John Cena vs Floyd Mayweather: 25 fotos da súa colección de coches

John Cena e Floyd Mayweather son grandes loitadores. Ambos teñen o músculo, a axilidade e a técnica necesarias para triunfar en calquera loita. Ademais, derrotaron a moitos adversarios fortes na súa carreira. Definitivamente teñen unha paixón polo anel.

Pero este é un blog de coches. Non nos importa o músculo (sen "máquina" ao final), a axilidade ou a técnica. Nós coidamos dos coches e, sorprendentemente, dos dous loitadores, eles tamén.

Mayweather e Cena comparten outra paixón: os coches. Pero non un coche calquera. Van polos especiais. Escollen luxo, poder, forza e singularidade. Escollen modelos que seguen sendo un atractivo irresistible mesmo na vellez. Por suposto, para satisfacer un sabor tan extravagante, necesitas moito espazo.

Entón, ambos os loitadores teñen grandes garaxes cheos de modelos impresionantes que compran porque gañan toneladas de diñeiro noqueando aos seus opoñentes e, no verdadeiro espírito do seu deporte, van facelo aquí. Señoras e señores, temos unha liorta.

Agarda! Unha loita entre unha estrela da loita libre e un gran boxeador? É verdade?

Si. En todos os sentidos.

O que tes neste artigo é unha loita sen nocauts e golpes. As patadas e os golpes foron substituídos por unha gran velocidade, un excelente motor e un luxo incrible.

Esta é a loita pola maior colección de coches. Entón, aquí están as regras.

Cada loitador atacará ao seu opoñente co seu propio modelo. E ao final de todo, decidirás o gañador. Noces de coche e monos gordos, preparámonos para retumar!

25 Mayweather - Carro de golf Bentley

Mayweather definitivamente non é un idiota que fai movementos estúpidos. Coa súa incrible colección de coches, definitivamente cre que esta será unha loita fácil.

Así que o seu primeiro movemento é un carro de golf modificado para parecerse a un Bentley.

Non é que Bentley faga carros de golf. Incluso podes preguntar se este carro pertence realmente á súa colección, porque en realidade llo regalou ao seu fillo cando o rapaz cumpriu quince anos. A idea era que ata que o seu fillo tivese idade suficiente para ter carné de conducir, podería conducir un Bentley.

Si, a maioría dos entusiastas do gas teñen un profundo odio polos carros de golf, especialmente cando os sacan do campo de golf e os etiquetan como "eléctricos", pero iso é bastante doce.

O carro de golf modificado ten un deseño moi fermoso. Ten rodas deportivas anchas que chaman rapidamente a atención polas grandes llantas cromadas brillantes. A parte dianteira imita o deseño de Bentley co capó e os faros na xeometría exacta do coche real.

O capó en forma de V está adornado co logotipo de Bentley na parte superior para un aspecto realista. Na parte traseira, ten o espazo estándar para dúas bolsas de golf colocadas verticalmente.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena percibe unha oportunidade. Ben, un carro de golf pequeno pode ser divertido para un neno e tamén caro, pero non ten un motor ruxido.

Así que Cena lanza o Mercury Cougar impecable e atemporal. Esta é unha peza moi impresionante da súa colección de reloxos antigos.

Pero por que os músculos?

Porque este Cougar ten un V8 de 300 CV debaixo do capó. e un ruxido incrible.

Comparado cun pônei de carro de golf Bentley, ese é o poder dunha estrela en explosión. Ademais, dada a tecnoloxía da época, este é un motor do inferno. O Mercury Cougar está construído sobre un chasis Mustang estirado. Isto dálle unha distancia entre eixes máis longa, aínda que mantén un aspecto deportivo grazas ao seu deseño hatchback de dúas portas.

A parte dianteira ten faros retráctiles con portas negras montadas nun parachoques cromado. Isto dálle ao Cougar un aspecto salvaxe e malo.

John Cena manteno o máis próximo posible ao orixinal. Está pintado de laranxa para competir con franxas negras de fronte a atrás nos laterais. Os espellos laterais tamén están pintados de laranxa. Non esquezamos a toma de aire negra montada na parte superior do capó para completar o estilo deportivo.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Ese Mercury foi un duro golpe na meixela esquerda, pero Mayweather é o vixente campión invicto. Ten un regreso e ten a forma dun Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Créao ou non, este coche pode ser un dos modelos "máis baratos" que posúe Mayweather. Quizais por iso este coche foi pouco usado.

Que barato?

Ben, 200,000 dólares son baratos.

Este 911 Turbo desenvolve unha sorprendente potencia de 520 CV. grazas ao motor de seis cilindros montado na parte traseira. En comparación con Mercurio, isto pódese chamar burato negro. Ten unha transmisión manual de sete velocidades e pode alcanzar o 60 en só 3.2 segundos.

De parachoques en parachoques, este Porsche é unha peza de excelente enxeñería alemá. A pequena distancia entre os eixes fai que o coche sexa moi maniobrable e estable. Pégase ao chan incluso a altas velocidades.

Porsche é unha marca de luxo, non hai dúbida. O interior está moi ben acabado con tapicería de coiro e o condutor está nunha posición moi cómoda mesmo cando o teito está aberto.

A ver que di Cena ao respecto.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Vía: revista Street Muscle

John Cena aínda está un pouco mareado polo impacto do 911 Turbo e necesita considerar rapidamente o seu próximo movemento. Definitivamente non é un Porsche, pero é moito máis difícil de atopar que un 911. Coleccionable. E aquí está o seu AMC AMX.

Este é o coche máis poderoso xamais construído por American Motors. O enorme motor V6.4 de 8 litros baixo o capó desenvolve 315 CV para un rendemento fantástico.

Un bipraza como o 911, este AMX ten un teito plano para máis espazo para a cabeza e un deseño fastback xa que a liña do teito inclina suavemente cara a parte traseira. Hai pouco espazo na parte traseira, pero no maleteiro pódense colocar varias bolsas xunto cunha roda de reposto e ferramentas. No morro, ten dous faros dominantes aliñados cunha ampla grella e faros antinéboa exteriores montados no parachoques dianteiro.

As rodas están feitas de aceiro ennegrecido cun anel decorativo de aceiro cromado para un aspecto máis deportivo. Tamén está equipado con pneumáticos radiais BF Goodrich de alto perfil e grosos.

O AMX é definitivamente un muscle car. Corrección - un gran muscle car. Parece moi agresivo en calquera rúa. O loitador manteno en perfecta forma, pintado de verde competitivo con grosas franxas negras na parte superior do capó e do teito.

21 Mayweather v Bentley Flying Spur

Mayweather cae na trampa dun golpe sorpresa. AMC AMX non é só unha cuestión de diñeiro. Ademais, é moi difícil atopalo en tan perfecto estado.

Así que cambia de estratexia. Xa non hai coches deportivos. Esta vez ataca cun elegante Bentley Flying Spur.

Bentley é luxo e rendemento combinado cunha enxeñería superior. O Flying Spur é un sedán grande e espazos de catro portas. Moito máis grande e poderoso, de feito, que o Bentley Golf Cart co que comezou a súa batalla. Pero, con todo, ten o mesmo deseño de faros e reixa, que é a identificación visual de Bentley.

Os compradores afortunados desta beleza poden personalizar as cores interiores e os detalles de confort. A gran berlina ten alma de deportivo grazas ao motor W12, que alcanza os 616 CV.

Á velocidade, a alma dun coche deportivo tamén está presente no coche. O ordenador de a bordo controla a suspensión para garantir a estabilidade nas curvas. Tamén funciona na absorción de impactos para ofrecer aos pasaxeiros unha marcha incriblemente suave e un manexo perfecto para o condutor.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi Charger

Si, o Flying Spur é un duro golpe nas cadeiras, pero Cena pensa que a colección de modelos antigos se está facendo sentir. Así que lanza o seu perfecto Dodge Hemi Charger de 1966.

Basta mirar este Dodge! Chamaríao un golpe esmagador.

Ten un deseño longo e estirado, aínda que é un fastback de dúas portas. Brilla co seu corpo negro perfecto e impecable con detalles cromados. É clásico e salvaxe ao mesmo tempo.

E ten poder! Moito de todo.

Baixo o capó hai un xigantesco motor Hemi V6.0 de 8 litros con 325 CV que ruxe coma un león. Agora comprendes por que o Dodge Charger foi o rei da franxa de arrastre durante moito tempo.

Na parte frontal agresiva, os faros escóndense baixo unhas portas que teñen o mesmo acabado que a grella. Así, toda a reixa parece unha reixa ancha de lado a lado cun marco cromado ao seu redor.

A cabina vermella ten moito espazo para o condutor e os pasaxeiros, ademais dun gran maleteiro na parte traseira alongada. O coche tamén está equipado con pneumáticos de perfil baixo montados sobre rodas de aliaxe con acabado cromado.

Outra peza única da colección John Cena, outro gran éxito nesta loita.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

A colección de coches da vella escola de John Cena segue mellorando, pero Mayweather non aguantará estas patadas. Saca outro Bentley. Este é Bentley Mulsanne.

De feito, ten todo un parque delas por se Cena quere máis.

O Bentley Mulsanne tamén é un gran sedán cun motor grande e un prezo de máis de 300,0000 dólares. Digamos que é a túa autocaravana e que Mayweather ten máis dunha.

Baixo o capó da túa casa móbil hai un enorme motor, un V6.75 bi-turbo de 8 litros e 505 CV.

Este coche provoca sentimentos encontrados por parte do seu propietario. Por que?

Ben, definitivamente ten a elegancia e o glamour dun chofer, pero, por outra banda, ten a alegría da potencia e da velocidade que fan que conducir sexa un pracer inigualable.

Non obstante, esta é unha obra de arte automotriz. Dous pares de faros de tamaño desigual engaden estilo sen perder a personalidade de Bentley. O deseño elegante das llantas de aliaxe combina elegancia e deportividad.

Os elegantes acabados de madeira dominan o interior. O coche ten un impresionante cadro de mandos cun ordenador que controla todas as funcións.

Iso si, unha patada na tripa para Cena. Pero como Bentley admite que o comprador medio de Mulsanne é máis rico que alguén que compra un Flying Spur, tamén o é Rolls Royce.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather insistiu no luxo, por iso o conseguiu, e John Cena non o ofrece á lixeira.

Velaquí a súa decoración. Rolls-Royce Phantom.

Por suposto, isto está lonxe de ser un muscle car de estilo americano. Con todo, Rolls Royce é sinónimo de luxo. A cuestión é que se mencionan xuntos.

O Phantom é un sedán grande e pesado de catro portas. Aínda que pesa máis de dúas toneladas, o seu rendemento é notable. Isto débese ao seu motor V12 de dobre turbo que desenvolve 563 CV. A transmisión é automática con oito velocidades e tracción traseira.

Cando tes o privilexio de conducir un Rolls Royce, podes dicir que este é un coche feito para membros da familia real. Este é un símbolo de estado.

Por este motivo, John Cena monta na súa Pantasma cando viaxa coa súa familia. Ten un sistema de entretemento de última xeración, moito espazo para a cabeza e as pernas e ata unha pequena neveira para manter as bebidas frescas para os que van no asento traseiro.

Rolls Royce mantivo o seu deseño tradicional de portas suicidas neste modelo, a diferenza de calquera outro modelo de coche do mercado.

Agora Cena debeu golpear a Mayweather no ring con isto. Pero o equipo de Money sentiuno?

17 Mayweather - Maybach S600

O boxeador ten seis Rolls Royce e cada un custa uns 400,000 dólares. Ademais, para darlle de verdade a Cena nas costelas, están todos blindados.

Pero aínda non rematou. Este será un combo.

En liña coa súa estratexia de loita -utilizando o segmento de luxo- Mayweather engade o seu Mercedes-Benz Maybach S600. Este é o nivel superior da liña de vehículos Mercedes-Benz.

Cando Mercedes lanzou este modelo en 2015, Mayweather foi a primeira celebridade en investilo e compralo. Isto fai a pregunta, por que apresurarse a comprar?

O Maybach S600 é un escaparate tecnolóxico. Basicamente, é un ordenador cun motor, catro rodas e luxo ao seu redor. A electrónica de a bordo impulsa un motor V6.0 bi-turbo de 12 litros e 449 CV que acelera o enorme sedán de cero a sesenta en só cinco segundos.

Por outra banda, os asentos poden darche unha masaxe mentres montas. Cada pasaxeiro do asento traseiro ten unha pantalla de dez polgadas para o entretemento individual, así como auriculares Bluetooth. Os respaldos axustables electrónicamente engaden confort e luxo. Ten persianas eléctricas e ata un volante quentado para que as mans do teu chofer nunca se enfríen.

16 John Cena - Oldsmobile Cutlass Rallye de 1970

Observando que a transición ao luxo non lle axudou para nada, John Cena volve á súa antiga estratexia: os músculos. E neno, meteu a mandíbula con el.

Mayweather foi atropelado nun Oldsmobile Cutlass Rallye de 1970.

Este cupé fastback anunciou a entrada de Oldsmobile no segmento de rendemento asequible na década de 6.6. Aínda que o seu motor ten un bloque máis pequeno que outros modelos producidos por GM noutras divisións, segue sendo un motor V8 de 310 litros. En canto a potencia, desenvolve 60 CV, o que permite que o coche de grandes dimensións acelere ata os XNUMX en só sete segundos.

Espera, iso está moi por debaixo do que Maybach podería ter feito.

Verdade. Pero 45 anos despois, o único que podías facer era engadir 139 cabalos ao que tiña este cachorro? E para iso facían falta turbinas? Toma o mérito por isto.

Externamente, o Cutlass Rallye non estaba dispoñible noutra cor que o Sebring Yellow, que é a cor deste coche ben conservado propiedade de John Cena. A diferenza doutros coches da época, o Cutlass Rallye tiña o parachoques e as rodas pintados orixinalmente da mesma cor da carrocería. Alá polos anos 70, os parachoques estaban cromados e as rodas eran de aceiro ou cromo ennegrecidos.

15 Mayweather no Mercedes-Benz SLR McLaren 2011

Canso de ser atropelado pola potencia dun muscle car, Mayweather decidiu lanzar o seu, con un pouco de luxo, por suposto.

Aquí está o seu Mercedes-Benz SLR McLaren 2011.

Mercedes-Benz produciu este modelo entre 2003 e 2010. En 2011, produciron só 25 SLR McLaren de edición limitada. Ben, Mayweather ten unha unidade laranxa brillante desta edición.

O SLR foi chamado McLaren porque foi producido cando Mercedes estaba a subministrar motores de Fórmula Un ao equipo McLaren. Deseño inspirado en coches de carreiras cun capó central que lembra a forma da Fórmula Un. Ademais, a forma do parachoques dianteiro imita o alerón dianteiro.

En moitos sentidos, este é un muscle car. Ten un motor V8 de 5.4 litros con tres válvulas por cilindro. O descapotable de dúas pezas está deseñado cunha potencia de 625 CV para poñerlle ao día. Ten unha transmisión automática de 5 velocidades que envía potencia ás rodas traseiras. Así, leva menos de 4 segundos acelerar a máis de 60 mph.

No seu interior, ten o luxo e a comodidade dun Mercedes-Benz. Tamén conta con airbags dianteiros e laterais e unha serie de tecnoloxías integradas como control de tracción, control de estabilidade, redución de emisións e sistema de freos antibloqueo.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena sente o uppercut SLR. 625 pôneis? Este é un músculo moi forte. O que Mayweather non sabía era que Cena non só apareceu cheo de muscle cars e fráxiles Rolls-Royce, segundo os estándares de Mayweather. Tamén conseguiu luxo e gran velocidade. E todo está embalado no seu Ferrari F2007 Spider de 430.

O modelo propiedade de John Cena é un descapotable introducido por primeira vez por Ferrari en 2005. Do mesmo xeito que o SLR McLaren que o seu opoñente trouxo nesta batalla, este coche tamén recibiu un deseño inspirado nos coches de Fórmula 1 da época. De feito, o famoso estudo Pininfarina deseñou esta carrocería con excelente aerodinámica e estilo.

O magnífico rendemento deste Ferrari débese á potencia do motor V8, que o converte nun dos descapotables máis potentes da historia. Cos seus 490 CV. só leva 4.2 segundos para alcanzar 60 mph.

Este motor está acoplado a unha transmisión automática de seis velocidades cun embrague de carreiras. Toda a carrocería do coche está feita de aluminio. Combínao cunha enorme cantidade de potencia e entenderás que velocidades pode alcanzar este coche.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

O movemento de Ferrari deixou a Mayweather colgado a cabalo. Isto é todo?

Nin sequera preto. Porque ten unha remontada e iso é con Enzo.

O Ferrari Enzo é un dos Ferrari máis refinados que se fabricaron. De feito, o fabricante italiano produciu só 400 unidades deste modelo.

Enzo recibiu o seu nome comandante, fundador da casa Ferrari D. Enzo Ferrari. Só por este motivo, é un dos modelos Ferrari máis cobizados.

As cadeiras preciosas na casa de Mayweather eran caras. Boxer desembolsou 3.2 millóns de dólares só para comprar este cachorro. Nin sequera imaxinas canto F430 podes conseguir a ese prezo, pero gastar esta cantidade de diñeiro tan escandalosa non foi estúpido.

Segundo algúns analistas, este coche é un investimento. O prezo desta pedra preciosa subirá facilmente co tempo.

Basta sobre o prezo e a historia do hospital. Pasemos aos números.

O Ferrari Enzo pode alcanzar os 0 km/h en 60 segundos. Este incrible rendemento é o resultado da maxia do enorme V3.3 montado na parte traseira que desenvolve 12 CV.

Se volves aos números F430 de Cena, este home acaba de conseguir un segundo uppercut. E deitase no chan do anel. O árbitro conta ata 3?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Vía: HD Car Wallpapers

Non! Sina levántase. Dálle conta de que agora mesmo non pode cambiar de estratexia. Así que envía outro músculo voando. E esta vez, toda a musculosa América aplaude: é un Mustang!

E non algún Mustang. Este é un Mustang de edición limitada de Saleen Parnelli Jones. Este é un coche deportivo totalmente americano limitado a 500 pezas. Para aqueles de vostedes que aínda non poden asociar o nome, o lendario campión Parnelli Jones conduciu o Mustang en Trans-Am para derrotar a outras lendas como Dan Gurney e Mark Donoghue.

De volta na primeira, Parnelli Jones tiña o seu propio equipo de carreiras de Fórmula 1 co seu propio deseño de chasis, dirixido polo gran Mario Andretti.

Entón, este Mustang trae de volta un toque de coleccións antigas, pero esta vez con máis músculo. Ten o seu agarrador orixinal de cor laranxa con grosas franxas negras na parte superior e nos lados. Llantas de aliaxe deportivas e motor V5.6 de 8 litros de 355 CV. coroa toda a transmisión. A adopción da aerodinámica por parte de Saleen encaixa moi ben co estilo orixinal do Mustang, dándolle un aspecto deportivo harmónico.

11 Mayweather é un Bugatti Veyron

Mentres se recupera dun duro golpe no queixo, Mayweather sente que é hora de acabar con el. Necesita un nocaut. Quere un Bugatti Veyron.

En primeiro lugar, en comparación co Mustang, este Bugatti ten as mesmas cores laranxa e negra, pero neste caso o negro é máis que o laranxa.

As mesmas cores repítense no interior, cuxa cabina está deseñada para que o condutor pense que está nunha nave espacial, e ao estilo clásico de Mayweather, este coche ten luxo en cada detalle.

E aí remata a semellanza. Agora para o golpe nocaut.

O Veyron conta cun motor impresionante montado entre os asentos e o eixe traseiro. Esta gran mamá desenvolve 1200 CV. En comparación, é catro veces a potencia do Mustang. Para poñelo na mellor perspectiva, necesitas preto de 6 das túas furgonetas medianas que traballen xuntas para superar este coche só en termos de potencia. Para empeorar as cousas, o motor W16 de catro turbo ten o dobre de cilindros que o Mustang de Sina.

A transmisión é automática con sete velocidades e permite o cambio manual. Reúnete todo e esta besta de tracción total non tarda máis de 2.2 segundos en alcanzar os 60 mph. Que pasa coa súa velocidade máxima? Ben, só sabe que se unha persoa quixese conducir ata a Lúa, usaría este coche.

O Veyron é tan bo, e a Mayweather gustoulle tanto que comprou tres coches, cada un cun prezo de 1.7 millóns de dólares.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

É o que hai. Cena déixase no chan por segunda vez, pero o árbitro non conta ata tres. O loitador está de volta. Quizais non teña un millón de dólares, pero ten músculos que deberían valer tanto. Este é un Dodge Viper 2006.

O modelo 2006 é a terceira xeración deste gran muscle car Chrysler. Ten un enorme capó para deixar sitio a un motor masivo, un potente V10 de 8.3 litros que produce 500 CV. Isto é suficiente para levar un coche deportivo grande de cero a sesenta en só 3.8 segundos.

Esa potencia é impulsada por unha transmisión manual de seis velocidades e, coa súa enorme cantidade de torque, pode queimar os pneumáticos facilmente cando o semáforo se pon en verde.

Pero agarda. Por que se di que o Viper debería custar case un millón de dólares como o Bugatti?

Ese é o problema. Ademais do luxo do que claramente carece o Viper, o Veyron ten moita velocidade e potencia. Pero úsase principalmente nunha liña recta. Colócao nunha pista e o enorme elefante explotará todos os seus pneumáticos intentando facer un xiro rápido axustado ou simplemente ignora o xiro e dirixirase directamente á parede.

Pero iso é algo que a Viper non fará porque pode deslizarse por esas curvas como unha serpe. É por iso que Mayweather necesita sentilo no seu estómago.

9 Mayweather é un Lamborghini Murcielago

Unha víbora é sempre unha víbora! Así que Mayweather sente a intensidade da loita.

Pero ten un hórreo cheo de municións. Ante o Viper, a Mayweather non lle queda outra que pasar ao seu Lamborghini, concretamente ao Murcielago.

Este superdeportivo italiano foi producido por Lamborghini entre 2001 e 2010 ata que foi substituído polo Aventador en 2011.

Este é un coche furioso cun potente motor V6.1 de 12 litros montado entre a cabina e o eixe traseiro. A partir de 580 CV lévache de cero a sesenta nuns sorprendentes 3.8 segundos.

Todo o que tes que facer é usar o teu pé dereito pesado para facelo correr pola rúa porque ten unha transmisión automática combinada cunha caixa de cambios de seis velocidades e tracción integral. De feito, foi o primeiro modelo Lamborghini con transmisión automática.

O deseño do coche deportivo ten un teito moi baixo polo que te sentas preto do chan como un piloto de carreiras. Na parte traseira hai un alerón que se activa automaticamente en función da velocidade. Incluso aumenta o ángulo co aire que pasa para aumentar a carga aerodinámica a alta velocidade.

Algúns de vostedes poden queixarse ​​de que este é un Lamborghini bastante vello, pero sabes o que realmente importa? Este é un Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Afastar-se de Lamborghini foi un movemento intelixente. Porén, para Cena, foi un deja vu. Tamén ten un no seu garaxe, un Lamborghini Gallardo.

Lanzado en 2003 e en produción durante dez anos, o Gallardo foi o modelo máis vendido de Lamborghini, con máis de catorce mil unidades vendidas en todo o mundo.

Pero se lembras o Ferrari Enzo que posúe Mayweather, podes dicir despectivamente que si, é un Lamborghini, pero hai moitos Gallardos. Non hai nada especial disto.

Ben, aquí hai un doloroso golpe no estómago de Mayweather. O Gallardo de Cena é o único coche do mundo cuxa cor interior coincide coa cor do coche.

Podes seguir e dicir que ata a policía italiana ten Gallardo. Todo o mundo viu as fotos, están en Internet.

Pero o feito é que Lamborghini deu á policía italiana dúas unidades en homenaxe á forza. É unha mágoa que ambos fosen destruídos posteriormente en accidentes.

Dito isto, os fans de Cena poden gozar do xemido dorido de Mayweather.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Agora é unha remontada. O Gallardo puido ser o Lamborghini que roubou o corazón a cada neno de 9 anos, pero é o rudo o que levou esa coroa, e sabes que, Mayweather contraataca cun monstro.

É o sucesor do modelo Murcielago e mantén o estilo cun deseño máis elegante onde se aprecian as liñas aerodinámicas de diante a atrás. Ten dúas grandes tomas de aire na parte dianteira e outras dúas nos laterais que crean liñas para acomodar as rodas traseiras.

Conserva a ampla distancia entre eixes co centro de gravidade baixo que é un selo distintivo do deseño Lamborghini.

Pensabas que Murciélago estaba furioso? Ben, pensa de novo.

Aventador está equipado cun motor V6.5 de 12 litros con 700 cabalos de potencia. Esa é practicamente a potencia suficiente para conducir un Porsche 918 Spyder dun millón de dólares só a gasolina. Toda esta potencia vén proporcionada por unha caixa de cambios de sete velocidades que funciona en modo semiautomático. Se presionas con forza o acelerador, podes acelerar de cero a sesenta en exactamente 2.9 segundos.

Canto custa? Ben, se tes que preguntar, só sabes que non tes que pagar.

6 John Cena – Dodge Charger SRT-2007 8 anos.

Como tratar co Lamborghini Aventador? Isto é imposible?

En realidade non.

O que lle falta a Lamborghini é espazo e potencia. Entón, John Cena volveu aos músculos. En particular, demostra o seu Dodge Charger SRT-8.

Que facer con toda a potencia do Aventador se non podes levar aos teus fillos de paseo?

Ben, no SRT-8, os nenos poden montar con seguridade no asento traseiro mentres mostras os músculos desta beleza. Pode pasar de cero a sesenta en cinco segundos, aínda que desde o punto de vista dun coche, iso é uns anos luz máis lento que o Aventador.

Baixo o capó hai un potente V8. Este motor ten un volume de 6.1 litros e desenvolve 425 CV. Funciona cunha transmisión automática que permite o cambio manual e ten cinco velocidades con tracción traseira.

Basicamente, ten todo o músculo que necesita un condutor fanático, ademais de dirección asistida, moito espazo para os pasaxeiros traseiros con repousacabezas incorporados, un sistema de entretemento durante o voo, airbags dianteiros e laterais, espazo no maleteiro, control electrónico de estabilidade e anti - bloquear os freos..

Non é só poder e luxo, é poder e luxo cun espazo familiar.