Glosario de conduciĆ³n deportiva: cambio de marchas - Coches deportivos
Contido
Glosario de conduciĆ³n deportiva: cambio de marchas - Coches deportivos
O uso dunha transmisiĆ³n manual pode parecer obvio, pero na conduciĆ³n deportiva non Ć© tan sinxelo.
Hoxe en dĆa Ć© raro atopar coches deportivos con TransmisiĆ³n manual: Eu remo ao volante convertĆ©ronse na norma incluso nos coches deportivos mĆ”is pequenos. As "palancas" seguramente axudan Ć” conduciĆ³n, permĆtenlle ao condutor manter as mans no volante e eliminar o uso do embrague. Por iso, tamĆ©n se evitan peches rodas ao levantar (a travĆ©s do bloque de ponte).
Pero o uso correcto do "bo manual antigo" sempre pode ser Ćŗtil, incluso cando se utilizan transmisiĆ³ns automĆ”ticas ou secuenciais.
Como usar unha transmisiĆ³n manual
Regras a seguir cando se usa TransmisiĆ³n manual non hai moitos, pero son importantes:
- Manter as mans no volante cando non cambias de marcha Ć© importante para manter o control mĆ”ximo do teu vehĆculo.
- Cando cambias de marcha, primeiro sacas a man dereita do volante, logo presionas o embrague, enganchas a marcha e finalmente volves colocar a man dereita sobre o volante mentres soltas o embrague (o feito de que o volante fai que o cambio sexa mƔis seguro antes soltando o embrague).
- Cambiar Ć” velocidade correcta Ć© esencial: nos motores de aspiraciĆ³n natural, cĆ³mpre cambiar de marcha cando se atopa na parte superior do contador de revoluciĆ³ns, mentres que nos motores turbo, os cambios de marcha adoitan aumentar para aproveitar o par motor.
- A baixada de marchas Ć© o momento mĆ”is delicado: na conduciĆ³n deportiva Ć© necesario frear con forza e despois baixar (ou varias marchas) ata que a velocidade do vehĆculo se sincronice coa velocidade do motor.
- Nos vehĆculos con tracciĆ³n traseira dĆ©bese empregar unha tĆ©cnica de talĆ³n do pĆ© para evitar bloquear o eixo e provocar o sobreviraje.
- Cando circule pola autoestrada, o nĆŗmero de cambios de marcha debe manterse ao mĆnimo requirido. Os cambios innecesarios nunca pagan; moitas veces Ć© mellor "suxeitar" unha engrenaxe ata o limitador que poƱer unha engrenaxe superior por un tempo e despois baixar outra.