Que é un roadster, a historia da súa aparición no mundo do automóbil

No mundo do automóbil, establecéronse unha serie de formas de carrocería, cada unha das cales difiere dun xeito especial entre si. Moitos fabricantes de automóbiles teñen en conta as preferencias persoais do consumidor e producen varias variacións de carrocería para un modelo. Unha berlina caracterízase por un maleteiro grande, os hatchback e os coupés son excelentes para a condución na cidade, e os crossovers e SUV son excelentes para viaxar. Non obstante, hai un deseño de carrocería igualmente interesante: un roadster.

Que é un roadster, cales son as súas características, historia e moito máis, máis alá.

Que é un roadster?

Roadster (inglés roadster) é un coche deportivo de pasaxeiros de dúas prazas, cun tellado duro ou brando abatible e un maleteiro separado. Este tipo de carrocería confúndese a miúdo cun descapotable e cun coupé debido ao seu deseño similar. O Roadster é ideal para viaxes fóra da cidade por estradas planas e rutas de montaña suaves, proporcionando unha excelente visibilidade a través do tellado retráctil. 

Como apareceu o roadster

Na primeira metade do século XX confundiuse un coche de dúas prazas de tipo aberto cun roadster. Se era necesario, era posible tirar do toldo manualmente. Chama a atención que estes coches non tiñan cristais laterais e foron substituídos por cortinas de lona con cristais de celuloide. Debido á ausencia, podes entender que se trata dun roadster. Naquela época había moitos coches deste tipo, polo que os coupés e descapotables tamén se chamaban roadsters na vida cotiá.

A diferenza dos coches modernos, eses roadsters non diferían no seu aspecto deportivo e carácter, pero custan menos que outros coches debido á falta dun tellado. 

As principais características dos roadsters

As mostras de representantes dos roadsters actuais difiren dos seus irmáns de clase (coupé e descapotable) polas seguintes características:

• baixo saínte de parachoques;
• distancia ao chan ata 130 mm;
• discos grandes con pneumáticos de baixo perfil (desde 17 polgadas);
• suspensión suxeita (ríxida, dirixida a un movemento cómodo a gran velocidade en xiros estreitos);
• a maioría das veces - tracción traseira, o motor pode estar situado na parte traseira;
• tronco pequeno;
• características dinámicas elevadas.

O principal que distingue o roadster actual doutros coches é o custo. Este é un "xoguete" caro do día libre, que dá as máximas emocións só no pavimento liso en tempo cálido. Podes sentir todas as vantaxes dun roadster en serpentinas de montaña, gozando da fermosa vista e do carácter deportivo do coche.

O que fai que un roadster sexa diferente dun coupé

Un coupé é un coche con dous ou catro asentos, un maleteiro separado de tamaño completo e unha carrocería pechada. A principal diferenza con respecto a un roadster é que os coupes modernos non sempre pertencen a varios coches deportivos; poden ser representantes do segmento económico, como o Renault Megane de primeira xeración ou coches exclusivos como BMW 1. Na maioría das veces, o o coupé baséase na mesma plataforma que o sedán. complementa a gama multi-corpo. 

As principais diferenzas son:

• a presenza dunha fila de asentos traseira;
• maleta completa;
• tellado duro;
• disposición do motor dianteiro, a maioría das veces tracción dianteira;
• ampla gama de categorías de prezos;
• clase diferente, desde compacta a empresarial.

Podes ver as sorprendentes diferenzas na seguinte foto.

 Modelos máis populares

Porsche boxster - o modelo máis recoñecible, con cuxo nome se asocian sempre os roadsters modernos. É un coche deportivo de dúas prazas con motor traseiro. O custo inicial deste "xoguete" é duns 72000 dólares, pero recibirás:

• 320 CV e uns 500 N * m;
• aceleración a "centos" en 5 segundos e unha velocidade máxima de 277 km / h;
• Robot PDK propietario de 7 velocidades;
• Rodas de 20 polgadas;
• salón de deportes con asentos anatómicos, moitos axudantes electrónicos, incluída a seguridade;
• moitas emocións positivas.

BMW Z4... Orixinouse en 2002, a segunda xeración saíu en 2016. O custo medio dun novo roadster é de 35000 dólares e as opcións usadas, mostra 2005-2008, pódense atopar entre 10 e 15 dólares. 

O novo Z4 non é inferior en características ao competidor mencionado. "Bavarian" é capaz de gañar os primeiros cen en 4.8-7 segundos, e a velocidade máxima alcanza os 250 km / h. O consumo de combustible é impresionante: 6-8 litros na estrada e 11-12 en modo cidade. Entre outras cousas, recibirás un interior combinado ou de coiro, un deseño individual, un moderno sistema de seguridade activo e todo o que o propietario dun coche moderno precisa.

Mercedes-Benz clase SLK. A historia do roadster compacto Mercedes-Benz SLK remóntase a 1996. Desde entón, o modelo cambiou dúas xeracións, deixando na terceira todas as mellores tradicións de Mercedes. O prezo inicial do novo SLK é de 45 dólares. O motor base - 000 Blue Efficiency, combinado cunha transmisión automática G-Tronic de 350 velocidades permítelle acelerar a 6 km/h en 100 segundos. As unidades de 6 cabalos de potencia, cun volume de 429 litros, son capaces de superar a barreira dos 4.7 km/h en 100 segundos. En termos de confort, o SLK atopou as mellores características de marcha da clase E.