Euro NCAP - clasificación dos coches en termos de seguridade

O Programa Europeo de Avaliación de Automóbiles Novos, ou Euro NCAP para abreviar, leva a cabo probas de choque desde 1997, medindo o nivel de fiabilidade dun coche.

Segundo os resultados destas probas, cada modelo recibe puntos por varios indicadores:

Adulto - protección de pasaxeiros adultos;
Neno - protección dos nenos;
Peón - protección dun peón en caso de colisión de coche;
Safety Assist é un sistema de seguridade do vehículo.

Os estándares e enfoques cambian constantemente a medida que os requisitos de seguridade dos coches nas estradas de Europa son cada vez máis duros.

Hai que ter en conta que no propio Euro NCAP, as clasificacións non se compilan como tal. No sitio web oficial da comisión, non verá o TOP-10 ou TOP-100 habituais. Pero, por outra banda, podes atopar facilmente moitas marcas de coches e comparalas con outras. En base a esta análise, pódese concluír que tal ou tal modelo é máis fiable e seguro.

Valoración 2014

En 2014 probáronse 40 novos modelos.

Todos os coches están divididos en categorías:

enanos - Citroen C1, Hyundai i10;
pequena familia - Nissan Qashqai, Renault Megane;
gran familia - Subaru Outback, Mercedes clase C, Ford Mondeo;
oficial - en 2014 só se probou o Tesla Model S, en 2013 - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
minivan pequeno / grande;
pequeno SUV con tracción total: Porsche Macan, Nissan X-Trail, Mercedes clase GLA, etc.;
SUV grande - en 2014 probaron Kia Sorento, en 2012 - Hyundai Santa Fe, Mercedes clase M, Land Rover Range Rover.

As clases separadas son roadsters, furgonetas familiares e comerciais, pickups.

É dicir, vemos que as probas se realizan exactamente no ano do lanzamento dun modelo novo ou actualizado. Cada indicador indícase como unha porcentaxe, e a fiabilidade global está determinada polo número de estrelas - de unha a cinco. Curiosamente, dos 40 modelos que pasaron as probas en 2014, só 5 entraron nas clasificacións.

Resultados da valoración

Clase ultra pequena

Probáronse 13 modelos de coches compactos.

Só Skoda Fabia gañou 5 puntos aquí.

4 estrelas recibidas:

Citroen C1;
Ford Tourneo Courier;
Mini Cooper;
Opel Corsa;
Peugeot 108;
Renault Twingo;
Smart Fortwo e Smart Forfour;
Toyota Aygo;
Hyundai i10.

Suzuki Celerio e MG3 recibiron 3 estrelas.

Familia pequena

Probáronse 9 novos produtos de 2014.

Excelentes resultados foron mostrados por:

Audi A3 Sportback e-tron - un coche con motor híbrido;
BMW Serie 2 Active Tourer;
Nissan Pulsar e Nissan Qashqai.

4 estrelas:

Citroen C-4 Cactus;
Renault Megane Hatch.

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee e Peugeot 301 só sacaron tres estrelas.

Cabe destacar que os coches compactos, polo seu tamaño, non teñen o nivel de seguridade adecuado. Isto vese claramente no exemplo destas probas. Cando pasamos a coches grandes, a situación cambia radicalmente.

Euro NCAP - Clasificación de seguridade do coche

Gran familia

Na categoría Familia numerosa, todos os coches probados recibiron 5 estrelas: Ford Mondeo, Mercedes Clase S, Subaru Outback, VW Passat. A mesma situación foi en anos anteriores: Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu e outros modelos recibiron 5 estrelas.

As únicas marcas que gañaron 4 estrelas son:

Geely Emgrand EC7 — 2011 ano;
Seat Exeo - 2010.

Pois ben, ata 2009, as probas de choque facíanse segundo unha metodoloxía un pouco diferente e alí podes atopar máis malas valoracións.

Executivo

A situación é similar á categoría anterior. En 2014, probouse o Tesla S Model, un coche eléctrico de cinco portas de clase executiva.

Como era de esperar, gañou 5 estrelas.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - todos estes modelos gañaron 2009 puntos de 2014 a 5. Pero Jaguar XF en 2010 e 2011 - 4.

Pequenos SUV

Segundo os resultados das probas de choque, os SUV e crossovers compactos e de tamaño medio pódense clasificar como unha categoría de vehículos moi fiable.

En 2014 probaron:

Jeep Renegade;
Land Rover Discovery Sport;
Lexus NX;
Mercedes clase GLA;
Porsche Macan;
Nissan X-Trail.

Todos estes coches recibiron cinco estrelas.

Mercedes - o máis fiable en termos de seguridade para adultos e nenos;
Nissan para a seguridade dos peóns;
Land Rover - sistemas de seguridade activa e pasiva.

En anos anteriores, esta clase de coches mostrou excelentes resultados.

Non obstante, houbo valoracións baixas:

Jeep Compass - tres estrelas en 2012;
Dacia Duster - 3 estrelas en 2011;
Mazda CX-7 — 4 de 2010.

Euro NCAP - Clasificación de seguridade do coche

SUV grande con tracción integral

En 2014, probaron o Kia Sorenta, o SUV coreano recibiu 5 estrelas. Hyundai Santa Fe, Mercedes Clase M e Land Rover Range Rover obtiveron cinco estrelas en 2012. Pero en 2011, o Jeep Grand Cherokee decepcionounos, gañando só 4 estrelas.

Neste modelo, o nivel de seguridade dos peóns era só do 45% fronte ao 60-70% para outros coches, seguridade infantil - 69% (75-90), sistemas de seguridade - 71 (85%).

Outras categorías

Minivans pequenos - unha media moi pobre. Os populares Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner recibiron tres estrelas. Catro estrelas mereceron Kia Soul.