Ford presentou o último GT Falcon

FPV Falcon GT-F

Ford di que as fábricas cumprirán o prazo de outubro de 2016 para a introdución do Falcon GT definitivo.

Ford presentou o último Falcon GT dous anos antes do peche das fábricas, xa que a compañía daba unha clara indicación de que a liña de montaxe de automóbiles de Broadmeadows e a planta de motores Geelong chegarían ata o peche previsto en outubro de 2016.

As vendas do sedán Ford Falcon de produción local e do SUV Territory caeron desde que Ford anunciou que remataría a produción en Australia hai 12 meses.

Pero cando News Corp lle preguntou se o nivel actual de produción era sostible ata o final, o xefe de Ford Australia, Bob Graziano, dixo: "Si". Preguntado por se había algún motivo para preocuparse polo peche anticipado, o señor Graziano respondeu: "Non".

O de poucas palabras dixo que Ford sempre tiña pensado ir máis aló, pero nos últimos meses o panorama aclarouse e que a produción actual é suficiente para manter a planta en funcionamento.

"Non hai cambios no plan", dixo Graziano, e engadiu que Falcon e Territorio están a venderse relativamente ben en comparación con outros vehículos dos seus segmentos.

A visión optimista de Ford será un alivio para Holden e Toyota, porque as tres compañías de automóbiles dependen unhas das outras, dado que compran pezas a provedores comúns.

Para iso, Ford deu o paso sen precedentes de invitar aos seus competidores aos seus foros internos de provedores. "Estou moi orgulloso do que puido facer Ford Motor Company", dixo o señor Graziano, quen tamén falou dos foros de traballo habituais que acolleu para uns 1300 traballadores que serán despedidos en outubro de 2016.

O Sr. Graziano dixo que Ford está ben encamiñado para actualizar os novos modelos Falcon e Territory que se lanzarán en setembro. Pero a noticia da suspensión da produción na planta de Ford non é suficiente para prolongar a vida útil do Falcon GT. Graziano di que só se venderán 500 Ford Falcon GT-F sedans (F significa Edición Final) en Australia e "non haberá máis".

Graziano dixo a News Corp Australia que non recibiu nin unha soa carta, correo electrónico ou chamada telefónica dos entusiastas que buscan estender a vida útil do Falcon GT. Dixo que os compradores de coches con motor V8 pasaron a SUV e catro portas.

Todos os 500 Falcon GT-F foron vendidos a pesar do seu prezo de 80,000 dólares. O Falcon máis potente xamais construído presenta o emblemático V351 sobrealimentado de 8 kW, unha homenaxe aos GT "351" que fixeron famosa a marca nos anos 1970.

Ford puxo todo o saber facer aos últimos aplausos sobre o Falcon GT, que tamén conta con "control de lanzamento" para ofrecer aos pilotos o inicio perfecto e suspensión axustable para aqueles que queiran levar os seus coches ao circuito de carreiras. "Esta é unha celebración do mellor do mellor", dixo o Sr. Graziano.

Por moi bo que sexa o novo Ford Falcon GT-F, o mellor tempo de 0-100 mph conseguido hoxe nunha previsualización dos medios no campo de probas secreto de Ford preto de Geelong foi 4.9 segundos, 0.2 segundos máis lento que o Holden. tamén ten un V8 sobrealimentado.

Unha vez que o Falcon GT-F estea fóra de produción nos próximos meses, Ford revivirá o Falcon XR8 (unha versión menos potente do GT-F) e porá a disposición dos 200 concesionarios Ford, non dos 60 que venden o Falcon. . GT exclusivo.

Datos rápidos: Ford Falcon GT-F

custo:

$77,990 máis gastos de viaxe

Motor: V5.0 sobrealimentado de 8 litros

Potencia: 351 kW e 569 Nm

Transmisión: Manual de seis velocidades ou automática de seis velocidades

de 0 a 100 km/h: 4.9 segundos (probado)