Ducati Panigale V4 R.
Moto

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

A Ducati Panigale V4 R está feita na tradición da marca italiana. O estilo refinado e o máximo rendemento entrelázanse harmoniosamente na moto. O modelo semella un prototipo de moto de carreira cun deseño lixeiramente futurista. O vehículo está adaptado para unha condución dinámica, curvas perfectas e un conxunto rápido de velocidade máxima en tramos rectos da estrada.

O ADN de carreira do Ducati Panigale V4 R está formado por un grupo motriz de alto rendemento que destaca pola súa excelente resposta do acelerador. Xa a 15250 rpm, o motor libera 221 cabalos e a potencia alcanza os 15500 rpm, que supón 234 CV. Ademais dun tren de transmisión e transmisión de alta tecnoloxía, controlado electronicamente, a moto recibiu un moderno paquete aerodinámico, composto en parte por carbono.

Colección de fotos de Ducati Panigale V4 R

Esta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Chasis / freos

Rama

Tipo de marco: "Marco frontal" de aliaxe de aluminio

Colgante

Tipo de suspensión dianteira: Horquilla NIX43 Ohlins de 30 mm totalmente axustable con revestimento de nitruro de titanio. Control electrónico de resistencia en golpes de rebote e compresión mediante o sistema de control baseado en eventos Ohlins Smart EC 2.0
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 120
Tipo de suspensión traseira: Amortiguador Ohlins TTX36 totalmente axustable. Control electrónico da resistencia ao golpe de rebote e compresión mediante o sistema de control baseado en eventos Ohlins Smart EC 2.0. Brazo articulado de aluminio dunha soa cara
Recorrido da suspensión traseira, mm: 130

Sistema de freos

Freos dianteiros: 2 discos flotantes, pinzas monobloque Brembo Stylema (M4.30) montadas radialmente con 4 pistóns, con ABS para xiros Bosch EVO
Diámetro do disco, mm: 330
Freos traseiros: Disco único con pinza de 2 pistóns, con ABS para curvas Bosch EVO
Diámetro do disco, mm: 245

Технические характеристики

Dimensións

Altura do asento: 830
Base, mm: 1471
Ruta: 100
Peso seco, kg: 172
Peso en curva, kg: 193
Volume do depósito de combustible, l: 16

O motor

Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 998
Diámetro e carrera do pistón, mm: 81 x 48,4
Relación de compresión: 14.0:1
Disposición de cilindros: En forma de V
Número de cilindros: 4
Número de válvulas: 16
Sistema de subministración: Sistema electrónico de inxección de combustible. Dúas boquillas por cilindro.
Potencia, CV: 221
Par, N * m a rpm: 112 en 11500
Tipo de refrixeración: Líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de inicio: Eléctrico

Transmisión

Embrague: Embrague hidráulico multi-placa hidráulico de autoembrague con accionamento hidráulico
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea

Indicadores de rendemento

Consumo de combustible (l. Por 100 km): 7.3

Contido do paquete

Rodas

Diámetro do disco: 17
Tipo de disco: Aliaxe lixeira
Pneumáticos: Fronte: 120/70 / ZR17; Traseira: 200/60 / ZR17

ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Ducati Panigale V4 R.

Non se atopou ningunha publicación

 

Máis unidades de proba

Engadir un comentario