Honda presentará o "paseo mellorado" no CES
O concepto de condución mellorada será significativo para a industria
Honda non terá estreas de alto perfil no salón de electrónica de consumo CES de xaneiro. Quizais se considere que a principal innovación sexa a tecnoloxía "smartphone-like", que permite aos motociclistas conectar un teléfono móbil a unha motocicleta a través de Bluetooth e controlalos mediante un asa ou interruptores de voz. Startup Drivemode, que Honda adquiriu en outubro, encárgase do desenvolvemento. Para os automóbiles, o concepto de condución mellorada converterase nun fenómeno significativo: o concepto de condución mellorado (ou mellorado), que se caracteriza por unha "transición suave da condución autónoma á semiautónoma".
Honda di que "reinventou o volante". Se presionas dúas veces o volante, o coche comezará a moverse en modo semiautónomo. Cando preme a roda - acelera. A retirada é un atraso. "Goza da mobilidade dun xeito novo", ofrece un concepto de condución estendido.
O concepto de piloto automático está constantemente en espera e varios sensores len constantemente a intención do usuario. Se decide facerse cargo, obterá oito modos semiautónomos. É difícil dicir se o descapotable é de metal ou un modelo de berlina.
O Centro de Innovación Honda Xcelerator amosará novos produtos das startups Monolith AI (aprendizaxe automática), Noonee e Skelex (exoesqueletos), UVeye (diagnóstico de vehículos con intelixencia artificial). Mentres tanto, Honda Personal Assistant amosará o que aprendeu de SoundHound, que é unha velocidade e precisión sen precedentes no recoñecemento de voz, a capacidade de entender o contexto.
Entre outras cousas, o Honda Energy Management Concept describirá o acceso as 24 horas ás enerxías renovables, un paquete de enerxía móbil Honda de 1 quilowatt e un triciclo eléctrico ESMO (Electric Smart Mobility).
Mentres tanto, a compañía promete amosar o progreso dos seus sistemas Safe Swarm e Smart Intersection. Ambos utilizan a tecnoloxía V2X para conectar o vehículo ao seu entorno (outros usuarios da estrada e infraestrutura viaria), permitindo aos vehículos "ver practicamente a través das paredes" en "todas as condicións meteorolóxicas", identificar os riscos ocultos e avisar aos condutores. Espérase máis información en Las Vegas, do 7 ao 10 de xaneiro.
