A historia do logotipo de Skoda - Skoda
Como son os códigos de marca Å? A marca tivo tanto éxito no noso mercado que é difícil non sabelo. Incluso os non iniciados amarrarao e probablemente dirán que só é un círculo con algo sen identificar dentro. Entón, que é e de onde veu? Boa pregunta!
O emblema de Skoda non parecía hoxe. Ademais, podemos dicir con seguridade que no período inicial era máis cambiante e imprevisible nos concertos que Madonna. Todo comezou en 1895. Entón o fabricante non pensou na produción de coches: preferiu agradar á xente con bicicletas e motocicletas. Polo tanto, o primeiro logotipo foi unha roda de bicicleta con follas de tilo tecidas entre os raios. Por suposto, non estaba exento de simbolismo: non é necesario explicar o papel da roda e a cal fixo fincapé na orixe eslava da marca. No minimalismo actual, probablemente ninguén no seu sano juicio lanzaría un emblema tan complexo, pero entón poderías engadir unha pequena obra de arte a unha bicicleta ou unha motocicleta. Exactamente ao mesmo tempo, estaba dispoñible outra marca comercial: unha muller bonita masculina cunha gadaña e follas de tilo. Isto, á súa vez, insinuou o estilo Art Nouveau.
O momento do cambio chegou 10 anos despois, en 1905. O emblema de Slavia, que antes era unha roda de bicicleta, converteuse agora nun pan de xenxibre. Exactamente! Incluso extraoficialmente, denomínase como tal pola súa forma e cor características. Ademais, nesta ocasión dedicouse exclusivamente ás motos. Por outra banda, o logotipo de Laurin & Klement, unha muller concreta cunha gadaña, simplificouse moito porque a empresa decidiu entrar nos coches. As iniciais dos fundadores, entrelazadas con loureiros, acabaron no capó do coche Voiturette A.
Todo cambiou de novo en 1913. O discreto emblema redondo de L&K foi substituído por un enorme logotipo estilizado ovalado composto só polos nomes dos propietarios: Laurin & Klement. Poderías coñecelos nun coche tipo G e anunciar a marca por toda a leira. Este período foi interesante por outro motivo. Å koda Pilzno - si, xa había unha empresa que se fixo cargo de L&K. Inicialmente, Åkoda non tiña logotipos rexistrados, polo que usaron as letras "Å" ou "Å Z" nun círculo, sen adornos nin engadidos excesivos. Parecían feos porque a licitación de deseño probablemente se anunciou no xardín de infancia, pero a verdadeira revolución do logotipo aínda estaba por chegar.
En 1923, apareceu un logotipo que marcaba realmente a dirección na que iría posteriormente a marca rexistrada Åcodes. Supostamente nada: un indio cun penacho, un nariz enganchado e unha mirada errónea dirixíase a algún lugar moi arriba. Non obstante, non se trataba do propio indio, senón do que tiña na cabeza e co que estaba asociado: un arco debaixo do brazo, frechas ás costas e un berro que levaba por toda América. A finais de 1923 rexistrouse unha marca que aínda se usa hoxe sen grandes cambios: unha frecha azul, alada, probablemente india, inscrita nun círculo. Por se fose pouco, ela tamén tiña algo así como un ollo. O mellor é que aínda se descoñece a quen se lle ocorreu unha idea tan estraña, quen a aprobou e de onde veu a inspiración. Quizais non dun indio berrando? Unha cousa é segura: o logotipo quedou pegado, a diferenza da segunda marca rexistrada introducida un pouco máis tarde, en 1925. A palabra dourada "Akoda" preséntase nun óvalo azul escuro e rodeada dun motivo floral dourado. Púidose ver no código 633, pero finalmente foi eliminado en 1934. A frecha alada fíxose recoñecible.
O emblema distintivo actualizouse por primeira vez en 1993. Esta é unha data importante: Åkoda ten problemas financeiros e Volkswagen está ás escuras cunha gran cantidade na conta. Para iso, quixo compartilo. Adoptouse o código e cambiouse o logotipo: o azul substituíu ao verde suculento e o novo nome da planta, Åkoda Auto, apareceu no anel en negra. Despois de todo, non durou moito.
Un ano despois, foi posible admirar o novo emblema do fabricante, aínda que os cambios foron pequenos: o anel tornouse negro e a inscrición "Auto" foi substituída por loureiro. Non obstante, este pequeno "anaco da natureza" non era do gusto de todos os membros da empresa, porque de súpeto volveu ser "Auto". Con todo, as novas cores do logotipo mantivéronse e, finalmente, houbo que marcar un novo capítulo na historia da marca, xa que o primeiro coche producido en colaboración con Volkswagen, Felicja, apareceu nos concesionarios de automóbiles. É certo que o deseño do logotipo distintivo creouse hai moito tempo, pero foi nos anos 90 cando a xente comezou a preguntarse se era posible reescribir o simbolismo en elementos individuais do emblema. E que - ten un Mercedes, é Akoda? A zona identificouse co mundo e coa ampla gama da marca. Unha á cunha oferta rica e avance técnico, ademais dun tiro con innovación e precisión na elección realizada. Principalmente debido ao feito de que Volkswagen entrou no centro mesmo a cegas. Tamén hai un ollo - prudencia e cor verde - produción respectuosa co medio ambiente. Hai algo máis que poida cambiar sobre o logotipo?
Por suposto, os estilistas son creativos. En 1999, o aspecto do emblema foi renovado, pero esta vez na versión impresa engadíronse sombras, grazas ao cal todo se volveu ópticamente convexo. Non todo o mundo sabe que en 2005 o fabricante celebrou o seu 100 aniversario no mercado. E houbo algo que celebrar: a produción de bicicletas e motocicletas, despois de coches, problemas financeiros, unha tarxeta de débito cun código PIN para unha conta de Volkswagen e, finalmente, un gran éxito. Isto debía ser celebrado, polo que apareceu o logotipo do aniversario: un anel verde, os loureiros regresaron e a inscrición "100 ANOS" tomou o lugar da frecha alada. Non obstante, os coches tiñan máis mercadotecnia que aplicacións prácticas. Unha nova era no simbolismo da marca comeza agora - en 2011.
A partir de marzo, o novo emblema estará exposto nos medios internos e externos da marca. Porque a forza das cousas, o escaparate de hoxe é o minimalismo e os nenos, que en vez de: "nai" gritan: "mp3" - o logotipo modernizouse e simplificouse significativamente. A frecha verde parece tallada nunha placa metálica, cun fino círculo cromado ao seu redor coas palabras "Å koda" encima. E iso é só o comezo: a partir de 2012, todos os modelos novos presentarán un novo logotipo de prata. Ben, o mundo está cambiando, e o logotipo está cambiando con el. E pensar que todo comezou cunha muller varón e unha roda de bicicleta...
