Motor Volkswagen CDVC
Contido
3.6-литровый двигатель Volkswagen CDVC или VR6 3.6 FSI производится концерном с 2016 года и устанавливается на кроссоверы семейства Atlas и аналогичный Teramont, что продается у нас. Аналогичный силовой агрегат мощностью 260 л.с. ставили на Skoda Superb под индексом CDVA.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CMTA и CMVA.
Especificacións do motor VW CDVC 3.6 FSI
| Volume exacto | 3597 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 250 - 280 CV |
| Torque | 360 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido VR6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Diámetro do cilindro | 89 mm |
| Golpe de pistón | 96.4 mm |
| Relación de compresión | 11.4 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Hidrocompensación. | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | en ambos os eixes |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 6.7 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Ecoloxista. clase | EURO 5/6 |
| Exemplar. recurso | 300 000 km |
O peso do catálogo do motor CDVC é de 188 kg
O número do motor CDVC está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Volkswagen CDVC
Volkswagen Teramont 2019 con transmisión automática:
| Cidade | 14.4 litros |
| Pista | 8.4 litros |
| Mixto | 10.6 litros |
Que modelos están equipados co motor CDVC 3.6 l
| Atlas 1 (CA) | 2016 - presente |
| Teramont 1 (CA) | 2018 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas do CDVC
Este é un motor fiable e os propietarios quéixanse só do alto consumo de combustible.
Como todos os motores de inxección directa, este sofre depósitos de carbono nas válvulas de admisión.
A membrana do sistema de ventilación do cárter a miúdo falla e require substitución
A transmisión da cadea de distribución é moi duradeira e require substitución despois de 250 km de carreira
Raramente, pero hai un aumento da presión e fugas na bomba de inxección debido a un fallo do regulador
