Ducati Diavel AMG
A Ducati Diavel AMG é a primeira moto desenvolvida polos mestres doutra compañía. No outono de 2010, asinouse un acordo sobre cooperación e intercambio de desenvolvementos entre o fabricante italiano e AMG. O famoso Ducati Diavel tomouse como base do novo modelo e os especialistas de AMG fixeron algúns cambios de estilo no deseño da motocicleta.
Esta edición limitada, como o resto da gama, está feita a man. Unha característica especial da moto é a marca do calibrador de sincronización (indicado no bloque de cilindros), que fai que a moto sexa única incluso dentro da mesma serie.
Colección de fotos de Ducati Diavel AMG
Chasis / freos
Rama
Tipo de marco: Marco de celosía de aceiro tubular.
Colgante
Tipo de suspensión dianteira: Garfo Marzocchi de 50 mm totalmente axustable.
Tipo de suspensión traseira: Monoamortiguador Sachs totalmente axustable. Brazo articulado de aluminio dunha soa cara.
Sistema de freos
Freos dianteiros: 2 discos semi-flotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc montadas radialmente, de 4 pistóns con ABS.
Freos traseiros: Disco de 265 mm, pinza de 2 pistóns con ABS.
Технические характеристики
Dimensións
Altura do asento: 770
Base, mm: 1590
Peso total, kg: 239
Volume do depósito de combustible, l: 17
O motor
Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 1198
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 8
Sistema de subministración: Inxección de combustible
Potencia, CV: 162
Par, N * m a rpm: 127.5/8000
Tipo de refrixeración: Líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de ignición: Dixital
Sistema de inicio: Eléctrico
Transmisión
Embrague: Embrague multiplata de tipo mollado, controlado hidráulicamente
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea
Contido do paquete
Rodas
Diámetro do disco: 17
Tipo de disco: Aliaxe lixeira
Pneumáticos: 120/70 ZR 17; 240/45 ZR17.
Безопасность
Sistema antibloqueo de freada (ABS)
