Coche híbrido: o que cómpre saber.

En 1997, Toyota presentou ao mundo o turismo híbrido Prius, un pouco máis tarde (2 anos despois) Honda lanzou o Insight, un hatchback híbrido con tracción dianteira. Os vehículos híbridos son cada vez máis populares e son máis comúns nestes días.

Moita xente pensa que os híbridos son o futuro do mundo do automóbil, mentres que outros simplemente non recoñecen un coche que poida usar calquera outra cousa que non sexa diésel ou gasolina. Decidimos prepararlle un material no que intentaremos indicar todos os pros e os contras de ter un coche híbrido. Así que imos comezar.

Cantos tipos de vehículos híbridos hai?

Para comezar, a palabra "híbrido" provén da lingua latina e significa algo que ten unha orixe mixta ou combina elementos diferentes. Falando de coches, aquí significa un coche con dous tipos de motores (motor de combustión interna e motor eléctrico).

Tipos de coches híbridos:

• suave;
• consistente;
• paralelo;
• cheo;
• recargable.

Vehículo híbrido leve

Brando. Aquí o arranque e o alternador substitúense completamente por un motor eléctrico, que se usa para arrancar e apoiar o motor. Isto aumenta a dinámica do vehículo, ao tempo que reduce o consumo de combustible nun 15% aproximadamente. Exemplos típicos de vehículos híbridos suaves son o Suzuki Swift SHVS e o Honda CRZ.

Os híbridos suaves usan un pequeno motor eléctrico que substitúe o arrancador e o alternador (chamado dinamo). Deste xeito, axuda ao motor de gasolina e realiza as funcións eléctricas do vehículo cando non hai carga no motor.

Xunto co sistema start-stop incluído, o sistema híbrido leve reduce significativamente o consumo, pero en ningún caso chega aos niveis híbridos completos.

Vehículos totalmente híbridos

En sistemas totalmente híbridos, o vehículo pode ser propulsado por un motor eléctrico en calquera fase da viaxe. E ao acelerar e en movemento a baixa velocidade estable. Por exemplo, nun ciclo urbano un coche só pode usar un motor eléctrico. Para comprender, un híbrido completo é o BMW X6 ActiveHybrid.

Un sistema híbrido completo é enorme e é moito máis difícil de instalar que un híbrido suave. Non obstante, poden mellorar significativamente a dinámica do vehículo. Ademais, usar só electricidade cando se conduce na cidade pode reducir o consumo de combustible nun 20%.

Híbrido recargable

Un híbrido enchufable é un vehículo que ten un motor de combustión interna, un motor eléctrico, un módulo híbrido e unha batería que se pode recargar desde unha toma de corrente. A súa característica principal é que a batería é de tamaño medio: máis pequena que nun coche eléctrico e maior que a dun híbrido convencional.

Beneficios dos vehículos híbridos

Considere os aspectos positivos dos vehículos híbridos:

• Adecuación ambiental. Os modelos destes coches funcionan con fontes ecolóxicas. O motor eléctrico e o motor de gasolina traballan xuntos para reducir o consumo de combustible e aforrar o seu orzamento.
• Económico. O baixo consumo de combustible é unha vantaxe evidente. Aquí, aínda que as baterías estean esgotadas, hai un vello e bo motor de combustión interna e, se queda sen combustible, repostarás na primeira gasolineira que atopes sen preocuparte polo punto de carga. Convenientemente.
• Menos dependencia dos combustibles fósiles. Cun motor eléctrico, un vehículo híbrido necesita menos combustibles fósiles, o que resulta en menos emisións e menos dependencia dos combustibles fósiles. Debido a isto, tamén se pode esperar unha diminución dos prezos da gasolina.
• Mellor rendemento. O rendemento tamén é unha boa razón para mercar un coche híbrido. Un motor eléctrico pódese ver como unha especie de sobrealimentador sen o combustible adicional necesario para unha turbina ou un compresor.

Desvantaxes dos coches híbridos

Menos poder. Os coches híbridos usan dous motores independentes, sendo o motor de gasolina a principal fonte de enerxía. Os dous motores do coche significan que nin o motor de gasolina nin o eléctrico serán tan potentes como nos vehículos convencionais de gasolina ou eléctricos. e isto é bastante lóxico.

Compra cara. Prezo elevado, cuxo custo é de media entre cinco e dez mil dólares máis que o dos coches convencionais. Non obstante, trátase dun investimento único que pagará a pena.

Altos custos operativos. Estes vehículos poden ser complicados de reparar e manter debido aos dous motores, aos continuos avances tecnolóxicos e aos altos custos de mantemento.

Baterías de alta tensión. En caso de accidente, a alta tensión das baterías pode ser mortal.

Inspección e mantemento de vehículos híbridos

Normalmente hai que substituír as baterías despois 15-20 anos, é posible unha garantía de por vida para o motor eléctrico. Recoméndase o servizo de vehículos híbridos só nos centros oficiais de servizo que estean equipados con equipos especiais e empreguen especialistas adestrados nos principios de servizo deste tipo de vehículos. A comprobación do coche híbrido inclúe:

• códigos de erro de diagnóstico;
• batería híbrida;
• illamento da batería;
• operatividade do sistema;
• sistema de refrixeración. 

Mitos híbridos urbanos

1. Maio choque. Ata agora, hai quen cre que o condutor e os pasaxeiros dun coche híbrido poden estar electrocutados. Isto non é absolutamente certo. Os híbridos teñen unha excelente protección, incluso contra o risco de tal dano. E se pensas que a batería do coche tamén explota como nos teléfonos intelixentes, estás equivocado.
2. Traballa mal con tempo frío... Por algunha razón, algúns motoristas cren que os coches híbridos non funcionan ben no inverno. Este é outro mito de que é hora de desfacerse del. A cousa é que o motor de combustión interna arranca cun motor eléctrico de alta tensión e unha batería de tracción, que son varias veces máis potentes que o arrancador e a batería tradicionais. Ata que a batería alcance a temperatura ambiente, o seu rendemento será limitado, o que só afectará indirectamente á potencia de saída do sistema, xa que a principal fonte de enerxía do híbrido segue sendo o motor de combustión interna. Polo tanto, as xeadas non son terribles para un coche así.
3. Caro de manterMoita xente pensa que o mantemento de vehículos híbridos é máis caro que os vehículos de gasolina normais. Isto non é certo. O custo do mantemento é o mesmo. Ás veces incluso o mantemento dun coche híbrido pode ser máis barato debido ás peculiaridades da central eléctrica. Ademais, os vehículos híbridos consumen moito menos combustible que os vehículos ICE.

Preguntas e respostas:

Que diferenza hai entre un coche híbrido e un convencional? O coche híbrido combina os parámetros dun coche eléctrico e dun coche clásico cun motor de combustión interna. O principio de funcionamento de dúas unidades diferentes pode diferir.

Que significa a inscrición no vehículo híbrido? Un híbrido é literalmente un cruce entre algo. No caso dun coche, trátase dunha mestura dun vehículo eléctrico e un motor de combustión interna convencional. Tal inscrición no coche indica que o coche usa dous tipos diferentes de unidades de enerxía.

Que vehículo híbrido deberías mercar? O modelo máis popular é o Toyota Prius (moitos híbridos funcionan co mesmo principio), tamén unha boa opción é o Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid.