Sinais comúns que a correa de transmisión está mal aliñada

Os problemas da correa de transmisión adoitan manifestarse como ruído. Se tes unha correa de transmisión ruidosa, é importante saber que é a causa para poder arranxar. Iso significa que tes que escoitar. Se a correa de transmisión ou a correa serpentina está chirriando ou chirriando, é probable que o problema sexa un desalineamento.

Os ruídos que indican que a correa de transmisión poden estar desalineadas

Entón, cal é a diferenza entre un chirrido e un chirrido? Un chirrido é un ruído agudo e repetitivo que non dura moito tempo, e adoita ser peor cando o motor está a ralentí. A medida que aumenta a velocidade da correa serpentina ou correa de transmisión, probablemente se fará case inaudible. Un chirrido, por outra banda, é un chirrido que se fai máis alto e aumenta de volume xunto coa velocidade do motor.

O chirrido pode deberse a unha desalineación da correa de transmisión, pero tamén pode deberse a un desalineamento da polea, rodamentos da polea desgastados, nervaduras desgastadas da correa, contaminación por aceite, líquido de refrixeración, líquido da dirección asistida, limpador de freos, venda de correas ou outras substancias.

Os chirridos adoitan producirse polo deslizamento entre a correa e as poleas. Isto pode deberse ao arrastre libre, a baixa tensión da instalación, o desgaste da correa, a degradación do resorte do tensor, unha correa demasiado longa, rodamentos agarrotados ou contaminantes do mesmo tipo que provocan chirridos.

Ademais, se o cinto está mollado por salpicaduras, pode perder tracción. Este é moitas veces un problema de tensión.

Os mecánicos profesionais poden distinguir rapidamente entre chirridos e chirridos e poden corrixir o desaxuste se esa é a causa. Por suposto, o ruído nos cintos pode ser unha indicación doutros problemas, polo que deberías facer que un mecánico comprobe o ruído e recomendarlle un curso de acción.