Honda, 125 Gama para Licenza B: Proba de luz - Proba de estrada
Contido
Honda, 125 Gama para Licenza B: Proba de luz - Proba de estrada
Probamos unha moto e catro scooters dunha marca xaponesa para a cidade.
Que caro é scooter moverse pola cidade? Pregunta a quen o teña e utilízao todos os días. Contestará claramente que nunca sería posible prescindir del e as razóns son coñecidas por todos. Honda pensou neles, nos que se enfrontan constantemente á selva urbana e buscan coches cómodos, sinxelos e fiables, ofrecendo unha nova liña”.carné de conducir B"Euro 4 2017. Diferénciase en diferentes scooters, todos están construídos en Atessa, teñen o mesmo propósito e a mesma práctica: varía dos últimos Honda Vision 110 e Forza 125 o meu 2017 ata o modo SH125, modelos PCX 125 e CB125F (só en bicicleta de grupo).
Honda Vision 110 2017
Unha das novidades máis importantes da liña "carné B" -coches que se poden conducir, por así dicilo, cun carné de coche simple- é, sen dúbida, o novo Vision 110. É un scooter. compacto e lixeiro (102 kg en total), lixeiro e moi manexable. Renovouse tanto no exterior con liñas aínda máis modernas como no interior. Agora presenta un novo motor ESP de 108 válvulas de 2 válvulas. Vexa o aire arrefriado. Comezar e parar e homologación Euro 4, de 8,85 CV e 9 Nm. Pero os datos máis interesantes, por suposto, son diferentes e preocupan consumo: O Vision 110 pode percorrer 52 km con só un litro de gasolina a unha velocidade constante de 60 km/h (polo tanto, no uso "estándar" aínda debería proporcionar unha distancia moi superior a 40 km/l). O novo Vision 110 tamén conta cunha nova horquilla con soportes de 35 mm, unha sela máis baixa, un axuste máis cómodo e unha silueta máis delgada. Ten un sistema combinado de freos de tambor de disco con rodas de 16" e 14". Podes poñer un casco pechado na almofada do asento, e a autonomía é de máis de 250 km. Está dispoñible nos concesionarios en tres tons: gris carbonio mate metálico, branco perla frío e vermello perla esplendor. 2.290 евро.
125 Honda Forza 2017
В Forza 125, é un gran éxito, sobre todo en Francia. Podemos definilo como o único maxiscooter con carné B porque ten o aspecto e as dimensións dun "grande" con motor de 125cc. Entre as novidades máis importantes están Chave intelixente, espellos retrovisores reordenados, nova afinación do choque traseiro, condución final acurtada e pneumáticos Michelin City Grip. Motor eSP de 4 válvulas de CV 15 pasou a certificación Euro 4 e garante un consumo de 43,5 km / l. Completan a imaxe un sistema de freado ABS, novos indicadores LCD, luces LED, un parabrisas axustable e unha toma de 12 V no compartimento dianteiro. Os seus puntos fortes son a comodidade, a comodidade e a capacidade de carga (dous cascos integrales baixo a sela). A única limitación é que o peso e o tamaño non o converten nun scooter especialmente rápido; Se buscas máis inspiración, podes escoller 300cc. O novo Forza 125 está dispoñible en tres cores: gris metálico/negro mate Cynos, negro metálico rutenio/prata mate e prata lucent metalizado/azul perla mate. polo prezo 4.840 евро.
Honda SH125, modo PCX 125 e CB125F
Complementan a gama Honda "Licenza B" nova Modo SH 125, PCX 125 и CB125F. O SH 125 Mode está agora equipado cun motor eSP con sistema Start & Stop homologado Euro 11,4 de 4 CV. Garante un consumo de combustible de 50 km/l e só pesa 116 kg co depósito cheo de gasolina. É lixeiro e sinxelo. Ofrécese en dous novos tons - Mat Techno Silver Metallic e Candy Noble Red - a un prezo 2.775 евро, con parabrisas e protección das mans incluído no prezo. O PCX 125 demostra o seu manexo e practicidade, cun xeneroso compartimento baixo asento, asentos perfectos para o piloto, amplo radio de xiro, toma de 12V, faros LED e un novo motor eSP de 11,7 CV homologado a partir de 4 anos. Cumpre coa Euro 2016. vendido en cinco cores para o prezo 2.790 евро. A última da familia é a única bicicleta con carné B: chámase CB125F e é extremadamente áxil, lixeira e divertida. Está equipado cun motor monocilíndrico de 4 tempos, 125 cc, 2 válvulas, refrigerado por aire e 10,6 CV. e 10,2 Nm. Está equipado con rodas de 18 polgadas, pesa 128 kg co depósito cheo e consome só 51,3 l/100 km. isto garante a autonomía.. Récord de 600 km. Custa 2.690 евро.
En resumo, hai algo para todos os gustos, para cada tamaño e para cada orzamento. Todos están deseñados para a cidade, só interpretan a mobilidade urbana de xeito diferente.
