Ford presentou unha patente innovadora para mostrar anuncios no teu coche

Ford busca revolucionar a forma en que os condutores ven os anuncios nas rúas e está a crear unha nova patente que causou certa controversia debido ao risco que pode provocar distraer aos condutores.

Ford Motor Company presentou unha patente de innovación. O fabricante de automóbiles agora posúe os dereitos sobre o concepto de dixitalizar anuncios e alimentalos aos sistemas de infoentretemento. A patente atraeu a atención internacional xa que suscita serias preocupacións.

As carteleiras móvense no panel de control

A patente de Ford causou moita conversación. A compañía quere extraer datos publicitarios da sinalización e alimentalos directamente ás pantallas de infoentretemento dos seus vehículos. Aínda non está claro se esta tecnoloxía se instalará nos coches de produción e cando.

A publicidade exterior en cartelería, letreiros e carteis pasou a formar parte da vida cotiá. A persoa media ve máis de 5,000 anuncios diarios. As carteleiras son un número sorprendentemente efectivo.

O 71% dos condutores estadounidenses dixeron que beben unha pinta de cervexa para ler cartelería mentres pasan. O 26 % eliminou os números de teléfono dos anuncios que publican. O 28% buscou sitios web nas carteleiras que pasaron. A patente de Ford podería facer que esta plataforma publicitaria sexa aínda máis efectiva.

Como será o sistema?

Os detalles exactos deste sistema son sinxelos. Ford dixo que utilizará cámaras exteriores colocadas en varios puntos do vehículo. As cámaras externas tamén son unha característica importante dos coches autónomos. A patente podería estar dirixida a futuros vehículos autónomos.

A tecnoloxía de condución autónoma é cada vez máis común. Os sistemas de asistencia ao condutor fixeron que a condución sexa máis segura, pero a tecnoloxía está na súa infancia. Os coches autónomos reais que non requiren supervisión humana aínda non están preparados para converterse na norma. Cando esta tecnoloxía estea lista para as vías públicas e a xente pasa de operadores a pasaxeiros, este sistema de anuncios pode ter sentido.

Esta patente suscita algunhas preocupacións lexítimas

Os críticos do concepto teñen algunhas preocupacións lexítimas. Quizais o máis forte deles sexa a distracción do condutor. O doutor David Strayer, do Departamento de Psicoloxía da Universidade de Utah, investigou para a AAA. O seu estudo descubriu que os sistemas de infoentretemento distraen máis aos condutores que os teléfonos móbiles. En resposta á publicidade, os cambios bruscos na iluminación, cor e composición das pantallas de infoentretemento desviarán aínda máis a atención do condutor da estrada.

Moitos cuestionan a ética do sistema. Sen saber como se aplicará o hardware e o software, pesar non é doado. Se os anuncios se mostran automaticamente, isto pode interpretarse como pouco ético e en moitos casos ilegal. Se no futuro a circulación pola vía pública non está suxeita ás normas e condicións asociadas ás prácticas publicitarias.

Máis aló das cuestións de legalidade, moralidade e seguridade, hai unha preocupación totalmente moderna. Hai un modelo de subscrición actual que os especuladores temen que se poida aplicar á nova tecnoloxía de Ford. Poderían os condutores afrontar a perspectiva de pagar máis por conducir sen anuncios? Sen máis información sobre o uso previsto, é imposible sacar unha conclusión.

Este novo sistema pode simplemente extraer datos dos anuncios para que os condutores poidan velos baixo demanda. Non é doado recoller información destes anuncios transmitíndoos a gran velocidade. Permitir aos condutores que revisen as carteleiras despois de parar pode ser útil.

*********

:

-

-