Corolla actualizouse a unha versión deportiva

O fabricante xaponés presentou ao público un novo modelo Apex Edition, que se lanzará nunha edición limitada. Segundo os representantes de Toyota, fabricaranse un total de 6 unidades do deportivo. Aínda que se sabe que toda a serie estará destinada ao mercado americano. Este coche é ideal para os amantes dun paseo deportivo, pero ao mesmo tempo cómodo.

A nova Corolla diferenciarase visualmente das coñecidas modificacións de SE e XSE só nos elementos aerodinámicos resaltados:

• Kits para o corpo;
• Spoiler;
• Difusores de entrada de aire;
• Molduras negras.

Non obstante, o principal mérito do comportamento deportivo na estrada non son estes elementos, senón a suspensión mellorada. Realizáronse probas de desenvolvemento no autódromo xaponés TMC Higashi-Fuji. Para adaptar o coche ás estradas americanas, a proba realizouse ademais en América no Arizona Proving Ground e no MotorSport Ranch (Texas).

O sistema de amortiguador está equipado con paradas de resorte para minimizar o balanceo do corpo a gran velocidade. Os resortes volvéronse máis ríxidos. Ademais destes cambios, a novidade está equipada cun estabilizador lateral de estabilidade. A distancia ao chan diminuíu 15,2 milímetros. Toda a suspensión é un 47 por cento máis ríxida na parte dianteira e un 37 por cento máis ríxida na parte traseira.

Os pasos das rodas estarán equipados con liñas de aliaxe lixeiras de 18 polgadas. O modelo tamén recibirá software revisado para sistemas de dirección asistida e estabilizadores. O sistema de escape está feito de aceiro inoxidable.

O coche deportivo Corolla Apex Edition só estará dispoñible cun motor de dous litros (desenvolve 171 cabalos de potencia, pouco adecuado para un coche deportivo). Tendo en conta que este non é un modelo de pista, a unidade de potencia é bastante modesta para un coche deportivo. A transmisión é un variador, pero 120 exemplares estarán equipados cunha caixa de cambios manual de seis velocidades. Esta modificación completarase coa función de nivelar a velocidade cando se baixa.

 O sedán deportivo vén de serie con multimedia cunha pantalla de 8 polgadas. O software admite Android Auto e Apple CarPlay. O fabricante instalou o kit Toyota Safety Sense 2.0 como axudantes do condutor. As opcións inclúen control de cruceiro adaptativo, prevención de colisións (sistemas de freo e freos de emerxencia) e axuste automático de luces altas.