Ducati Scrambler Classic
A Ducati Scrambler Classic é unha clásica scrambler de estrada inspirada nas motos dos anos 70. Ao mesmo tempo, o fabricante italiano mantivo a motocicleta decentemente cómoda, grazas á cal o piloto ten un aspecto elegante na bicicleta e non se cansa durante as viaxes longas.
No corazón do modelo, os enxeñeiros utilizan un motor bicilíndrico de 803 cc da rede L-Twin. O sistema de refrixeración do motor é aire-aceite. A suspensión da bicicleta está representada por unha horquilla Kayaba invertida de 41 mm na parte dianteira e un basculante mono-basculante na parte traseira con múltiples axustes. Isto dá á suspensión unha excelente resposta na estrada, o que fai que a bicicleta sexa máis fácil de manexar.
Selección de fotos clásicas de Ducati Scrambler
Chasis / freos
Rama
Tipo de marco: Marco espacial tubular de enreixado
Colgante
Tipo de suspensión dianteira: Horquilla Kayaba invertida de 41 mm
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 150
Tipo de suspensión traseira: Brazo basculante Kayaba monoshock, axuste de precarga do resorte
Recorrido da suspensión traseira, mm: 150
Sistema de freos
Freos dianteiros: Disco flotante único con pinza radial de 4 pistóns
Diámetro do disco, mm: 330
Freos traseiros: Un disco con pinza de 1 pistóns
Diámetro do disco, mm: 245
Технические характеристики
Dimensións
Lonxitude, mm: 2100
Ancho, mm: 845
Altura, mm: 1150
Altura do asento: 790
Base, mm: 1445
Ruta: 112
Peso seco, kg: 177
Peso en curva, kg: 193
Volume do depósito de combustible, l: 13.5
O motor
Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 803
Diámetro e carrera do pistón, mm: 88 x 66
Relación de compresión: 11.0:1
Disposición de cilindros: En forma de L
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 4
Sistema de subministración: Inxección electrónica de combustible, diámetro 50 mm da válvula de mariposa
Potencia, CV: 75
Par, N * m a rpm: 68 en 5750
Tipo de refrixeración: Aceite de aire
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de ignición: Electrónico
Sistema de inicio: Eléctrico
Transmisión
Embrague: APTC, multi-disco, baño de aceite, accionado mecánicamente
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea
Indicadores de rendemento
Norma de toxicidade euro: EuroIII
Contido do paquete
Rodas
Tipo de disco: Spoked
Pneumáticos: Fronte: 110 / 80-18, traseiro: 180 / 55-17
Безопасность
Sistema antibloqueo de freada (ABS)
ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Ducati Scrambler Classic
Non se atopou ningunha publicación
