Os scooters eléctricos en breve cobrarán impostos en París

Nun esforzo por controlar mellor estes dispositivos que se ofrecen no "floto libre", a alcaldía de París porá en marcha un sistema de pago para os operadores para o verán.

Fin da anarquía! Patinetes, patinetes ou bicicletas eléctricas. Mentres se desmorona baixo estes coches de autoservizo, que ás veces se deixan nalgún lugar dos aparcamentos ou das beirarrúas, a cidade de París pretende limpar un pouco de orde neste xigantesco desorde.

Se o éxito destes dispositivos confirma a relevancia das solucións de mobilidade de última milla, é necesaria unha organización acorde co concello que desexe xestionar esta nova actividade a través dos impostos. Dirixido a varios operadores que ofrecen solucións flotantes gratuítos na capital, este imposto ten como obxectivo conseguir que os interesados ​​paguen polo uso do dominio público.

Na práctica, o importe desta taxa dependerá do tipo de vehículo e do tamaño do parque vehicular. Os operadores terán que pagar entre 50 e 65 euros ao ano por cada scooter implantado e entre 60 e 78 euros por un scooter que requira a declaración da súa flota. Para unha bicicleta, o importe oscilará entre os 20 e os 26 euros.

Está previsto que esta medida permita ao concello xerar novos ingresos para o verán para controlar mellor estes dispositivos. En concreto, está prevista a creación de 2500 prazas de aparcamento asignadas. En canto aos operadores, tememos que este novo dispositivo castigue o mercado favorecendo aos grandes xogadores fronte aos máis pequenos. 

A escala europea, París non é a primeira cidade en aplicar este principio de regalía. Queda por ver se isto afectará ao custo do aluguer para o usuario...