Guía de compra de dez sedáns deportivos XNUMXWD
Unidade de proba

Guía de compra de dez sedáns deportivos XNUMXWD

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Guía de compra de dez sedáns deportivos XNUMXWD

Dez berlines deportivos con tracción total por valor de ata 71.000 € e aceleración de 6 a 0 km / h en menos de 100 segundos: desde Alfa Romeo Giulia ata Volvo S60 no Tesla Model 3

Le berlina deportiva - catro O.A. cinco portas - tracción ás catro rodas son vehículos ideais para os que valoran a determinación e non queren renunciar á elegancia.

Nisto Guía de compra atopas dez berlinas deportivas с Prezos ata 71.000 € 6, a aceleración de 0 a 100 km / h leva menos de XNUMX segundos. A lista está composta principalmente por coches alemáns, aínda que non faltan ofertas doutros países.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 CV – 58.900 euros

L 'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 l.с. é, en previsión do Quadrifoglio actualizado, a versión máis deportiva segunda xeración de Sedán del Biscione.

A oferta máis barata entre as analizadas na nosa web Guía de compra (o único que custa menos de 60.000 euros) é o "segmento D" a tracción ás catro rodas diversión en curvas empurrados motor Motor de gasolina 2.0 280 turbo de 0 CV que entrega 100 segundos "5,2-XNUMX". Para mellorar o son e comodidade.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Audi S4 TDI – 74.650 euros

L 'Audi S4 TDI é berlina deportiva a tracción ás catro rodas o máis caro entre os analizados no noso Guía de compra.

Unha opción máis atrevida Quinta xeración de A4 – construído na mesma planta que a A4 allroad, A5 e Q5. motor 3.0 V6 híbrido suave Diesel twin turbo de 347 CV (compresor turbo + eléctrico). "0-100"? Despois de 4,8 segundos.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Audi A5 Sportback 50 TDI S line edition – 70.100 euros

L 'Edición da liña Audi A5 Sportback 50 TDI S versión diésel plus deportes de segunda xeración de Sedán O alemán de cinco portas está no mesmo andar que o A4, o Allroad A4 e o Q5.

Caracterizado por ricos equipamento estándar e debido a algunhas imprecisións moi pequenas no recorte das áreas máis ocultas do habitáculo, non ofrece moito espazo para os pasaxeiros altos traseiros. Rendemento? 5,3 segundos en "0-100" suxerido motor Turbodiesel 3.0 V6 TDI con 286 CV.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

BMW M 340i – 70.400 EUR

La BMW M 340i esta é unha opción máis atrevida sétima xeración de serie 3.

La Sedán Deportista bávara a tracción ás catro rodas montaxes motor Motor de gasolina 3.0 turbo de seis cilindros en liña con 374 CV. acelera de 0 a 100 quilómetros por hora en 4,4 segundos.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

BMW 335dA xDrive Gran Turismo Msport – 65.400 euros

La BMW 335dA xDrive Gran Turismo Msport esta é a versión máis rápida ("0-100" en 4,9 segundos) serie 3 Gran Turismo.

La Sedán Alemán a cinco portas a tracción ás catro rodas - tan voluminoso por fóra (4,82 metros de lonxitude non é suficiente) como espazoso por dentro (un mar de centímetros para a cabeza e as pernas dos pasaxeiros traseiros e o tronco enorme) - conxuntos motor Diésel biturbo de seis cilindros en liña 3.0 con 313 CV.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

BMW 435d xDrive Gran Coupé Msport – 68.400 euros

La BMW 435d xDrive Grand Coupe Msport esta é a peor opción Serie 4 Gran Coupé: tracción ás catro rodas e 4,8 segundos para a aceleración de 0 a 100 quilómetros por hora.

La Sedán a cinco portas teutonica ten unhas dimensións externas relativamente pequenas (só 4,64 metros de lonxitude), pero non moi espazos para as pernas dos sentados na parte traseira. EN motor? Diésel biturbo 3.0 de seis cilindros en liña con 313 CV.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Jaguar XE 2.0 300 CV R-Dynamic HSE – 63.135 XNUMX euros

La Jaguar XE 2.0 300 CV R-Dynamic con HSE esta é unha versión máis deportiva Sedán Británico: equipado tracción ás catro rodas, empurrado motor 2.0 turbo gasolina de 300 CV especialmente non vivo ("0-100" en 5,7 segundos).

Pros e contras da "práctica": se é certo que os pasaxeiros traseiros teñen moito espazo na zona dos ombreiros, entón é igualmente certo que o tronco pequena.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Mercedes C 300 e 4Matic Premium – 65.073 €

La Mercedes C 300 e 4Matic Premium é berlina híbrida enchufable (é dicir, cargada desde o enchufe) gasolina a tracción ás catro rodas empurrado motor O gasolina 2.0 turbo combínase cunha unidade eléctrica capaz de xerar unha potencia total de 321 CV.

Opción "ambiental" cuarta xeración de clase C A aceleración de 5,4 a 0 km / h leva 100 segundos, pero non é moi ampla: tres persoas sentan ben detrás ...

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Tesla Model 3 Performance: 64.590 euros

La Rendemento Tesla Model 3 isto xa non é só unha opción deportes segmento "D" capacidade Americana, pero tamén, na nosa opinión, a mellor oferta para quen o busca berlina deportiva a tracción ás catro rodas.

Vehículo tranquilo e cómodo capaz de ofrecer un rendemento tolo (0-100 en só 3,4 segundos) grazas a dous motores eléctricos desde 462 CV É unha mágoa só para o equipamento estándar, que non é moi configurable.

Dez sedáns deportivos con tracción total: guía de compra

Volvo S60 T8 Polestar Engineered – 68.200 €

La Desenvolvido por Volvo S60 T8 Polestar esta é unha versión máis deportiva terceira xeración de Sedán Sueco. Un "segmento D" a tracción integrada híbrida enchufable (ou sexa, enchufable recargable) gasolina que comparte chan co V60, V60 Cross Country e XC60.

Non se pode manexar moito en curva motor O gasolina 2.0 é un twin-turbo (turbo + sobrealimentador) combinado cunha unidade eléctrica capaz de xerar unha potencia total de 405 CV. e acelerar de 0 a 100 km / h en 4,4 segundos.

Engadir un comentario