Inmobilizador Skybrake: principio de funcionamento, características, instalación e desmontaxe

Cando se activa o dispositivo antirroubo, a central está bloqueada por un relé. É mellor substituír inmediatamente o elemento avariado da unidade de control: busque un relé usado na desmontaxe. Ou fai que o vello repare un electricista experimentado.

Os coches modernos están regularmente equipados con medios electrónicos de protección contra as invasións dos malos: sistemas "inmovilizador". Un desenvolvemento interesante neste segmento é o inmobilizador Skybrake. O dispositivo antirroubo intelixente está construído mediante a tecnoloxía sen fíos Double Dialogue (DD).

O principio de funcionamento do inmobilizador Skybreak

Os "gardas" electrónicos en miniatura poden bloquear o sistema de combustible ou, como o inmobilizador Skybrake, o acendido do coche. Ao mesmo tempo, o inmobilizador da familia Sky Brake elimina as interferencias e impide a exploración do sinal. O propietario da máquina, á súa elección, establece o alcance do dispositivo - un máximo de 5 metros.

A protección do motor é proporcionada por unha chave electrónica cunha etiqueta. Cando o usuario abandona a zona de cobertura da antena, o motor está bloqueado. Un atacante pode detectar e desactivar a alarma antirrobo. Pero espérao unha "sorpresa" desagradable: o motor pararase en menos dun minuto, xa en camiño.

O principio de funcionamento do inmobilizador "Skybreak"

As lámpadas de diodos e os sinais sonoros dan ao propietario do coche información sobre o estado do dispositivo. Como "ler" as alertas dos indicadores:

• Intermitente en 0,1 segundos. – o bloqueo do motor e do controlador non está activo.
• Bip 0,3 seg. – Skybreak está desactivado, pero o sensor está en funcionamento.
• Son silencioso: o bloqueo da central eléctrica está activado, pero o sensor está desactivado.
• Dobre parpadeo: a immo e o sensor de movemento están funcionando.

O transceptor sen fíos do mecanismo de seguridade determina se a chave está no sector da unidade de control. Só neste caso é posible arrancar o motor. Se a antena non detectou a etiqueta, para iniciar o motor, cómpre introducir un código PIN de catro díxitos cosido no sistema de fábrica.

Como se comporta o inmobilizador Skybreak se entras no coche sen unha chave especial:

• 18 seg. a espera dura: os sinais son "silenciosos", o motor non está bloqueado.
• 60 seg. a función de notificación funciona: con sinais estendidos (son e parpadeo do díodo), o sistema advirte de que non hai chave. O bloqueo do motor aínda non está activo.
• 55 segundos (ou menos - a elección do propietario) desenvólvese o aviso final. Non obstante, a unidade de enerxía aínda se pode iniciar.
• Despois de dous minutos e uns segundos, actívase o modo "Pánico" co motor bloqueado. Agora, ata que a chave apareza dentro do alcance da antena, o coche non arrancará.

No momento de "Pánico", desenvólvese unha alarma, a lámpada de alarma parpadea 5 veces por ciclo.

Cales son as principais funcións do inmobilizador Skybrake

Os dispositivos antirroubo están dispoñibles en dúas versións: DD2 e DD5. Os "inmovilizadores" ocultos desactivan as funcións vitais do coche. Ao mesmo tempo, é difícil detectar e neutralizar os equipos de protección.

Funcións do inmobilizador Skybrake

Ambos dispositivos electrónicos teñen características similares:

• frecuencia de canle para "Diálogo dobre" entre a tecla e a unidade de control - 2,4 GHz;
• potencia da antena - 1 mW;
• número de canles - 125 pezas;
• protección das instalacións - fusibles de 3 amperios;
• o rango de temperatura de ambos os modelos é de -40 °С a +85 °С (de forma óptima - non máis de +55 °С).

DD5 transmite paquetes de datos máis rápido.

Para a versión DD2

Un mecanismo ultra-pequeno está instalado no mazo de cables do motor. O dispositivo bloquea o circuíto mediante relés integrados na unidade base. O consumo de enerxía de cada peche é de 15 A, a batería dura ata un ano para o inmobilizador Skybrake.

No bloqueador DD2, está implementada a función "Anti-roubo". Funciona así: o inmobilizador Skybrake busca unha etiqueta na radio. Se non se atopa, inicia unha conta atrás de 110 segundos e despois bloquea o sistema de propulsión. Pero o detector de son actívase previamente.

A batería do inmobilizador Skybrake dura ata un ano

Características do dispositivo:

• modos anti-roubo e servizo;
• identificación do propietario mediante radioetiqueta;
• bloqueo automático do motor cando a chave está a unha distancia da unidade de control.

Cantas menos interferencias ao redor da máquina, mellor funciona o dispositivo de protección.

Para a versión DD5

En comparación co seu predecesor, o DD5 sufriu importantes cambios. Agora tes un transmisor persoal no peto ou no bolso, co que non necesitas facer ningunha manipulación, só telo contigo.

dispositivo DD5

As dimensións compactas da unidade de control permítenche instalar o dispositivo en lugares escondidos da cabina, baixo o capó ou noutro canto cómodo. O deseño do modelo inclúe un sensor de movemento.

Grazas á codificación do autor, tal dispositivo non é susceptible de piratería electrónica. A etiqueta funciona continuamente, xa que emite un pitido cando a batería da chave está cargada de forma crítica.

Paquete inmovilizador

Os dispositivos furtivos baseados en microprocesadores son fáciles de usar e non dan aos ladróns de coches a oportunidade de triunfar.

Equipo estándar do inmobilizador "Skybreak":

• Manual de usuario;
• unidade de microprocesador do sistema principal;
• dúas etiquetas de radio para controlar o bloqueador;
• dúas pilas recargables para a chave;
• contrasinal para desactivar o sistema;
• lámpada LED;
• zumbador.

Paquete inmovilizador

De deseño sinxelo, o dispositivo pódese instalar de forma independente. O prezo do produto sen instalación é de 8500 rublos.

Instrucións de instalación detalladas

Apague o coche. Outras accións:

1. Atopar un recuncho seco escondido no coche.
2. Limpar e desengraxar a superficie onde vai montar o dispositivo base.
3. Coloque a caixa do inmobilizador, asegúrela con cinta adhesiva de dobre cara ou atas de plástico.
4. Instale un timbre no interior da máquina para que o tapizado e as alfombras non amortiguen o son da máquina.
5. Monte a lámpada LED no cadro de mandos.
6. Conecte o "menos" da unidade principal á "masa" - un elemento corporal conveniente.
7. Conéctese "Plus" mediante un fusible de 3 amperios ao interruptor do sistema de ignición.
8. As instrucións para o inmobilizador Skybrake recomendan conectar o pin no 7 a un LED e un sinal sonoro.

O contacto número 1 bloquea o cableado, que debería ter unha tensión estándar de 12 V.

Avarías frecuentes e as súas solucións

O bloqueador de motor Skybrake é un equipo de seguridade fiable e duradeiro. Se funciona de forma intermitente ou non responde á etiqueta RFID, comprobe a batería do coche.

Despois do autodiagnóstico da batería, solucione os seguintes problemas:

• Examine o dispositivo de almacenamento de enerxía. Asegúrese de que o caso non estea rachado, o electrólito non se escapa, se non, cambie o dispositivo. Presta atención aos terminais: se notas oxidación, limpas os elementos cun cepillo de ferro.
• Desenrosque os bancos de baterías, comprobe o equilibrio electrolítico. Engadir destilado se é necesario.
• Mida a tensión da batería. Conecte as sondas do multímetro ás pinzas da batería ("máis" a "menos").

A corrente no dispositivo debe ser polo menos de 12,6 V. Se o indicador é máis baixo, cargue a batería.

Fallo da etiqueta

É posible que o equipo de seguridade non funcione debido a un mal funcionamento da etiqueta de radio. Se a garantía do fabricante do produto aínda non caducou, non podes interferir co deseño. Cando expire o prazo, pode abrir a etiqueta de radio, inspeccionar o taboleiro. Limpe os restos de óxidos atopados cun cotonete.

Mal funcionamento da etiqueta de radio

Se os alfinetes se desprenden, solda os novos alfinetes. Unha causa común de falla da chave é a batería esgotada. Despois de substituír a fonte de alimentación, verifique o funcionamento do dispositivo antirroubo.

Unidade de procesador que non funciona

Se todo está en orde coa etiqueta, a causa do mal funcionamento pode estar na unidade de control do microprocesador.

Diagnóstico de nodos:

• Atopa o lugar de instalación do módulo, inspecciona a caixa de plástico: se hai danos mecánicos, gretas, chips.
• Asegúrese de que a humidade (condensación, auga de choiva) non entrou no dispositivo. Un dispositivo húmido non atopará a etiqueta na radio, polo que desmonta e seca o mecanismo. Non use secador de pelo, non coloque o equipo preto de fontes de calor: isto só pode facer dano. Recolle o dispositivo seco, proba o rendemento.
• Se se atopan contactos derretidos ou oxidados, substitúeos e resolde, seguindo o diagrama de conexión do inmobilizador Skybreak.

Despois de todas as operacións, o bloque debería funcionar.

O motor non está bloqueado

Cando se activa o dispositivo antirroubo, a central está bloqueada por un relé. É mellor substituír inmediatamente o elemento avariado da unidade de control: busque un relé usado na desmontaxe. Ou fai que o vello repare un electricista experimentado.

Problemas coa sensibilidade do sensor

Podes diagnosticar o controlador de movemento ti mesmo.

Problemas coa sensibilidade do sensor

Siga o consello:

1. Toma o asento do condutor, retira a batería da chave.
2. Arranca o motor.
3. Saia inmediatamente ao exterior e pecha con forza a porta ou balance o corpo.
4. Se o coche non se para, entón a sensibilidade da peza está no nivel axeitado. Cando o funcionamento da central eléctrica parou, o bloqueo funcionou - reducir o indicador de sensibilidade.
5. Agora hai que comprobar o parámetro en movemento. Para iso, repita os puntos primeiro e segundo.
6. Comeza a conducir lentamente. Non hai batería na chave, polo que se a sensibilidade está configurada correctamente, o coche pararase. Se isto non ocorre, axuste o controlador.

Non esquezas que o equipo antirroubo non funciona cun fusible fundido, unha batería esgotada, un cableado eléctrico estándar roto e moitas outras razóns.

Desactivación do inmobilizador

O propietario recibe un contrasinal único de catro díxitos xunto co dispositivo. Desactivar o dispositivo mediante un código PIN é sinxelo, pero a manipulación leva algún tempo:

1. Arranque o motor, agarde a que se acenda o bloqueo (escoitarase un zumbador).
2. Apague o motor, prepárese para introducir o contrasinal (os seus catro díxitos).
3. Xire a chave de contacto. Cando escoites os primeiros sinais de aviso, comeza a contalos. Se o primeiro díxito do código era, por exemplo, 5, despois de contar 5 pulsos sonoros, apague o motor. Neste momento, a unidade de control "recordou" o primeiro díxito do contrasinal.
4. Iniciar de novo a unidade de enerxía. Conta o número de zumbadores correspondentes ao segundo díxito do código PIN. Apague o motor. Agora o segundo díxito está impreso na memoria do módulo de control.

Desactivación do inmobilizador

Entón, unha vez alcanzado o último carácter do código único, desactivarás o immo.

Eliminando unha etiqueta da memoria

Ás veces hai situacións nas que se perde a chave. A continuación, cómpre borrar a información sobre a etiqueta da memoria do dispositivo.

Procedemento:

1. Retire as baterías das chaves restantes, arranque o motor.
2. Cando o zumbador soa que o motor está bloqueado, apague o contacto.
3. Arranca o motor de novo. Comeza a contar pulsos ata dez. Apague o contacto. Repita isto dúas veces.
4. Encender e apagar o motor despois do primeiro ou segundo pulso, dependendo do número da etiqueta de radio (na caixa do produto).
5. Agora introduce o código PIN da nova chave: acende o contacto, conta os zumbadores. Apague o motor cando o número de sinais coincida co primeiro díxito do novo código. Repita a acción ata que introduza todos os números un por un.
6. Apague o contacto. O dispositivo de seguridade transmitirá sinais curtos, cuxo número será igual ao número de etiquetas de radio.

Despois de perder a chave, só debes mercar etiquetas novas, pero non un equipo.

Desmontaxe

Retire todos os equipos de seguridade na orde inversa da instalación. É dicir, primeiro cómpre desconectar os fíos: "menos" - do parafuso do corpo ou outro elemento, "máis" - do interruptor de ignición. A continuación, retire a caixa con cinta adhesiva de dobre cara, zumbador e lámpada de diodo. Desmontaxe rematada.

Vantaxes e desvantaxes do dispositivo

En canto á protección da propiedade, o inmobilizador Skybrake DD2, como o quinto modelo da familia, recolle as mellores críticas.

Vantaxes e desvantaxes do dispositivo

Entre as calidades positivas, os usuarios sinalan:

Vexa tamén: A mellor protección mecánica contra o roubo do coche no pedal: os mecanismos de protección TOP-4

• segredo de deseño;
• facilidade de instalación e mantemento;
• rendemento fiable;
• consumo económico de enerxía do módulo de control;
• algoritmo de conversión comprensible.

Non obstante, as desvantaxes do equipo tamén son obvias:

• prezo alto;
• sensibilidade á interferencia;
• a acción da antena cobre unha pequena área;
• baixa taxa de intercambio de radio entre a etiqueta e o módulo de control.
• As pilas da chave duran pouco.

A información completa sobre o Skybreak immo está dispoñible no sitio web oficial do fabricante.

Inmovilizador Skybrake DD5 (5201). Equipamento