GM está eliminando temporalmente o Chevy Bolt

Despois de que General Motors anunciase unha retirada masiva dos seus vehículos Bolt EV e Bolt EUV debido a varios incendios atopados nas baterías do vehículo, a compañía tomou a decisión de poñer fin á produción do Chevy Bolt.

Hai un par de días debido a varios incendios atopados nas baterías dos coches.

Segundo un comunicado de prensa de GM, os incendios foron causados ​​por defectos atopados nalgunhas celas da batería. que foron producidos na planta de LG en Ochang, Corea.

"En contadas ocasións, as baterías subministradas por General Motors para estes vehículos poden ter dous defectos de fabricación: unha pestana do ánodo rota e un separador dobrado presente na propia célula da batería, o que aumenta o risco de incendio", dixo. comunicado de prensa con alma.

A empresa, comprometida cos seus clientes, indicou que tratará de previr os incendios substituíndoos por un novo software, sen embargo, os esforzos fracasaron ao incendiarse dous parafusos máis e.

Despois dun intento fallido de General Motors, a compañía tomou unha decisión radical: parar a produción do coche eléctrico Chevy Bolt despois da última retirada. e crese que a produción do modelo 2022 retomarase a mediados de setembro deste ano.

O proceso de reparación e a retirada de dispositivos tamén están en espera mentres GM espera recibir novos módulos de batería do seu provedor para o seu conglomerado LG.

Non retomaremos as reparacións nin retomaremos a produción ata que esteamos seguros de que LG está a producir produtos sen defectos.dixo Daniel Flores, un portavoz de GM, nunha declaración a The Verge.

O anuncio prodúcese xusto cando General Motors prepárase para aumentar drasticamente a produción de vehículos eléctricos na súa liña, que estarán alimentados polas baterías LG que provocaron os incendios Bolt EV e Bolt EUV.

A pesar deste, General Motors segue impulsada polo lanzamento das súas divisións e demostrou que a retirada dos vehículos non afecta de ningún xeito á súa relación con LG., co que teñen máis plans, con todo, a posición da automotriz é que o seu provedor do seu conglomerado, LG, se faga cargo dos gastos que realizaron e pague a retirada.