Duración da batería ecolóxica
Funcionamento de máquinas

Duración da batería ecolóxica

Duración da batería ecolóxica Fíxose. Unha vez máis, o coche non arrancaba. Unha batería esgotada é unha causa común de tales situacións. Co paso dos anos, a batería tamén se desgasta. Ademais, cada vez son máis os coches que están equipados con electrodomésticos. Asentos calefactados, espellos, volante, reprodutor de DVD: todo isto supón unha carga adicional para a batería.

Antes de ir ao mecánico para confirmar as nosas sospeitas de que o coche non arranca, podemos probar na casa para ver se a batería é realmente a causa do problema. Basta con xirar as chaves no contacto e comprobar se se iluminan as luces do cadro de mandos. Se ao cabo dun tempo saen e non funciona ningún equipo que utilice corrente da batería, é moi posible que sexa el o culpable desta situación.

– Moitas veces, a razón pola que a batería se esgota demasiado rápido é que os clientes non len o manual de instrucións e non poden coidar adecuadamente a batería. A carga insuficiente é a principal causa da morte da batería, di Andrzej Wolinski de Jenox Accu.

Para un bo funcionamento da batería, a súa tensión debe ser de polo menos 12,7 voltios. Se é, por exemplo, 12,5 V, a batería xa debería estar cargada. Unha das causas do fallo da batería é a caída excesiva da tensión da batería. As baterías duran aproximadamente 3-5 anos. Todo depende de como o uses.

Non te rindas - paga

 As baterías son produtos especiais que, se se deixan soas, poden supoñer unha ameaza tanto para o medio ambiente como para a vida humana. Polo tanto, non podemos tiralos ao lixo.

Duración da batería ecolóxicaAs baterías usadas clasifícanse como residuos perigosos que conteñen elementos con propiedades tóxicas e corrosivas. Polo tanto, non se poden deixar en ningún lado.

– Esta cuestión está regulada pola Lei de baterías e acumuladores, que impón aos vendedores a obriga de aceptar de forma gratuíta as baterías usadas de calquera persoa que denuncie tales baterías, explica Ryszard Vasilyk, director do mercado interior de Jenox Montażatory.

Ao mesmo tempo, isto supón que desde xaneiro de 2015 esta lei obriga a todo usuario dunha batería de coche a devolver as baterías usadas, incluídos os comerciantes ou fabricantes deste tipo de equipamento.

- Ademais - o comerciante está obrigado a cobrar ao comprador o chamado. un depósito de 30 PLN por cada batería comprada. Esta taxa non se cobra cando un cliente chega a unha tenda ou servizo cunha batería usada, engade Vasylyk.

En calquera punto de venda de baterías de coches chumbo-ácido, o vendedor deberá informar ao comprador da normativa aplicable. O comprador ten 30 días para devolver a batería usada e recibir un depósito.

"Vemos claramente que, grazas a esta normativa, as baterías usadas non ensucian os bosques e prados polacos", di Ryszard Wasylyk.

Así o notan tanto a policía municipal como as ecopatrullas que se ocupan dos vertedoiros.

"Desafortunadamente, seguimos loitando contra os vertedoiros ilegais, por exemplo aquí en Poznań. Nos bosques das estradas, en zonas abandonadas, a xente almacena varios tipos de residuos: residuos domésticos, electrodomésticos. As pezas dos coches dos talleres ilegais adoitan abandonarse. Sorprendentemente, hai varios anos que non vemos tirar pilas como antes. O cambio de lei fixo que simplemente non fose rendible que a xente tirase as pilas, di Przemysław Piwiecki, portavoz da policía municipal de Poznań.

Segunda batería de duración

O fabricante de baterías de chumbo-ácido está obrigado a transferilos para o seu posterior procesamento e eliminación. Co fin de recoller e eliminar correctamente os residuos de forma eficiente, empresas de baterías de coches como Jenox Accu crearon varios centos de puntos de recollida de baterías de coches lixos a través da súa rede de centros de distribución de servizos. Porén, non todos están convencidos polos argumentos ambientais ou económicos. Ante elas, o lexislador prevía sancións.

Para os que non lle convenzan nin argumentos ambientais nin económicos, o lexislador prevé sancións. Tanto os fabricantes como os vendedores e usuarios que non cumpran as normas de manipulación das baterías están suxeitos a unha multa.

Engadir un comentario