Que é un marco de coche integrado, o seu propósito
A plataforma do vehículo adoita parecerse a unha "escaleira" horizontal de vigas metálicas. As conexións dos elementos adoitan estar soldadas. Ou usando parafusos e remaches.
O propio peso de calquera máquina e as cargas externas son tomadas por un poderoso marco metálico. Un bastidor de coche integrado é unha combinación dunha carrocería con membros laterais e travesías. O deseño ten as propiedades necesarias: rixidez, resistencia e eficiencia.
Que é un cadro integrado
O cadro de potencia é a base do coche, no que se atopan todos os demais compoñentes e pezas. O deseño proporciona a rixidez suficiente para levar a carga en movemento.
Formas de suxeitar a carrocería ao cadro eléctrico do coche:
- por separado en almofadas de goma;
- un único todo;
- conexión ríxida co cadro.
O deseño da plataforma de transporte ten varias subespecies para diferentes marcas de máquinas. O bastidor integrado do coche como carrocería, conectado aos largueiros e travesas mediante soldadura, asume a carga do coche por completo. Os largueiros lonxitudinais conectan partes do cadro do coche e as vigas transversais crean a rixidez necesaria. Este cadro integrado dunha soa peza nun coche é máis común en crossovers e SUV.
Características do cadro integrado
Beneficios dunha plataforma base cun soporte de corpo mixto:
- facilidade de instalación no transportador mediante soldadura automática;
- carga uniforme sobre os elementos do cadro;
- pequeno peso da plataforma;
- aumento da rixidez, sen deformación torsional durante manobras bruscas.
Grazas a iso, o cadro integrado no vehículo pode soportar cargas pesadas cando circula por estradas irregulares.
Nomeamento
O bastidor de potencia do coche actúa como soporte para compoñentes e conxuntos. Proporciona fixación segura e rixidez estrutural. O bastidor integrado do vehículo está atornillado ou soldado á carrocería. Ofrece un alto nivel de seguridade para os pasaxeiros, amortece ben os golpes desde calquera dirección.
Os elementos principais dun marco automático integrado son canles lonxitudinais conectados por vigas transversais de diferentes anchos.
Na superficie do cadro, atópanse lugares para o motor, a transmisión e os compoñentes principais. A carrocería adoita soldarse aos carrís laterais do bastidor do coche, o que aumenta a rixidez global da estrutura. Para un funcionamento fiable do cadro de potencia dun coche, é necesario coidado: revisión periódica das soldaduras e protección anticorrosiva.
Deseño de marco integrado
A plataforma do vehículo adoita parecerse a unha "escaleira" horizontal de vigas metálicas. As conexións dos elementos adoitan estar soldadas. Ou usando parafusos e remaches.
No deseño de vehículos cun cadro integrado, non hai subcadros especiais para fixar unidades pesadas. Parte das unidades e partes da máquina sitúase debaixo da superficie dos largueiros para reducir o centro de gravidade.
Lista de contras dun marco de coche integrado:
- a forza é menor que a dunha plataforma separada;
- posible corrosión e microfisuras nas soldaduras;
- complexidade dos traballos de reparación.
Máis a miúdo, o deseño do cadro eléctrico aseméllase a unha escaleira feita de vigas metálicas. Pero ás veces os largueiros do cadro están conectados nun ángulo en forma de letra X ou K. Nos camións utilízase unha estrutura espinal e, nos coches deportivos, un cadro de potencia espacial.
Deseño de marco integrado
Vehículos con bastidor integrado
Os novos modelos de vehículos todoterreo fanse con máis frecuencia cunha carrocería monocasco.
Lista de coches con bastidor integrado:
- O Nissan Terrano é un coche barato con bo deseño e gran capacidade de cross-country. A potencia do motor de gasolina é de 114 l / s, o volume é de 1,6 litros.
- SsangYong Rexton é un crossover cunha boa relación calidade-prezo. O revestimento interior está feito de plástico e coiro semellante á madeira. Potencia do motor 2,0 l - 225 l / s.
- O SUV estadounidense Jeep Wrangler ten un deseño interior estético. O motor diésel de 2,8 l desenvolve unha potencia de 200 l/s. Un coche cunha suspensión e transmisión fiables supera facilmente todoterreo.
- Jeep Cherokee é un coche poderoso e cunha boa reputación. Prodúcese en dúas versións: un motor de gasolina de 3,6 litros con 272 l / s, 2,0 l - con 170 l / s. A suspensión é suave, amortece ben os golpes e as vibracións das irregularidades da estrada.
- Nissan Patrol é un coche premium enorme con boa dinámica. O interior amplo está adornado con coiro e plástico de alta calidade. Capacidade do motor - 5,6 litros, potencia desenvolvida - 405 l / s.
Existe unha demanda no mercado de modelos cómodos e económicos a costa da capacidade e fiabilidade de cross-country. Isto significa que o cadro integrado no coche instalarase na maioría dos novos crossovers e SUV.
