Esta motocicleta eléctrica convertida establece un récord de velocidade
Desde a antiga historia das motocicletas, este é un coche convertido en base ao Dnieper e pilotado polo campión de Ucraína Sergey Malyk, que estableceu un novo récord no famoso lago salgado.
Lenda en Ucraína
A Semana da Velocidade, celebrada por primeira vez en 1949, celébrase tradicionalmente anualmente en agosto. O evento acolle os atrevidos de todo o mundo para intentar ir máis rápido que outros en vehículos de 2, 4 e rodas x. O posuidor de case 40 marcas internacionais e nacionais en estrada, pista e no aire, Sergey Malyk é o tipo de personaxe atípico que se pode atopar en Bonneville.
O antigo soldado de case 55 anos é tamén o fundador e presidente do Club de Automóbiles de Kiev. Por conta da organización de preto de 800 eventos, entre eles 300 competicións de carreiras de motor. Este home é un habitual de Bonneville. En 2017, estableceu o primeiro récord de motocicleta: 116,86 km/h no Dnepr KMZ funcionando a gas. Ao ano seguinte gañou outra vitoria, esta vez co seu Dnepr Electric: 168 km/h.
Récord de 172,5 km/h na categoría A Omega.
Aínda que o listón non parece fóra de alcance en comparación cos 534,96 km/h rexistrados para unha motocicleta en 2004 (Sam Wheeler nunha Kawasaki), a marca marcada por Sergei Malyk este ano é de 172,5 km/h na categoría A para chasis ( Especial deseño) e Omega para o motor eléctrico.
O seu prototipo Delfast Dnepr Electric foi feito especificamente para o evento en colaboración coa planta de fabricación de Dnepr. Cal é o papel de Delfast nesta historia? Ademais, o fabricante ucraíno de bicicletas de dúas rodas entre bicicletas e ciclomotores adquiriu este ano todos os dereitos sobre motocicletas de marca antiga. ” Os desenvolvementos tecnolóxicos e os desenvolvementos de DNEPR pasaron a ser propiedade intelectual de Delfast a finais de xullo deste ano. ”, confirma o departamento de comunicación da nova empresa.
50 kW de potencia
Ás veces a gravación é moi pequena. Por exemplo, un pequeno motor eléctrico que pesa só 12 kg nunha báscula, como é o caso do dispositivo síncrono EMRAX-228, que é o corazón de Delfast Dnepr Electric. Desenvolvendo unha potencia de 50 kW e un par máximo de 220 Nm, é alimentado por unha batería de 12 kWh alimentada por 800 voltios.
Quen espera máis da actuación que fixo historia da Speed Week hai tan só uns días? Sergey Malyk ou Delfast? Iso si, a compañía, que xa conseguiu entrar no Libro Guinness dos Récords en 2017, ano da súa creación, cunha autonomía de 367 quilómetros tras a recarga nunha e-bike (modelo Prime).
Vexa tamén: DAB Concept-e: nova motocicleta eléctrica francesa
