O Honda Civic 2022 é premium cun prezo inicial sorprendente de 47,000 dólares confirmado xunto con novas especificacións para o Mazda 3, o Volkswagen Golf e o rival Skoda Scala.

O Civic de 11ª xeración lanzarase cunha variante, aínda que se engadirán dúas máis o próximo ano.

Honda Australia confirmou que o pequeno hatchback do Civic está a moverse a un mercado superior coa súa décimo primeira xeración, anunciando un prezo inicial de preto de 11 dólares para o segmento incondicional actualizado do segmento.

Aínda que o hatchback Civic de décima xeración (excluíndo o Tipo R) custou recentemente entre 10 e 31,000 dólares para o VTi-S de nivel de entrada e o buque insignia RS, respectivamente, o novo modelo lanzarase o 39,600 de decembro cunha valoración denominada VTi - LX. desde USD 6 47,200 (día/ano).

O VTi-LX está equipado cun motor turbo-gasolina de catro cilindros de 1.5 litros actualizado que agora ofrece 131 kW (+4 kW) a 6000 rpm e 240 Nm (+20 Nm) de par entre 1700 e 4500 rpm. a transmisión variable continua (CVT) de tracción dianteira foi igualmente actualizada.

Non obstante, a segunda opción de tren motriz chegará no segundo semestre de 2022 como un híbrido de "autocarga" chamado e:HEV. Combinará un motor de gasolina cun motor eléctrico para reducir o consumo de combustible do ciclo combinado (ADR) a partir de 6.3 l/100 km.

O ano que vén tamén se lanzará un Civic Type R de nova xeración. Aínda que aínda non foi revelado, o buque insignia de alto rendemento está actualmente en camiño de chegar aos showrooms australianos a finais de 2022.

Os prezos do e:HEV e do Type R aínda non se anunciaron, pero o director de Honda Australia, Stephen Collins, dixo aos medios a semana pasada que o Civic de fabricación xaponesa está agora dirixido ao segmento premium do segmento de automóbiles pequenos, é dicir, aos modelos europeos.

"Realmente estamos posicionando o Civic en Australia", dixo. "El xogou moitos papeis na nosa viaxe. En moitos casos, foi o noso vehículo principal e voluminoso. Outras veces era máis nicho e premium. Entón (VTi-LX) será un paso adiante".

Así, o Sr. Collins engadiu: "Para nós, este non será un vehículo masivo. Esperamos fabricar ao redor de 12 unidades durante os próximos 900 meses, algo que non está claro dados os problemas de subministración na segunda metade do próximo ano.

"Entón, dado que será máis premium e terá unha posición máis alta no mercado de escotillas, terá un volume menor para nós, pero seguirá sendo un modelo de misión crítica".

A pesar do seu posicionamento premium, o VTi-LX non está dispoñible con teito solar, grupo de instrumentos dixital (unidade de 10.2 polgadas ofrecida no exterior), volante con calefacción, asentos dianteiros refrixerados, portos USB traseiros (dispoñibles a nivel internacional) ou son envolvente. ver a cámara, aínda que o Sr. Collins dixo que o seu prezo "reflicte realmente o nivel de equipamento e coche premium".

En comparación coa xeración anterior, o VTi-LX engadiu un modo de condución Sport (xunto con Normal e Econ), llantas de aliaxe de 18 polgadas en dous tons e espellos laterais abatibles automáticos con calefacción.

No interior, un sistema de infoentretemento con pantalla táctil de 9.0 polgadas con actualizacións sen fíos, soporte Apple CarPlay sen fíos, un sistema de audio Bose de 12 altofalantes, un cargador sen fíos para teléfonos intelixentes, un asento de pasaxeiro eléctrico de XNUMX direccións, adornos de coiro sintético/ante. agora hai tapicería e iluminación ambiental vermella.

Ademais, os sistemas avanzados de asistencia ao condutor esténdense agora á asistencia de atascos, a vixilancia de puntos cegos, a alerta de tráfico cruzado traseiro, a vixilancia de atención do condutor e a alerta de ocupantes traseiros, mentres que os airbags dobres de xeonllos (oito en total) tamén se sumaron ao paquete de seguridade.

Outros equipamentos estándar inclúen luces LED con detección do solpor, limpadores sensores de choiva, entrada sen chave, cristal de privacidade traseiro, inicio mediante botón, navegación por satélite, compatibilidade con Android Auto con cable, radio dixital, pantalla multifunción de 7.0 polgadas, clima de dúas zonas. control. , un asento do condutor axustable eléctrico en oito direccións, pedais de aliaxe e un espello retrovisor con atenuación automática.

Ademais, hai freada de emerxencia autónoma con detección de peóns e ciclistas, asistencia para o mantemento do carril e a dirección, control de crucero adaptativo, asistencia de luces altas e cámara de visión traseira.

Os clientes de Mazda3, Volkswagen Golf e Skoda Scala ofrécense catro opcións de cor da carrocería: branco platino, negro cristal, vermello cristal e azul cristal.

Do mesmo xeito que todos os outros modelos de Honda Australia, o Civic inclúe unha garantía de quilometraxe ilimitada de cinco anos, mentres que os seus intervalos de servizo son cada 12 meses ou 10,000 km (o que suceda primeiro), coas primeiras cinco visitas custando 125 dólares cada unha. - custo do servizo.

Cunha lonxitude de 4560 mm (cunha distancia entre eixes de 2735 mm), un ancho de 1802 mm e unha altura de 1415 mm, o maleteiro do Civic ten unha capacidade de 449 litros (VDA) debido á falta dunha roda de reposto (un pneumático). o kit de reparación está oculto no panel lateral da zona de carga). .