O europeo Mazda CX-5 sufriu unha pequena revisión

O compacto Mazda CX-5 actualizouse para o ano modelo 2020 con pequenas pero importantes melloras. Externamente, o modelo cambiou só en pequenos detalles. A única innovación no aspecto son as marcas. Redebuxáronse os logotipos, as letras CX-5 e Skyactiv están feitas con diferentes tipos de letra.

No interior, a diagonal da pantalla central aumentou de 7 a 8 polgadas. Cinco novos produtos baixo o capó. En primeiro lugar, o motor base de catro cilindros Skyactiv-G 2.0 de gasolina (165 CV, 213 Nm xunto coa transmisión manual) pode agora desactivar a metade dos cilindros a baixa carga para reducir o consumo de combustible. En segundo lugar, todas as versións con dous pedais xa están equipadas con cambiadores de palas para cambio de marchas manual.

En terceiro lugar, continúa a loita contra o ruído e as vibracións. Engadiuse unha película á cuberta de teito de seis capas que absorbe a vibración reflectida en baixa frecuencia da estrada (-10%). Mentres tanto, un amortecedor de goma adicional no sistema de dirección dos coches de gasolina amortece as vibracións de baixa frecuencia no intervalo de 25 a 100 Hz. En cuarto lugar, o Mazda CX-5 de propulsión dual ofrece agora unha versión todoterreo que distribúe o par ás rodas cando se conduce fóra de estrada. En quinto lugar, Advanced SCBS agora detecta peóns na escuridade a velocidades de ata 80 km / h.

A pantalla táctil estendida do centro multimedia Mazda Connect ten unha nova función: informa ao condutor sobre a desactivación do cilindro. Ademais, a cabina ten iluminación LED ambiental. Tapicería de asento en coiro artificial, metade con téxtil.