Transporte en barco de PVC no teito do coche
Contido
Transportar un barco de PVC no teito dun coche é máis cómodo e rendible en comparación cun remolque en termos de mobilidade e economía, especialmente cando se conduce fóra da estrada.
O transporte do barco de PVC no teito do coche permítelle transportar a estrutura de natación ata o depósito en condicións de funcionamento. Pero para iso cómpre proporcionar elementos de fixación de alta calidade.
As principais formas de transportar barcos de PVC
As instalacións de natación caracterízanse por tamaños non estándar, peso pesado e configuración complexa. Polo tanto, ao elixir un método de transporte dunha instalación de natación, é necesario ter en conta:
- o custo e complexidade da súa implementación;
- as condicións necesarias;
- tapas para protexer o caso.
O transporte pódese realizar pola súa conta, se utiliza:
- remolque de plataforma - moitos pescadores telos;
- remolques especiais para barcos, que están equipados con accesorios para a carga;
- plataformas adaptadas para tal transporte;
- un baúl onde podes poñer o barco en forma desinflada.
Cada un dos métodos ten os seus pros e contras.
Remolques
Para evitar danos ao casco e ao motor do barco cando se conduce por unha estrada con baches, debe fixarse de forma segura na caravana plana:
- Coloque unha inserción aos lados que coincida co tamaño da carga.
- Fíxao nos parafusos para obter unha estrutura extraíble.
- Illa os elementos afiados e saíntes cun revestimento suave.
- Coloque o barco sobre o substrato e fíxao firmemente.
- Instale unha barra de remolque no coche para un movemento seguro.
Transporte dun barco de PVC nun remolque
Non hai lados no remolque de plataforma feito de fábrica, o que permite non montar dispositivos adicionais. O barco colócase nunha superficie plana e está fixado de forma segura. Á venda hai remolques de barcos equipados con barcos de quilla de PVC. Están equipados con fixadores especiais para montaxe. Non obstante, na vida cotiá, estas especies raramente se usan.
Rodas de popa
Se non é posible conducir preto da beira dun río ou lago, o barco pódese transportar utilizando rodas de liberación rápida. Son fáciles de instalar, mantén o fondo a unha altura, protéxeo do contacto co chan e a area na beira do encoro. Os chasis de popa distínguense:
- segundo o tamaño do rack;
- método de fixación;
- Condicións de uso.
Rodas de popa para barco de PVC
Algúns tipos non requiren desmontaxe. Están fixados no travesaño e poden tomar dúas posicións: de traballo, cando se transporta o barco, e dobrados, coa posibilidade de enganchar soportes xiratorios.
Tronco
Non obstante, os fabricantes non recomendan manipulacións frecuentes coa liberación de aire, para non reducir a elasticidade da estrutura. Hai risco de danos na carcasa. O maleteiro só se pode usar para modelos pequenos que sexan fáciles de desinflar e inflar.
No tellado
Transportar un barco de PVC no teito dun coche é máis cómodo e rendible en comparación cun remolque en termos de mobilidade e economía, especialmente cando se conduce fóra da estrada. Pero este método requirirá a instalación dun tronco para protexer a superficie de arañazos e danos. A propia estrutura farase máis estable e, se é necesario, soportará unha gran carga.
Que barcos se poden transportar no teito dun coche
Existen requisitos restritivos para o transporte de barcos no maleteiro:
- o peso total da embarcación co tronco: non máis de 50 kg para o Zhiguli e 40 kg para o Moskvich;
- a posibilidade de cargar e descargar desde o tellado sen o uso de dispositivos especiais;
- cando o centro de gravidade está situado por riba do maleteiro, a lonxitude da carga sobresae máis aló das dimensións do coche en non máis de 0,5 m.
Barco de PVC no teito do coche
Segundo as regras, o transporte é posible para os barcos:
- ata 2,6 m de lonxitude, deitado boca abaixo;
- ata 3 m - colocado coa quilla cara abaixo;
- ata 4 m - kayaks de nariz estreita en posición de "quilla abaixo";
- modelos de ata 3,2 m de ancho con bastidores de apoio no parachoques traseiro.
Estas condicións aplícanse a 4 grupos de lanchas de carro:
- modelos de motores de cepillado;
- barcos universais con remos e motor foraborda;
- veleiros;
- kayaks e canoas.
As regras non limitan o ancho do barco, porque aínda é máis pequeno que o coche.
Por que escoller este método
O transporte dun barco de PVC no teito dun coche é o máis cómodo e rendible:
- é económico, non require un consumo excesivo de combustible;
- non reduce a mobilidade do coche;
- a embarcación é facilmente montada no tellado e eliminada rapidamente;
- podes escoller o modelo do baúl ao teu criterio ou facelo ti mesmo;
- moitos coches xa teñen instalados raíles de teito de fábrica fiables, onde se poden fixar as barras transversales.
Este método úsase con máis frecuencia cando a distancia ata o depósito non supera os 20 km.
Como autocargar un barco de PVC no tellado
A parte máis difícil do traballo é cargar o barco de PVC só no maleteiro dun coche. Podes levalo a cabo coa axuda de aparellos caseiros feitos con materiais improvisados:
- perfil metálico;
- tubos de aluminio;
- placas;
- bastidores con alfinetes.
Simplifican moito o proceso de carga:
- Conducir o barco ata a máquina nas rodas do travesaño, que están montadas en soportes móbiles de 180 graos.
- Deslice o nariz co buraco previamente perforado no pasador do poste.
- Co outro extremo da embarcación levantado, xirao sobre o pasador ata que estea na posición correcta no teito.
Cargando un barco de PVC só no maleteiro dun coche
Algúns propietarios de coches usan escaleiras ou plataformas elevadoras improvisadas. Se o barco se almacena suspendido do teito, pode baixalo coidadosamente directamente no teito do coche e aseguralo.
Métodos para fixar un barco de PVC ao tellado
O barco de PVC no teito do coche está fixado mediante varios dispositivos:
- carrís de coche de aluminio revestido de plástico;
- perfís metálicos;
- abrazaderas de plástico;
- tapas de goma nos extremos dos perfís que eliminan o ruído durante o movemento;
- material illante para tubos metálicos;
- banda elástica ou cordóns para asegurar a carga.
A desvantaxe deste método é obvia: aumenta a resistencia, aumentando así o consumo de combustible.
Recoméndase instalar o barco cunha lixeira asimetría, movéndoo lixeiramente cara adiante e fixalo firmemente en varios puntos. Debes conducir co límite de velocidade na estrada.
Como facer un baúl coas túas propias mans
A barra de teito para un barco de PVC no teito dun coche está feita de forma que aguante a carga cando se conduce pola estrada ou fóra da estrada. Tamén é importante protexer a superficie da máquina de danos. Os modelos dispoñibles no comercio non sempre son axeitados para o transporte de barcos e non garanten a seguridade.
Portaequipajes de PVC para barcos
Os carriles de teito de fábrica dispoñibles no coche deben reforzarse adicionalmente con barras transversales para aumentar a capacidade de carga. Se a lonxitude da carga supera os 2,5 m, é necesario instalar aloxamentos nos carrís, o que aumentará a zona de apoio.
Ferramentas e materiais
Para facer unha baca de coche para un barco de PVC coas túas propias mans, necesitas instrumentos de medición e debuxo, así como ferramentas:
- máquina de soldar;
- Búlgaro;
- moedor;
- rodas extraíbles.
Para preparar o debuxo, mida a lonxitude e altura da artesanía. En función do tamaño do tronco, compre materiais:
- perfís metálicos cun tamaño de 2x3 cm e un grosor de parede de 2 mm;
- raíles do teito, se non hai raíles de fábrica no coche;
- illamento;
- abrazaderas e tapas de plástico;
- espuma de poliuretano.
Perfil metálico
Se a estrutura necesita ser reforzada con aloxamentos, compre bloques de madeira de 50x4 mm de tamaño.
Orde de traballo
O proceso de fabricación realízase na seguinte secuencia:
- Cortar os tubos e soldar un marco sólido.
- Limpar as soldaduras e tratar con escuma de montaxe.
- Lixa o cadro e fai un revestimento illante térmico para protexer a embarcación de danos.
- Para aumentar a área de apoio, instale cuns nos carrís.
- Cubrir con illamento térmico e fixar con abrazaderas.
O tamaño dos aloxamentos debe corresponder ás dimensións da embarcación. Antes de cargar, é mellor afrouxalos para encaixar no perfil do fondo. Entón podes apertar coidadosamente. As correas de amarre deben excluír completamente o movemento da carga ao longo do berce. Deben colocarse só ao longo do casco do barco, pero non sobre carrís ou outros obxectos.
Se o coche xa dispón de varís para o teito, colócase neles o maleteiro e fíxaos firmemente con porcas ou sudéraos. No travesaño do motor, coloque as rodas como guías ao cargar o barco. Recoméndase pasar a cinta para suxeitar a carga nun tubo de goma para protexer os costados do barco da abrasión.
Requisitos de envío
Unha barra de teito para un barco de PVC no teito dun coche debe manter a carga de forma segura, se non, será unha fonte de perigo potencial na estrada. Move o barco lixeiramente cara adiante para crear un espazo entre o parabrisas e a carga. Entón o fluxo de aire que se achega pasará por debaixo do fondo e non romperá o barco.
A localización correcta do barco de PVC no maleteiro dun coche
Cando se utiliza un remolque, recoméndase comprobar antes da viaxe:
- presión dos pneumáticos;
- funcionalidade das luces de posición e dos sinais de xiro;
- cabo e cabrestante;
- operación de freo;
- selos de goma entre o corpo e a cinta de aperta;
- calzos necesarios para parar nunha pendente;
- a calidade da tensión da tenda de aparcamento e a súa fixación;
- gato coas características técnicas requiridas.
O indicador de carga do remolque na bola do remolque debe estar no rango de 40-50 kg, dependendo das características técnicas do coche. As proporcións incorrectas ao longo dos eixes ameazan con perder a controlabilidade do remolque nunha situación inusual. A quilla debe estar en contacto co tope de morro. Naqueles lugares onde os cintos pasan polo corpo, débense colocar selos de goma.
Pódese danar un coche ao transportar un barco de PVC
Non importa o coidado que se asegure a carga, transportar un barco de PVC no maleteiro dun coche é un perigo para o propio coche e os demais usuarios da estrada. Con fortes refachos de vento, a carga pode romper o teito e crear unha emerxencia. Se os fixadores non están suficientemente seguros, o casco do barco pode caer sobre o tellado e causar danos.
Polo tanto, mentres conduce, cómpre facer paradas periodicamente e inspeccionar coidadosamente a posición da carga e todos os elementos de fixación. A velocidade na pista non debe superar os 40-50 km/h.
