Onde reparar o coche? Concesionario vs talleres de reparación de automóbiles habituais
Ademais de combustible e seguro, os custos de reparación e mantemento son a maior carga do orzamento de cada condutor. Debería ser cara unha visita a un mecánico?
Os talleres de reparación de automóbiles polacos pódense dividir en tres grupos. As maiores delas son as empresas autónomas. As outras dúas son estacións de servizo autorizadas que operan en concesionarios de automóbiles de marcas específicas e talleres en cadea, que traballan segundo as normas marcadas polo principal actor que as aglutina.
ASO: - Somos caros, pero fiables
Os servizos ASO son máis utilizados polos propietarios de coches novos. Que fala por ASO? Os servizos autorizados empregan profesionais que están constantemente formados por preocupacións. A mecánica ten índices especiais e está constantemente monitorizada. Polo tanto, deben ser capaces de eliminar de forma rápida e correcta calquera defecto.
O segundo argumento, na súa opinión, é o acceso ao coñecemento sobre os coches. Os concesionarios poden incluso poñerse en contacto cos enxeñeiros do fabricante de automóbiles co que están negociando en calquera momento. Isto axuda a solucionar problemas complexos. Similar ao equipamento de servizo autorizado, que inclúe ferramentas especializadas deseñadas para modelos específicos de coches e sistemas electrónicos. Grazas a iso, a comunicación co ordenador do coche realízase de forma sinxela e correcta.
Os editores recomendan:
- Como converter o teu coche para funcionar con GLP- Consulte o prezo co mecánico antes da reparación
- Avarías da suspensión: que se avaria con máis frecuencia e canto custa reparala?
A garantía do coche tamén é importante. Case todos os fabricantes requiren revisións e reparacións regulares nunha estación de servizo autorizada para o seu mantemento. É certo que existe un regulamento da UE GVO que permite reparar en garaxes independentes sen anular a garantía. Pero en situacións discutibles, as inspeccións fóra dunha estación de servizo autorizada poden converterse nun argumento para o importador do incumprimento da garantía do vehículo e o propietario do vehículo terá que defender os seus dereitos ante os tribunais.
Servizos de rede: - Non temos peor que ASO, pero máis barato
Moitos condutores confían nos chamados servizos de rede. Normalmente trátase de empresas independentes conectadas a unha rede dunha determinada marca e que cumpren os seus requisitos. Un destes seminarios baixo a marca Bosch celébrase en Rzeszow por Pavel Hoffman. Asegúrese de que a calidade dos servizos no seu sitio non sexa peor que en ASO.
"Os meus empregados tratan casos aparentemente sen esperanza. Do mesmo xeito que os mecánicos das estacións autorizadas, tamén participamos en moitos adestramentos e temos acceso aos últimos equipos e programas informáticos, subliña Pavel Hoffman. Segundo el, o nivel de formación dos empregados e o equipamento do taller dálle unha vantaxe sobre os servizos alleos á rede: - Moitos mecánicos que traballan de forma independente nin sequera dispoñen de ordenador e reparan coches a escuridade, por ensaio e erro. erro. E moitas veces non dan garantía polos servizos prestados.
