Que escoller para envolver un coche: película de vinilo ou poliuretano
Contido
Hoxe hai dous tipos de películas no mercado do automóbil: vinilo (cloruro de polivinilo) e poliuretano. Son transparentes e de cores, e tamén difiren en textura.
Os propietarios de coches adoitan enfrontarse a unha elección: o que é mellor para un coche - vinilo ou poliuretano. Ambos materiais protexen o corpo de danos á pintura, pero son fundamentalmente diferentes entre si.
Que dá envolver un coche cunha película?
A película protectora protexe o corpo de danos mecánicos durante a condución. A pintura non sufrirá sucidade, area e pequenas pedras.
Despois de eliminar o material, a superficie do automóbil permanecerá na súa forma orixinal. Esta é unha gran vantaxe para aqueles que planean vender o coche.
A película non transmite raios ultravioleta, polo que o verniz non se esvaecerá baixo o sol. Coa axuda dun adhesivo, pode mellorar o aspecto do coche: facer que a carrocería se mate, crome ou cambie a cor sen pintar.
Tipos de película protectora
Hoxe hai dous tipos de películas no mercado do automóbil: vinilo (cloruro de polivinilo) e poliuretano. Son transparentes e de cores, e tamén difiren en textura.
Cloruro de polivinilo (vinilo)
Este é un plástico transparente que protexe o coche de danos leves, area e grava que voan por debaixo das rodas durante a condución rápida. Inicialmente, o material utilizábase na fabricación de pancartas para cartelería. O seu grosor é de 100-150 micras.
Poliuretano
O poliuretano pertence ao grupo dos polímeros. Este material é máis forte e de consistencia similar ao caucho líquido. É mellor que o vinilo, estirase e encolle durante o funcionamento sen perda de propiedades protectoras e estéticas. Espesor - 200 micras.
O poliuretano utilizouse por primeira vez na aviación estadounidense. O material utilizouse para cubrir as pas dos helicópteros que sobrevoaban o deserto. Tal protección aumentou a resistencia ao desgaste do vehículo.
Película de poliuretano ou vinilo: que é mellor
Ambos tipos de películas teñen as súas vantaxes e inconvenientes, pero son fundamentalmente diferentes entre si.
Pros e contras do vinilo automático
Considere os pros e os contras da película de vinilo para coches.
dignidade
O revestimento de PVC protexe a máquina dos danos causados pola sucidade e pequenas pedras.
O material recén aplicado é case invisible no corpo. Pero se miras con atención, podes ver a rugosidade. O vinilo oculta pequenos defectos da superficie e protexe contra os efectos negativos da radiación ultravioleta.
Limitacións
A principal desvantaxe é unha curta vida útil. Os fabricantes dan unha garantía de ata 12 meses. Pero despois de seis meses, o material vólvese amarelo e faise perceptible no corpo. O seu grosor só é suficiente para unha protección mínima da pintura.
O material sofre especialmente no verán. Debido á luz solar brillante, a calcomanía de vinilo mancha. Coa calor prolongada, o revestimento reblandece, e no inverno, debido ás baixas temperaturas, endurece, deslamina e cae en anacos.
Antes da tempada de verán, é mellor envolver completamente o coche. En caso contrario, despois de eliminar o material, algunhas áreas da pintura permanecerán brillantes, mentres que outras desaparecerán debido ao sol.
A xulgar polas críticas, a película de vinilo para o coche non tolera fortes impactos e pode racharse. Require coidados coidadosos e está danado pola alta presión da auga ou pola exposición intensiva a produtos de limpeza abrasivos durante o lavado.
Outro inconveniente é a dificultade de desmontalo. Os fabricantes aconsellan retirar a película despois dun ano como máximo. En caso contrario, o material comezará a romperse e non funcionará eliminalo cunha soa folla. A base adhesiva endurece e despega xunto coa pintura.
Vantaxes e inconvenientes da película de poliuretano antigrava
Hai moitas críticas positivas sobre o poliuretano nos foros de automóbiles.
Pros
Hoxe é o revestimento máis fiable que protexe o corpo de area, grava e condicións meteorolóxicas adversas. O material é difícil de rasgar e non se dana nin sequera durante un accidente.
O revestimento de poliuretano antigrava é imperceptible no coche, recupérase da calor extrema e non se deforma no frío.
O material de poliuretano ten unha capa protectora que se asemella a un xel espeso. Se autonivela, polo que o corpo revestido de película non é propenso a rabuñar.
O poliuretano dura máis que o vinilo e mantén o seu aspecto cun pulido frecuente. A película despois do desmontaxe non deixa pegamento na superficie do corpo. Se aplicas o material ao coche inmediatamente despois da compra, cando o retires estará como novo.
Contra
A desvantaxe do material é a falta de protección contra os raios ultravioleta. Pero as críticas de poliuretano nos coches afirman que esta propiedade pode atribuírse a vantaxes. Co pegado parcial, a cor do corpo non cambiará despois de eliminar a película.
Características semellantes
Ambos materiais son similares só nun. Aplícanse á superficie do coche para protexelo e transformar a aparencia.
Vinilo e poliuretano: diferenzas
A principal diferenza está na vida útil. O poliuretano protexe o coche durante polo menos 5 anos e non se ve afectado polos efectos negativos da temperatura. Nos foros, os condutores deixan comentarios negativos sobre o envoltorio de vinilo para coches. Conserva as súas propiedades durante un máximo de 1,5 anos, suxeito a un coidadoso funcionamento. Ás veces, o material queda inutilizable despois de 3 meses de verán, se houbo unha forte calor.
O vinilo endurece rapidamente e cambia de forma. Pódese rasgar a man. Tal película racha no frío, non tolera a calor e os cambios bruscos de temperatura.
O poliuretano é forte, dúctil e resistente. Non se ve afectado por condicións meteorolóxicas adversas. Pero, a diferenza do vinilo, non protexe o corpo do desvanecemento da cor.
O poliuretano é producido por fábricas coñecidas mediante tecnoloxía especial. O cloruro de polivinilo é subministrado incluso por empresas subterráneas chinesas.
Sobre os prezos
O custo da cobertura depende do tamaño e da marca do coche, do fabricante da película e da cantidade de traballo. O prezo está afectado pola cidade, a cualificación do mestre e o tipo de material: coloreado, brillante, mate, nácar, cromado, carbono. Terás que pagar extra pola eliminación do material da película antiga.
Nun concesionario de automóbiles, o custo medio de cubrir todo un coche de clase pequena con poliuretano orzamentario é de 50 mil rublos, e para un gran jeep - ata 70 mil rublos. O adhesivo de película nos faros custa a partir de 2,5 mil rublos. A versión estándar (capó e parachoques dianteiro no seu conxunto, parte do teito, faros e defensas, piares do parabrisas) custará uns 19,5 mil rublos. Se usa material premium, o prezo aumentará nun 20-50%.
O vinilo é máis barato. Na maioría das veces, os concesionarios de automóbiles ofrecen un pegado completo do coche. O prezo é de 35 mil rublos.
Os propietarios de automóbiles adoitan escribir comentarios sobre vinilos nos automóbiles e din que aplicaron unha cobertura económica de artesáns subterráneos por 5-10 mil rublos. Pero non hai garantía de calidade e durabilidade do revestimento.
Entón, que película escoller para o coche
A elección da película de vinilo ou poliuretano nun coche depende das condicións de funcionamento. Se o condutor conduce con coidado e só pola cidade, a primeira opción servirá.
En rexións con condicións meteorolóxicas adversas e condución fóra da estrada frecuente, é mellor envolver o coche cun material máis denso. O poliuretano tamén se recomenda para aqueles que planean vender un coche no futuro.