Husqvarna FE 250 R-Tech 2020 // Oferta especial

Un coche pensado para a diversión e as carreiras ao máis alto nivel. As motos de enduro duras de produción son bastante capaces de soportar duras probas, pero cando falamos do todoterreno máis extremo, cómpre empregar unha protección adecuada para protexer a motocicleta e, sobre todo, para rematala.

Matevzh Perm

Con isto en mente, traballamos co noso concesionario Husqvarna MotoXGeneration para montar un coche de carreiras que poida soportar as probas máis duras. Tomamos como base o excelente TE 250, un enduro especial que nos impresionou durante as probas en Eslovaquia pola súa lixeireza, un manexo excepcionalmente bo e preciso e un motor que A pesar da cilindrada de só 250 cc e da técnica de catro tempos, ten potencia e par suficiente para levalo ao chan moi rápido.... Para obter un pouco máis de potencia e, sobre todo, para un par aínda mellor, o que dá ao motor máis flexibilidade, equipamos a Husqvarna cun sistema os últimos silenciadores Akrapovič, que ademais é máis lixeiro que o orixinal e, grazas a unha innovadora tecnoloxía de produción especial, é máis resistente aos impactos.

Para un mellor contacto e control do motor, instalamos pedais de aluminio lixeiros e luxosos con mellor agarre, así como unha palanca de cambios de aluminio e unha palanca de freo traseiro e accesorios para un mellor agarre. Non podemos perdernos os protectores de brazos, o motor, os discos de freo dianteiro e traseiro e os protectores de escamas de suspensión traseira R-Tech.que non se estrague aínda que golpees unha pedra ou un tronco.

Cando se trata de andar, Husqvarna merece as XNUMX motos máis limpas, é, con diferenza, a motocicleta mellor equipada e acabada que montei e perfecta para divertirse e relaxarse. Porque non pesa nas mans e porque a suspensión fai o seu traballo admirablemente, é precisa cirurxicamente e divertida incluso a altas velocidades, onde sorprende coa potencia a pesar do seu menor volume. Despois de varias horas de conducción, o condutor cansará un coche con menos de 450 ou 500 pés cúbicos de volume., en mans dun bo piloto, botar unha pista especial de motocross ou enduro igual de rápido é unha brisa. A única dor real é o prezo, que é basicamente case 11 mil, e con todo o equipamento, por suposto, o supera. 

• Datos mestre

  Vendas: Xeración MotoX

  Prezo do modelo base: 10.869 €

  Custo do modelo de proba: 11.922 €

• Información técnica

  motor: Motor: 4 tempos, monocilíndrico, DOHC, refrigerado por líquido, cilindrada (cm3): 249,9

  Potencia: n.p.

  Par: n.p.

  Freos: bobina dianteira 260 mm, bobina traseira 220 mm

  Suspensión: Forquilla telescópica invertida WP Xplor de 49 mm axustable dianteira, amortiguador único axustable traseiro

  Pneumáticos: 90/90-21, 140/80-18

  Crecemento: 950 mm

  Depósito de combustible: 9 litros XNUMX

  Distancia entre eixes: n.p.

  Peso: 105,5 kg (con fluídos sen combustible)

Loamos e reprochamos

excelente suspensión

ergonomía

rendemento na condución, fácil manexo

motor, transmisión, electrónica

fabricación, compoñentes

prezo base e modelo de proba

nota final

A Husqvarna FE é a máquina que aprenderás máis rápido e, con accesorios da nosa gama, tamén está lista para aventuras extremas.