Canto tempo dura o sensor de retroalimentación da presión EGR?

No mundo actual, a xente está máis consciente dos gases de escape que nunca. Ao mesmo tempo, integráronse nos automóbiles modernos medidas deseñadas para reducir as emisións á atmosfera. O teu vehículo ten...

No mundo actual, a xente está máis consciente dos gases de escape que nunca. Ao mesmo tempo, integráronse nos automóbiles modernos medidas deseñadas para reducir as emisións á atmosfera. O teu vehículo ten un sensor de retroalimentación de presión EGR integrado. EGR significa recirculación de gases de escape, que é un sistema que fai precisamente iso: fai recircular os gases de escape de volta ao colector de admisión para que poidan ser queimados xunto coa mestura de aire/combustible.

Agora, no que se refire ao sensor de retroalimentación de presión EGR, este é o sensor que afecta á válvula EGR. Este sensor é o encargado de medir a presión na saída e entrada no tubo EGR. O coche confía nas lecturas deste sensor para garantir que o motor recibe a cantidade correcta de gases de escape.

Aínda que sería xenial que este sensor durase toda a vida útil do teu coche, o certo é que se sabe que falla "prematuramente". A principal razón diso é que se enfronta constantemente a temperaturas moi altas, e estas temperaturas pasanlle factura. Non queres deixar un sensor danado porque se non funciona correctamente, podes fallar nunha proba de emisións, arriscar o motor e moito máis. Aquí tes algúns sinais que poden indicar que o teu sensor de retroalimentación de presión EGR está chegando ao final da súa vida útil:

• A luz Check Engine debería acenderse en canto falle o sensor de retroalimentación da presión EGR. Isto será debido a DTC emerxentes relacionados co módulo de control do tren motriz.

• Se precisas pasar unha proba de smog ou de emisións, hai moitas posibilidades de que o teu coche se avare. Sen o correcto funcionamento do sensor, non enviará a cantidade correcta de gases de escape de volta á recirculación.

• O teu motor non funcionará tan ben como debería. É posible que escoite un ruído de bateo do motor, que funcione "bruto" e corre o risco de danar o motor.

O sensor de retroalimentación da presión EGR é importante para garantir que se recircule a cantidade correcta de gases de escape. A peza é famosa por fallar antes do que debería, principalmente debido ás altas temperaturas ás que se expón regularmente. Se estás experimentando algún dos síntomas anteriores e sospeitas que hai que substituír o teu sensor de retroalimentación de presión EGR, fai un diagnóstico ou fai que un mecánico certificado o substitúa.