Como funciona a batería fría?

As baterías de vehículos modernas chámanse "sen mantemento", pero iso non significa que non as debamos coidar no inverno. Tamén son sensibles ás temperaturas externas.

Cando o termómetro cae por debaixo de cero, os procesos químicos neles ralentízanse. Como resultado, proporcionan menos enerxía e, co aumento do frío, a súa capacidade diminúe. A menos dez graos centígrados, hai preto do 65 por cento da carga dispoñible, e a menos vinte, o 50 por cento da carga.

Batería vella

Para baterías máis antigas e menos potentes, isto non é suficiente para arrancar o motor. E despois de que o motor de arranque xira en balde, a batería adoita morre prematuramente. Consellos como "encender os faros en frío para quentar a batería" (isto ás veces axuda en caso de longos períodos de inactividade) ou "quitar a bujía para reducir a compresión" son só lendas, e deben permanecer onde deberían estar. - entre a sabedoría popular.

Sería mellor deixar o coche ou polo menos a batería quente. Se isto non é suficiente, pode usar unha botella de auga quente. Basta con poñela na batería dez minutos antes do comezo para "quentar" a fonte de enerxía. Se o arranque arranca, pero dentro de 10 segundos o motor nin sequera "agarra", debe deixar de arrancar. O intento pódese repetir en medio minuto.

Como evitar problemas de batería

Para evitar problemas de batería no inverno, pode seguir algúns dos seguintes consellos. É importante deixar as baterías de chumbo ácido nun lugar frío cunha carga suficiente.

Se o vehículo se usa para distancias curtas e a miúdo realiza arranques en frío, recoméndase comprobar a densidade da batería e, se é necesario, cargalo cun cargador externo.

Dispositivos con función de soporte

Estes dispositivos pódense conectar, por exemplo, a través dun acendedor. Debe asegurarse de que funcionen incluso co contacto apagado. Non é o caso da maioría dos coches novos.

Coidado coa batería

Para evitar que a batería se esgote, cómpre seguir pautas sinxelas:

• limpa regularmente a caixa e os terminais da batería cun pano antiestático para evitar perdas estáticas;
• apertar os terminais de cando en vez;
• nas baterías de servizo antigas, cómpre comprobar o nivel de electrólito nos bancos (algúns modelos de baterías modernos están equipados cun indicador. O vermello neste caso sinalará un baixo nivel de líquido). Se precisa repoñer o volume, engade auga destilada.

Para protexer a batería de danos durante o inverno, non se deben acender dispositivos como o ventilador, a radio e a calefacción dos asentos ao mesmo tempo e ao máximo.