Motores Nissan Wingroad
Contido
Nissan Wingroad é un vehículo para o transporte de mercadorías e pasaxeiros. Reunidos principalmente para o mercado xaponés. Popular en Xapón e Rusia (no Extremo Oriente). A configuración da man esquerda envíase a América do Sur.
En Perú, unha parte importante do taxi é Winroad en 11 corpos. O coche foi producido dende 1996 ata a actualidade. Durante este tempo, saíron 3 xeracións de coches. A primeira xeración (1996) compartiu carrocería co Nissan Sunny California. A segunda xeración (1999-2005) produciuse cunha carrocería similar ao Nissan AD. As diferenzas só estaban na configuración da cabina. Representantes da terceira xeración (2005-actualidade): Nissan Note, Tiida, Bluebird Sylphy.
Que motores se instalaron
Wingroad 1 xeración: estas son 14 modificacións. No coche instaláronse transmisións automáticas e manuais. Montáronse versións de tracción dianteira e tracción total. Utilizouse un motor diésel como unidade de potencia.
| Marca do motor | Volume, potencia |
|---|---|
| GA15DE | 1,5 l, 105 CV |
| SR18DE | 1,8 l, 125 CV |
| SR20SE | 2 l, 150 CV |
| SR20DE | 2 l, 150 CV |
| CD20 | 2 l, 76 CV |
A Wingroad de segunda xeración ofrece aínda máis opcións en termos de propulsión. Ao montar, utilizáronse principalmente versións de gasolina do motor de combustión interna. A unidade diésel instalouse no Nissan AD na parte traseira do Y11. A tracción integral só está dispoñible en conxunto co motor de 1,8 litros. Tipos de puntos de control instalados:
- Mecánica
- Automático
- Unidade de velocidade variable
| Marca do motor | Volume, potencia |
|---|---|
| QG13DE | 1,3 l, 86 CV |
| QG15DE | 1,5 l, 105 CV |
| QG18DE | 1,8 л, 115 -122 л.с. |
| QR20DE | 2 l, 150 CV |
| SR20VE | 2 l, 190 CV |
A terceira xeración (desde 2005) de motores está instalada no Nissan AD actualizado na carrocería Y12. O monovolume está equipado cunha cilindrada de 1,5 a 1,8 litros. Só se producen versións de gasolina. A maioría dos coches están equipados con CVT. A carrocería Y12 é de tracción dianteira, a carrocería NY-12 é de tracción total (Nissan E-4WD).
| Marca do motor | Volume, potencia |
|---|---|
| HR15DE | 1,5 l, 109 CV |
| MR18DE | 1,8 l, 128 CV |
As unidades de potencia máis populares
Na primeira xeración, o motor GA15DE (1,5 l, 105 hp) é popular. Instalado, incluso nas versións de tracción total. Menos popular foi o SR18DE (1,8 l, 125 hp). Na segunda xeración, o motor máis solicitado foi o QG15DE e o QG18DE. Pola súa banda, o motor HR15DE instálase con máis frecuencia nos coches Nissan de terceira xeración. En calquera caso, o consumidor queda cativado polo relativamente baixo consumo de combustible, unha gran selección de recambios, facilidade de reparación e baixo custo.
Os propulsores máis fiables
A fiabilidade dos motores Nissan Wingroad no seu conxunto nunca foi satisfactoria. Os problemas son típicos e están relacionados principalmente coa falta de coidado e supervisión adecuada coa unidade. Destaca especialmente entre outros QG15DE (1,5 litros de gasolina 105 CV), que é capaz de facer unha carreira de 100-150 mil km sen unha soa avaría. E isto está sempre que o motor sexa producido en 2002.
Popularidade
Actualmente, o MR18DE (1,8 l, 128 hp) é popular entre os novos motores, que está instalado, por exemplo, no modelo 18RX Aero. O motor de 1,8 litros ten un par bastante alto, a diferenza do homólogo de 1,5 litros. A unidade move a camioneta con confianza.
Das xeracións anteriores de motores, as marcas producidas anteriormente para o mercado xaponés son populares. Un exemplo é o motor QR2DE de 20 litros, que se instalou nos coches entre 2001 e 2005. Os coches destes anos están en condicións aceptables, tanto técnica como externamente. A principal vantaxe é o baixo custo polo que o comprador compra un coche en condicións de funcionamento.
Tal vehículo ten un maleteiro voluminoso, aspecto brillante, séntese seguro na estrada. Por 200-250 mil rublos, por exemplo, un mozo pode poñer as mans nun vehículo ben montado. Ademais, no coche tradicionalmente non hai chirridos, grilos, o plástico na cabina non está solto. Basta con realizar pequenas reparacións, eliminar os fallos do corpo e un coche completo está listo.
Масла
O aceite de motor debe ter unha viscosidade de 5W-30. En canto ao fabricante, a elección dos usuarios é ambigua. Algunhas marcas que prefiren os consumidores son Bizovo, Idemitsu Zepro, Petro-Canada. Durante o camiño, ao cambiar o fluído, cómpre cambiar os filtros de aire e aceite. O cambio de aceite realízase tendo en conta varios factores: ano de fabricación, estación do ano, tipo (semisintético, auga mineral), fabricantes recomendados. Podes familiarizarte cos principais parámetros da táboa.
Características
Ao mercar un Wingroad, paga a pena ter en conta algunhas características do coche. Entre as vantaxes, cabe destacar os faros bastante brillantes, a presenza dun asistente de freada e un sistema ABS. O kit básico adoita ter limpadores quentados. A cociña funciona con confianza, a calor xerada é suficiente. O coche segue seguro na estrada. O maleteiro é grande, contén todo o que necesitas.
