Como descubrir rapidamente que o coche sobreviviu a unha revisión do motor

Os vendedores de coches usados ​​adoitan ocultar o feito de que o coche que lles gustaba foi revisado pola unidade de enerxía. É comprensible, porque ese traballo non sempre se fai profesionalmente. Polo tanto, no futuro, pode esperar problemas co motor. Como determinar rápida e facilmente que o vehículo sufriu unha "operación cardíaca" seria, di o portal AvtoVzglyad.

Como sempre, imos comezar con cousas sinxelas. O primeiro paso é abrir o capó e inspeccionar o compartimento do motor. Se o motor está moi limpo, entón debería alertalo, porque ao longo dos anos de funcionamento, o compartimento do motor está cuberto cunha espesa capa de sucidade.

Ao mesmo tempo, a maioría dos fabricantes non recomendan lavar a unidade de enerxía, xa que os produtos eléctricos e electrónicos pódense verter con auga. Pero se o motor foi retirado do coche para a súa reparación, entón limpábase de sucidade e depósitos para que non entrasen durante a desmontaxe.

Ademais, a sucidade borrada dos soportes do motor tamén pode indicar que o motor foi desmantelado. Ben, se todo o compartimento do motor dun coche usado está limpo, é moi probable que este sexa un intento do vendedor de ocultar moitos defectos. Digamos que o aceite escapa polos selos.

Preste atención a como se coloca o selante da culata. A calidade da fábrica é inmediatamente visible. A costura parece moi ordenada, porque a máquina aplica o selante no transportador. E no proceso de "capital" todo isto faise polo mestre, o que significa que a costura estará desordenada. E se a cor do selante tamén é diferente, isto indica claramente que o motor estaba sendo reparado. Inspeccione tamén os parafusos da cabeza do bloque. Se son novos ou se pode ver que foron desenroscados, isto é un claro sinal de que "subiron" ao motor.

Finalmente, pode desaparafusar as bujías e utilizar unha cámara especial para inspeccionar o estado das paredes do cilindro. Se, por exemplo, un coche de dez anos os ten perfectamente limpos e non hai nin un só rudo, isto tamén pode indicar que o motor foi "enfundado". E se descobres que a quilometraxe do coche está torcida, fuxe de tal compra. Todos estes son sinais claros dun motor "matado", que intentaron restaurar.