desvantaxes do sistema inclúen o feito de que os micrófonos debaixo do capó captan o ruído da superficie da estrada. O sistema de audio Audi combina unha unidade de control. O dispositivo de control contén varios ficheiros de son que, dependendo do modo de movemento, o elemento executa. O elemento crea vibracións acústicas no parabrisas e na carrocería do vehículo. Que se transmiten no aire e no interior do coche. O elemento está situado na parte inferior do parabrisas cun parafuso roscado. Este é un tipo de altofalante no que a membrana actúa como un parabrisas. O sistema de simulación de son do motor permite escoitar o son do motor na cabina, incluso cando está insonorizado.

Onde usar a bocina do coche

A trompa do coche úsase en sistemas de aviso acústico para vehículos eléctricos en varios vehículos híbridos. Utilízanse varios tipos de sinais audibles para alertar aos peóns. Pero isto só se debe usar fóra das zonas urbanizadas. Xa que está prohibido o uso dun sinal sonoro nos asentamentos, agás nos casos en que existe un gran perigo para os peóns ao cruzar a estrada. A lei establece explícitamente que está prohibido o uso de cornos diante dos hospitais. Na maioría dos coches modernos producidos despois de 2010. Os fabricantes instalaron sistemas europeos de alerta acústica para automóbiles. Este son debería ser similar ao dun coche da mesma clase que está equipado cun motor de combustión interna.