Ducati Hypermotard
Moto

Ducati Hypermotard

Ducati Hypermotard

O Ducati Hypermotard é un modelo Supermoto que recibiu algúns elementos todoterreo (a característica horquilla dianteira de longa duración de Enduro, a defensa dianteira elevada e a maior distancia ao chan). Comparada con compañeiros doutros fabricantes, esta moto baséase nun cadro tubular de aceiro de deseño propio, que proporciona á unidade de potencia a máxima protección sen comprometer a maniobrabilidade da motocicleta.

O corazón do modelo é un motor de inxección de gasolina de 821 cc (Testastrella 11) cun sistema de refrixeración de líquido. A singularidade do modelo é que a moto absorbeu o espírito deportivo das motos e a capacidade de cross-country das motos Enduro.

Colección de fotos de Ducati Hypermotard

Esta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard2.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard4.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard5.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard6.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard7.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard8.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hypermotard1.jpg

Chasis / freos

Rama

Tipo de marco: Enreixado tubular de aceiro, tipo enreixado

Colgante

Tipo de suspensión dianteira: Horquilla telescópica invertida de 43 mm
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 170
Tipo de suspensión traseira: Brazo basculante de aluminio dunha soa cara con amortiguador único, totalmente axustable
Recorrido da suspensión traseira, mm: 150

Sistema de freos

Freos dianteiros: Discos semi-flotantes dobres con pinzas monobloc Brembo de 4 pistóns montadas radialmente
Diámetro do disco, mm: 320
Freos traseiros: Un disco con pinza de 2 pistóns
Diámetro do disco, mm: 245

Технические характеристики

Dimensións

Lonxitude, mm: 2100
Ancho, mm: 860
Altura, mm: 1150
Altura do asento: 870
Base, mm: 1500
Ruta: 104
Peso seco, kg: 175
Peso en curva, kg: 198
Volume do depósito de combustible, l: 16

O motor

Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 821
Diámetro e carrera do pistón, mm: 88 x 67.5
Relación de compresión: 12.8:1
Disposición de cilindros: En forma de L
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 4
Sistema de subministración: Sistema de inxección electrónica Magneti Marelli
Potencia, CV: 110
Par, N * m a rpm: 89 en 7750
Tipo de refrixeración: Líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de ignición: Electrónico
Sistema de inicio: Eléctrico

Transmisión

Embrague: Multidisco, baño de aceite controlado mecánicamente
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea

Indicadores de rendemento

Norma de toxicidade euro: EuroIII

Contido do paquete

Rodas

Diámetro do disco: 17
Pneumáticos: Fronte: 120/70 ZR17; Traseira: 180/55 ZR17

Безопасность

Sistema antibloqueo de freada (ABS)

ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Ducati Hypermotard

Non se atopou ningunha publicación

 

Máis unidades de proba

Engadir un comentario