Función de control de zonas cegas nos espellos. Cómo funciona?

A función de asistencia ao condutor baseada en radar axuda a detectar o vehículo no chamado punto cego, é dicir, onde os espellos exteriores e as fiestras laterais non ofrecen unha visión completa.

Tales zonas son o resultado da forma do corpo e non se poden eliminar por completo por razóns estruturais. Os radares situados na parte traseira do vehículo controlan a zona detrás do vehículo e aos lados. Esta función controla a distancia e a velocidade doutros vehículos nas proximidades para determinar se o condutor debe ser avisado. Se o coche se atopa no chamado. "Zona cega", aparecen sinais de aviso na esquina superior dos retrovisores exteriores. É importante destacar que a detección de punto cego xa está funcionando a velocidades superiores a 15 km/h.

Os editores recomendan:

Os velocímetros da policía miden a velocidade incorrectamente?

Non podes conducir? Pasarás de novo o exame

Tipos de unidades híbridas

Skoda utilizou sensores de radar Blind Spot Detect nos espellos para mellorar a seguridade incluso cando o condutor está a dar marcha atrás desde un lugar con visibilidade limitada. Os sensores de radar no parachoques traseiro detectan a aproximación doutros vehículos; A partir desta información, a función Rear Traffic Alert advirte ao condutor dun posible perigo de colisión, tanto visualmente (na pantalla dun dispositivo multimedia ou display Maxi Dot) como acústico, e cando a situación o requira, contrarresta activamente o perigo. ao parar o coche. . Para mellorar a seguridade, as funcións Blind Spot Detect e Rear Traffic Alert están interconectadas: é imposible equipar un coche só cun deles.

As solucións en consideración incluiranse na lista de opcións dispoñibles para o modelo Skoda Fabia remodelado. Ata agora están dispoñibles para os seguintes modelos: Karoq, Kodiaq, Superb e Octavia.

Vexa tamén: Probando o Lexus LC 500h