Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]
Test Drives de Vehículos Eléctricos

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

No Festival de Gravación de Velocidade de Goodwood mostrouse unha película da entrada do Honda E. O coche ten bo aspecto en movemento, pero o ancho dá a impresión dun bebedor lixeiro baixo os brazos: con dúas persoas nos asentos dianteiros, parece estar axustado. Aprendemos moito máis para o pequeno electricista co disco Fully Charged.

No Festival de Velocidade de Goodwood, o coche só circula e podemos apreciar a cantidade de espazo no interior e ver a liña alta do teito. A característica dos vehículos eléctricos é que o Renault Zoe (segmento B), situado xunto ao VW Passat de vinte anos (antigo segmento D), parece dominar este último, grazas á liña do teito.

Aprendemos moito máis sobre o coche coa entrada "Fully Charged". As maiores vantaxes do Honda e? Raio de xiro moi pequeno: debido ao ángulo de dirección de case 45 graos, é duns 4,3 metros. Ideal para manobras de cidade.

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

A segunda solución cacareada é conducir só co pedal do acelerador: cando queremos arrincar, presionamos o acelerador e cando queremos parar, quitamos o pé. Afacendonos a este comportamento -despois de cambiar ao BMW i3 levounos uns 5-7 quilómetros pola cidade- a solución faise moi cómoda. Conducir un vehículo de combustión interna e ter que lembrar de frear rapidamente vólvese canso.

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Robert Llewellyn tamén se entusiasmaba coas cámaras, non cos espellos. Xa viu varias solucións, probablemente tamén no Audi e-tron, e na súa opinión Honda desenvolveu este tema mellor. A xente ten que afacerse rapidamente ás pantallas e, segundo o conferenciante, tórnase máis cómoda cos espellos.

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Especificacións Honda e? Batería cunha capacidade de 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km de reserva de enerxía real), potencia de carga de ata 100 kW, prezo 35-40 mil euros, é dicir. en Polonia desde preto de 154 mil zlotys. E é por esta relación calidade-prezo polo que máis se saca o coche, xa que por esa cantidade pódense mercar poucos ou moito máis grandes coches con mellor quilometraxe. Como adiantamos hai dous meses:

> Honda confirma: O electricista da cidade chamarase Honda E. Price? Eliminando: un segmento máis alto

Aquí tes algunhas capturas de pantalla da gravación e do vídeo:

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Honda e: primeiras impresións de carga completa e Goodwood Speed ​​​​Festival [vídeo]

Todas as imaxes: (c) Totalmente cargadas / YouTube

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario