Historia de Chery

O mercado de turismos ofrece ao cliente (e afeccionado) unha variedade de marcas de vehículos. Son comúns: unha persoa veos na rúa todos os días. Hai modelos "interesantes": luxosos ou raros. Cada marca intenta sorprender ao comprador con novos modelos, solucións orixinais.

Un dos fabricantes de automóbiles famosos é Chery. Falaremos del.

Fundador

A compañía entrou nos mercados en 1997. O nome do empresario individual que comezou a crear unha marca de automóbiles non o é. Ao cabo, a compañía foi creada polo concello de Anhui. Os funcionarios comezaron a preocuparse de que non existise unha industria seria nas provincias e rexións que puidese arranxar a economía. Así foi como apareceu a planta para a creación de motores de combustión interna (na creación desta, a empresa Chery gañou 2 anos). Co paso do tempo, os funcionarios compraron equipos e transportadores da marca Ford para crear coches por 25 millóns de dólares. Así apareceu Chery.

O nome orixinal da empresa é "Qirui". Nunha tradución literal ao inglés, a empresa debería soar "correcta" - "Cherry". Pero un dos traballadores cometeu un erro. A empresa decidiu marchar con este nome.

A marca non tiña licenza para fabricar automóbiles, polo que en 1999 (cando se comprou o equipo) Cheri rexistrouse como unha empresa de entrega e transporte de pezas de automóbil. Así, a Chery permitíuselle vender coches en China.

En 2001, unha gran corporación chinesa de automóbiles mercou o 20% da marca, o que lles permitiu entrar no mercado global. O primeiro estado ao que se entregaron os coches foi Siria. En 2 anos, a marca recibiu 2 certificados. O primeiro significaba "exportador de automóbiles de China", o segundo - "certificado de alto nivel", o cal era apreciado abertamente tanto no estado oriental como fóra del.

En 2003 a compañía expandiuse. Os fabricantes xaponeses foron convidados a mellorar a calidade dos coches, substituír pezas. Despois de dous anos, Cherie recibiu de novo un certificado, que foi descrito como "produción de alta calidade", e foi presentado cun documento polo comité de inspección máis rigoroso da industria automobilística do mundo.

Cherie creou moitos lotes de coches á venda en América, Xapón e Europa Central. Os profesionais italianos convidados especialmente á fábrica en China melloraron o aspecto do coche (deseño).

A maioría das fábricas están situadas en China. En 2005 lanzouse a planta Chery en Rusia. Polo momento, a produción lanzouse en moitos países do mundo, incluída América.

Emblema

Como se mencionou anteriormente, houbo un erro na tradución literal do chinés ao inglés. Cherry foi substituído por Chery. O emblema apareceu ao mesmo tempo que se creou a primeira planta - en 1997. O logotipo representa 3 letras - CA C. Este nome representa o nome completo da empresa - Chery Automobile Corporation. As letras C están a ambos os dous lados, no medio - A. A letra A significa "primeira clase" - a categoría máis alta de avaliación en todos os países. As letras C dos dous lados "abrazon" a A. Este é un símbolo de forza, unificación. Tamén existe outra versión da orixe do logotipo. A cidade onde se estableceu a empresa chámase Anhui. A letra A no medio representa a primeira letra do nome da provincia.

Se observas o emblema desde o punto de vista do deseño, o triángulo (literalmente a letra A) forma unha liña que vai ao infinito, á perspectiva. En 2013, Cherie cambiou o logotipo. A letra A, a súa parte superior, está desconectada de C. As partes inferiores de C están conectadas entre si. O triángulo resultante nun círculo significa desenvolvemento, calidade e tecnoloxía segundo a versión chinesa do que está a suceder. A letra vermella da compañía tamén cambiou: volveuse máis delgada, nítida e "máis agresiva" que a letra anterior.

Historia da marca automotriz en modelos

O primeiro modelo lanzouse no 2001 fóra da liña de montaxe. Título - Chery Amulet. O modelo baseábase en Seat Toledo. Ata 2003, a compañía intentou mercar unha licenza a Seat para a produción de coches. O contrato non se produciu.

2003 Chery QQ. Parecía un Daewoo Matiz. Este coche pertencía á categoría de coches pequenos de tamaño medio. Outro nome é Chery Sweet. O deseño do coche cambiou co paso do tempo. Foi creado por deseñadores italianos dunha firma especializada

2003 - Chery Jaggi. O custo do coche é de dez mil dólares.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). O coche parecía Deo Magnus de lonxe. O coche incluía unha visión da enxeñaría chinesa do modelo de negocio: empregáronse coiro xenuíno, madeira e cromo.

2005 - Coche aberto Chery M14. O modelo amosouse na exposición como un descapotable. Había dous motores dentro e o custo non superaba os vinte mil dólares.

2006 - produción en serie de motores turbo para coches da nosa propia empresa. Ademais, presentouse o Chery A6 Coupe, pero a produción en masa do coche comezou en 2008.

2006 - na metrópole de China presentouse unha furgoneta, colocada nas rodas dun coche de pasaxeiros. O nome orixinal é Chery Riich 2. Ao crear un coche, os enxeñeiros prestaron atención á seguridade da condución e ao aforro de combustible.

2006 - lanzamento de Chery B13 - monovolume con 7 pasaxeiros. Coche familiar ou "autobús lixeiro" para viaxar.

2007 - Chery A1 e A3. Categoría subcompacta, pero a diferenza de QQ (2003), os coches estaban dotados de motores potentes.

2007 - Chery B21. Amosouse en Moscú, era unha berlina. Segundo os enxeñeiros, o coche volveuse máis fiable (en comparación con outros modelos). O motor converteuse en 3 litros.

2007 Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Nova versión de Cherie "QQ" (2003). O coche permaneceu na lista de coches pequenos nas primeiras posicións.

2008 - Chery Tiggo - SUV pequeno. Nos anos seguintes, amosouse unha versión de tracción integral do coche, que resultou barata. O sistema desenvolveuse con enxeñeiros estranxeiros.

2008 - Lanza a produción en masa B22 (mencionada anteriormente).

2008 - Chery Riich 8: un microbús cunha lonxitude de cinco metros. A posición dos asentos pode cambiar no coche.

2009 - Chery A13, que substituíu ao Amulet.

Nos anos seguintes desenvolveuse un Zaporozhets, creado na planta de Moscova. Foi sometido a severas probas.

Preguntas e respostas:

De quen é o coche da marca Cherie? Os modelos Cherry son dun fabricante de automóbiles chinés. A subsidiaria da marca é Chery Jaguar Land Rover. A empresa matriz é Chery Holdings.

Onde se fai Cherie? A maioría dos coches son montados directamente en China debido á man de obra barata e á dispoñibilidade de compoñentes. Algúns modelos están montados en Rusia, Exipto, Uruguai, Italia e Ucraína.