Condución ecolóxica. Quita o gas, frea o motor!
Funcionamento de máquinas

Condución ecolóxica. Quita o gas, frea o motor!

Condución ecolóxica. Quita o gas, frea o motor! O combustible é caro, polo que recordamos aos condutores como aforrar algo de combustible.

Condución ecolóxica. Quita o gas, frea o motor!

O combustible en Polonia nunca foi tan caro. A maioría de nós os condutores preguntámonos canto tempo pode levar?

Vexa: O combustible subirá de prezo - a gasolina subirá unha ducia de centavos!

Alguén xa cambiou a bicicleta, alguén usa microbuses da cidade, pero a maioría aínda vai ás estacións co corazón pesado. EN a rexión suxerimos como aforrar uns céntimos.

Que significa? condución económica e como facer máis quilómetros coa mesma cantidade de gasolina?

– Moitos condutores aceleran cando se achegan a unha intersección e despois frean con forza cando o semáforo ponse en vermello. Isto ten un impacto significativo no consumo de combustible”, explica Jan Bronevich, director da Organización Técnica Superior de Opole. – Outro erro é conducir en punto muerto cunha luz vermella. Os coches actuais están deseñados de tal xeito que durante o freo do motor, o consumo de combustible é mínimo, o que permite aforrar cartos e, nun modo silencioso, o coche arde moito máis.

Ver: Gasolina, diésel, gas licuado - descubrimos cal é máis barato de conducir

Следующий aforro están asociados a un arranque tranquilo desde as luces.

- Se comezas co chirrido dos pneumáticos, o consumo de combustible dos turismos aumenta a 20 litros por cada 100 quilómetros. di o noso experto. – A causa máis común de combustión forte é a chamada. perna pesada. Conducir demasiado rápido queima ata un 20 por cento máis.

Mira: a gasolina é máis cara e o gas licuado é máis barato: ¡instala unha instalación de gas!

Tamén intentemos axustar a velocidade do motor á velocidade de movemento. Noutras palabras, se conduces demasiado lentamente en marcha alta, usas máis combustible. Por este motivo, os vehículos de gasolina deben manterse a 2000 rpm, e para a maioría dos turbodiésel, a 1500 rpm.

Tamén debes lembrar que non debes recortar o motor, é dicir. conducir en marcha baixa a alta velocidade. Nos coches modernos, a quinta marcha xa se pode enganchar na estrada a unha velocidade de 70 km/h. Non obstante, cando subamos costas arriba, non esquezades baixar a marcha a unha marcha baixa. 

O motor que máis combustible queima cando fai frío. Antes de subirse a un coche para percorrer só uns quilómetros, consideremos se neste caso sería mellor elixir unha bicicleta.   

Engadir un comentario