Geely sae do servizo despois de non cumprir o estándar de accidentes
Geely ten unha gama de sedans e SUV que teñen potencial no mercado australiano.
China Automotive Distributors, con sede en Washington DC, que forma parte do John Hughes Group e distribuidor nacional de Geely e ZX Auto, di que esixía unha calificación mínima de accidentes de catro estrelas para o Geely EC7 berlina antes de considerar vender o Geely ECXNUMX do tamaño Cruze.
As recentes probas ANCAP de Geely non cumpriron os requisitos do importador, polo que impediron que o vehículo fose introducido en Australia. O director do grupo, Rod Gailey, di que CAD quería que o sedán do tamaño Cruze obtivese polo menos catro estrelas nas probas de choque ANCAP antes de consideralo á venda en Australia.
"O EC7, que anteriormente recibiu catro estrelas no euro, recibiu unha clasificación inferior a catro estrelas a pesar de equipamentos de seguridade adicionais como o control electrónico de estabilidade e seis airbags", di.
Di que a decisión de suspender os plans de importación foi tomada tanto por CAD como por Geely. "Nós e Geely acordamos unha clasificación mínima de catro estrelas antes de que Geely fixera as probas", di.
"Insistimos, e Geely aceptou, que non importaríamos o coche ata que obtivese catro estrelas ou máis nas probas de choque e, por desgraza, non estivo á altura das nosas expectativas.
"Entón Geely e nós puxémolo todo en espera". Gailey di que a estrutura da carrocería do coche pode ser a culpable. El di que Geely está a sinalar que non ten sentido económico actualizar o coche para cumprir estándares de seguridade máis altos para o mercado a pequena escala de Australia.
Di que Geely podería tardar entre 18 e 24 meses antes de que estea dispoñible en Australia unha nova liña de modelos, agora en post-deseño que cumprirá os requisitos de seguridade e funcións de Australia. "Pero Geely díxonos que os coches novos non ían ser baratos", di.
"Será unha nova xeración de modelos que serán máis competitivos en canto a deseño, enxeñaría e rendemento, polo que non vexo que estean dispoñibles a un prezo inferior". Gailey di que o EC7 foi un "salto cuántico" por diante do primeiro Geely vendido en Australia, o MK1.5. "Pero nin sequera EC7 está deseñado para mercados maduros", di.
"Seguimos traballando con Geely, traballando en colaboración en plataformas para os seus futuros modelos, apoiando vendas e soporte de servizo para o Geely MK en Australia Occidental". Geely ten unha gama de sedans e SUV que teñen potencial no mercado australiano. A compañía propietaria de Volvo vende actualmente vehículos a 30 países e exportou 100,000 vehículos en 2012.
