Motores Toyota Ipsum
Contido
Toyota Ipsum é un monovolume compacto de cinco portas producido pola coñecida compañía Toyota. O coche está deseñado para levar de 5 a 7 persoas, o lanzamento do modelo realizouse no período de 1996 a 2009.
Breve historia
Por primeira vez, o modelo Toyota Ipsum púxose en produción en 1996. O coche era un vehículo familiar multifuncional pensado para organizar viaxes ou desprazamentos a medias distancias. Inicialmente, o motor do vehículo produciuse cun volume de ata 2 litros, máis tarde aumentouse esta cifra e apareceron versións modificadas de motores diésel.
Toyota Ipsum da primeira xeración produciuse en dous niveis de acabado, onde a diferenza estaba no número e disposición das filas de asentos. A primeira configuración do modelo permitiu acomodar ata 5 persoas, a segunda - ata 7.
O coche era popular en Europa e considerábase un modelo bastante cómodo e seguro para aqueles anos. Ademais, moitos sinalaron a calidade de construción do vehículo, a pesar da súa sinxeleza externa. Ademais, cómpre salientar que o sistema ABS estaba instalado no coche, nese momento era considerado un dos mellores. Máis de 4000 coches deste modelo vendéronse no ano desde o lanzamento.
A segunda xeración de Toyota Ipsum está en produción desde 2001. Este lanzamento difería na distancia entre eixes (era máis grande), o que permitía aumentar o número de asentos dos pasaxeiros. Tamén se lanzaron novas modificacións do motor, agora hai dúas delas. A diferenza estaba no volume.
Este coche é axeitado para viaxar a varias distancias, xa que o tamaño do motor - 2,4 litros - ten unha potencia incrible, garantindo a calidade e velocidade do vehículo.
A venda do vehículo realizouse tanto en tracción total como en tracción dianteira. O coche non perdeu a súa finalidade principal - tamén foi adquirido co propósito de organizar viaxes que implican viaxes de longa distancia. Básicamente, apreciáronse modelos cunha cilindrada de 2,4 litros, capaces de desenvolver unha potencia de ata 160 cabalos.
Feitos interesantes sobre Toyota Ipsum
Entre os feitos máis divertidos sobre este modelo de coche están os seguintes:
- Ipsum foi apreciado non só polos amantes das viaxes, senón tamén polos pensionistas europeos. O interior cómodo e cómodo atraeu aos condutores, que inmediatamente deixaron comentarios positivos sobre o coche.
- O maleteiro do coche de primeira xeración presenta un panel extraíble que se pode converter nunha mesa de picnic. Así, a presenza deste vehículo contribuíu a un excelente pasatempo nas vacacións.
Que motores se instalaron en diferentes xeracións de coches?
En total, durante o lanzamento deste modelo de coches, instaláronse neles dous tipos de motores. En primeiro lugar, cómpre destacar o motor 3S, cuxa produción comezou en 1986. Este tipo de motor produciuse ata o ano 2000 e representaba unha unidade de potencia de alta calidade, que resultou ser positiva.
3S é un motor de inxección, cuxo volume alcanza os 2 litros e por riba, a gasolina úsase como combustible. Dependendo da modificación, o peso da unidade cambia. Os motores desta marca son considerados un dos motores máis populares da serie S. Ao longo dos anos de produción e produción, o motor foi modificado, mellorado e refinado repetidamente.
O seguinte motor para Toyota Ipsum é o 2AZ, que comezou a produción en 2000. A diferenza entre esta unidade era unha disposición transversal, así como unha inxección uniformemente distribuída, o que permitía utilizar o motor tanto para coches como para SUV, furgonetas.
A continuación móstrase unha táboa na que tamén se describen as principais características da unidade e a súa aplicación.
| Xeración | Marca do motor | Anos de lanzamento | Volumen do motor, gasolina, l | Potencia, CV desde. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3C-TE, | 1996-2001 | 2,0; 2,2 | 94 e 135 |
| 3S-FE | ||||
| 2 | 2AZ-FE | 2001-2009 | 2.4 | 160 |
Modelos populares e comúns
Estes dous motores considéranse unha das unidades máis populares instaladas nos vehículos Toyota. Durante o lanzamento, os motores gañouse a confianza de moitos motoristas, que constataron repetidamente a calidade do motor e o atractivo das súas características técnicas.
As principais características inclúen a posibilidade de desenvolver unha alta potencia (ata 160 cabalos), unha longa vida útil e un servizo de calidade: ambos os motores cumpriron estes parámetros, o que provocou comentarios positivos dos propietarios dos coches nos que estaban instalados.
Grazas á potencia destes motores, os coches Toyota Ipsum poden percorrer longas distancias, o que lle permite organizar viaxes á natureza ou a un picnic. Basicamente, foi para este fin que se mercaron estas máquinas.
Que modelos tiñan aínda motores instalados?
En canto ao motor 3S, este ICE pódese atopar nos seguintes modelos de coches Toyota:
- Apolo;
- Altura;
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- bonito;
- Coroa;
- Toyota MR2;
- Toyota RAV4;
- Town As.
E esta non é unha lista completa.
Para o motor 2AZ, a lista de modelos de coches Toyota, onde se utilizou a unidade ICE, tamén é bastante impresionante.
Entre os máis populares están os coches de marcas tan coñecidas como:
- Zelas;
- Alphard;
- Avensis;
- Camry;
- Corola;
- Marcos X tío;
- Matriz.
Así, isto confirma unha vez máis a calidade dos motores producidos pola corporación. En caso contrario, non había tal lista de modelos nos que se usaron.
Que motor é mellor?
A pesar de que o motor 2AZ é unha versión posterior, a maioría dos entusiastas dos automóbiles consideran que a unidade 3S-FE é moito mellor en termos de rendemento. É este motor o que está entre os 5 máis populares e demandados dos coches Toyota.
Entre as vantaxes deste motor están:
- fiabilidade;
- despretensiosidade;
- a presenza de catro cilindros e dezaseis válvulas;
- inxección simple.
A potencia destes motores alcanzou os 140 CV. Co paso do tempo, producíronse versións máis potentes deste motor. Chamáronse 3S-GE e 3S-GTE.
Tamén entre as vantaxes deste modelo da unidade está a súa capacidade para soportar cargas pesadas. Se coida adecuadamente o motor, pode alcanzar un quilometraxe de 500 mil km e, ao mesmo tempo, nunca entregar o coche para a súa reparación. Se é necesario reparar, outra vantaxe desta unidade é que a reparación ou a substitución realízase sen ningún problema.
O motor 3S considérase xustamente duradeiro e fiable entre os lanzados anteriormente. Polo tanto, se falamos de escoller unha unidade axeitada, débese dar preferencia a esta opción en particular.
Así, o coche Toyota Ipsum é axeitado para aqueles que queiran adquirir un vehículo para organizar viaxes de longa distancia. O funcionamento de alta calidade do coche conséguese debido ás características pensadas polo fabricante, que tamén inclúen os dous motores utilizados: 3S e 2AZ. Ambos demostraron a súa valía entre os condutores, proporcionando un excelente movemento de vehículos debido á potencia desenvolvida.
