Ollo na batería

Algunhas baterías de automóbiles están equipadas cun indicador de carga, a miúdo chamado mirilla. Normalmente, a súa cor verde indica que a batería está en orde, o vermello indica a necesidade de cargar e o branco ou o negro indica a necesidade de engadir auga. Moitos condutores toman as súas decisións de mantemento da batería baseándose no indicador integrado. Non obstante, as súas lecturas non sempre se corresponden co estado real da batería. Podes aprender sobre o que hai dentro do ollo da batería, como funciona e por que non se pode confiar incondicionalmente a partir deste artigo.

Onde está o ollo da batería e como funciona?

O ollo do indicador de batería exterior parece unha ventá redonda transparente, que está situada na tapa superior da batería, a maioría das veces preto das latas centrais. O propio indicador da batería é un hidrómetro líquido de tipo flotante. O funcionamento e uso deste dispositivo descríbese aquí en detalle.

Por que necesitas unha mirilla na batería e como funciona: vídeo

O principio de funcionamento do indicador de carga da batería baséase na medición da densidade do electrólito. Baixo o ollo da cuberta hai un tubo de guía de luz, cuxa punta está inmersa en ácido. A punta contén bolas multicolores de diferentes materiais que flotan a un determinado valor da densidade do ácido que enche a batería. Grazas á guía de luz, a cor da pelota é claramente visible a través da fiestra. Se o ollo permanece branco ou negro, isto indica unha falta de electrólito e a necesidade de recargar con auga destilada, ou unha falla da batería ou do indicador.

Que significa a cor do indicador da batería?

A cor do indicador de carga da batería nun determinado estado depende do fabricante. E aínda que non existe un estándar único, a maioría das veces podes ver as seguintes cores nos ollos:

Cores do indicador de batería

• Verde: a batería está cargada ao 80-100 %, o nivel de electrólito é normal, a densidade do electrólito é superior a 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3).
• Vermello: o nivel de carga está por debaixo do 60-80%, a densidade de electrólitos caeu por debaixo de 1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3), pero o seu nivel é normal.
• Branco ou negro: o nivel de electrólito baixou, cómpre engadir auga e cargar a batería. Esta cor tamén pode indicar un nivel de batería baixo.

A información exacta sobre a cor do indicador e o seu significado está contida no pasaporte da batería ou na parte superior da súa etiqueta.

Que significa o ollo negro na batería?

Ollo negro do indicador de carga

Pode aparecer un ollo negro na batería por dous motivos:

1. Capacidade da batería diminuída. Esta opción é adecuada para baterías que non teñen unha bola vermella no indicador. Debido á baixa densidade do electrólito, a bola verde non flota, polo que ve a cor negra na parte inferior do tubo guía de luz.
2. O nivel de electrólito diminuíu - debido ao baixo nivel de ácido, ningunha das bólas pode flotar á superficie. Se, segundo as instrucións en tal situación, o indicador debe ser branco, entón está contaminado cos produtos de descomposición das placas da batería.

Por que o ollo da batería non se mostra correctamente?

Mesmo entre os hidrómetros convencionais, os instrumentos de tipo flotador considéranse os menos precisos. Isto tamén se aplica aos indicadores de batería incorporados. A continuación móstranse opcións e razóns polas que a cor do ollo da batería non reflicte o seu estado real.

Como funcionan os indicadores de batería

1. A mirilla dunha batería descargada pode permanecer verde cando fai frío. A densidade do electrólito da batería aumenta coa diminución da temperatura. A +25 °C e unha densidade de 1,21 g/cm3, correspondente a unha carga do 60%, o ollo indicador sería vermello. Pero a -20 °C, a densidade do electrólito aumenta en 0,04 g/cm³, polo que o indicador permanece verde aínda que a batería estea medio descargada.
2. O indicador reflicte o estado do electrólito só no banco no que está instalado. O nivel e a densidade do líquido no resto poden ser diferentes.
3. Despois de completar o electrólito ata o nivel desexado, as lecturas do indicador poden ser incorrectas. A auga mesturarase naturalmente co ácido despois de 6-8 horas.
4. O indicador pode estar turbio e as bólas nel poden estar deformadas ou pegadas nunha posición.
5. A mirilla non che permitirá descubrir o estado das placas. Aínda que se desmoronan, curto ou cubertos de sulfato, a densidade será normal, pero a batería non aguantará a carga.

Polos motivos descritos anteriormente, non debe confiar só na indicación integrada. Para unha avaliación fiable do estado da batería a ser reparada, é necesario medir o nivel e a densidade do electrólito en todos os bancos. A carga e o desgaste dunha batería sen mantemento pódese comprobar mediante un multímetro, un enchufe de carga ou unha ferramenta de diagnóstico.

Por que o ollo da batería non se mostra verde despois da carga?

O deseño do indicador de carga da batería

Moitas veces hai unha situación na que, despois de cargar a batería, o ollo non se torna verde. Isto ocorre polos seguintes motivos:

1. Bolas atascadas. para soltar algo, cómpre bater na fiestra ou, se é posible, desenroscar o hidrómetro e axitalo.
2. A destrución das placas levou á contaminación do indicador e do electrólito, polo que a bola non é visible.
3. Durante a carga, o electrólito fervía e o seu nivel baixou o normal.

FAQ

• Que mostra a mirilla da batería?

  A cor do ollo da batería indica o estado actual da batería dependendo do nivel de electrólitos e da súa densidade.

• De que cor debe estar acendida a luz da batería?

  При нормальном уровне и плотности электролита индикатор АКБ должен гореть зеленым цветом. Следует учитывать, что иногда, например, на морозе, это может не отражать реальное состояние аккумулятора.

• Como funciona o indicador de carga da batería?

  O indicador de carga funciona co principio dun hidrómetro flotante. Dependendo da densidade do electrólito, bólas multicolores flotan na superficie, cuxa cor é visible a través da fiestra grazas ao tubo de guía de luz.

• Como podo saber se a batería está completamente cargada?

  Isto pódese facer cun voltímetro ou un enchufe de carga. O indicador de batería incorporado determina a densidade do electrólito con pouca precisión, dependendo das condicións externas, e só no banco onde está instalado.